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软件大小: 69.18MB
最后更新: 2024-06-04 20:35:03
最新版本: BoB体育在V3.13.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 0.3以上

BoB体育在应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记🧧王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音-起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🍡：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🤶间……老人对主持建设的桥🍷如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🌌梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的♂️键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术➗领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🚋　　1941年，郑皆连出生👟四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。⤵️此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一⬇️汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🦅临时性的木桥换成永久性的🦕梁？郑皆连不琢磨这个问题🖊️当时，国家大👭推广双曲拱桥🧻术，其安装方、用料节省，当时建设经费🌵分紧张的广西🤏切所需。但是这个技术也存📇短板——拱桥🌂传统施工方法👞搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不🙋‍♀️支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水🎒容易将支架冲,，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分👩‍👧‍👧份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的📫西灵山三里江⚗️桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘〽️和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段⏱️制、缆索起重🌉吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🌵、松索合龙等-把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，💴是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🥔他对每个细节💛做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🔍工双曲拱桥，🧛‍♀️束了千百年来拱桥必须搭支🤽的历史，无支-,-施工也成为传🎓拱桥和现代拱的分水岭。　✈️三里江大桥建🧗‍♀️后，全国多个区的桥梁专家’来参观，双曲桥无支架施工🐹术在全国迅速🏘️广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🎿了”　　双曲,-桥施工方便，🚊把拱圈化整为，最后再拼成👩‍🍳个完整的拱圈-但由于连接部多，容易开裂🧀发现这个局限后，郑皆连又👩‍⚖️头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改-,，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾👨‍🚀水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时♒国同类型桥梁🖇️规模最大的钢混凝土箱型拱🌽。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🥛机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🎆桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🧨　“来宾红水大桥做得非常👨‍👩‍👧‍👦功，被人称为母桥’。”郑🕌连说。在之后♿十几年里，广采用相同计算件设计、相似🛁构及相似施工法，接连成功设了几十座箱🧃拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：👩🏽‍🤝‍👨🏼桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🏣“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国🥜赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河📌。　　“拱桥🍅命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🧐连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🤒性好。与此同-，拱桥对地基🌹求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍🏴‍☠️露或埋得不深🕵️这样的地质特很适合修建拱。　　“相较🥕他桥型，拱桥↔️价较低、耐久美观，对于经🟥相对欠发达的🌒西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🔚我也主持修建🚿其他桥型，但🪐是以拱桥为主”　　在半个🌟世纪的桥梁建生涯中，郑皆📁带领团队创造多个“第一”🍏主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🏃‍♀️世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🐏建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏-江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建👨🏼‍🤝‍👨🏻工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🥘国创新争先奖，是全国十支🥵奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“🦒最少的钱，造🐞好的桥”　　🏖️子看高，桥梁👩‍👩‍👧‍👧跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大+意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交-发展规划，荔🏾至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🗿桥位地形、通-、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨🛠️须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥🔖悬索桥和拱桥种。　　其中⛳500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建🚧钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🚙时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🛋️拱桥风险太高👄理由是桥址南🆒是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”📯连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运🌓部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进📡了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🛺界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报🟧的，问我为什🎫都快80岁了，还要跟设计院🤺审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当-是个贫困县，桥方案能节约🤹千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🐾100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部🏧自治区交通运厅批准了郑皆⚛️的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平🏇三桥的过程中郑皆连带领团👫🏾刻苦攻关，在内首次把“圆⛲地连墙+卵石层注浆加固”方🙃成功应用到拱建设中；运用👁️斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被😲控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🎵桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🥫过程中实现了,事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🤜式建成通车，⭕举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🐛设中，郑皆连👴衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前😝，具有完全的👨‍🎓国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥👩‍👩‍👧‍👧价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👨‍👨‍👧‍👧桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满📜的一座桥。”👨‍🚒皆连自豪地说美国工程院院🧑🏿‍🤝‍🧑🏾、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🚶‍♀️桥甚至拱桥的高建造水平，🌬️领了拱桥技术展方向，为国🙊桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中👩‍❤️‍👨智慧。”　　👲后面要靠诸君力了”　　眼🧭，郑皆连正带-,团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大💻一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪🎛️。天峨龙滩特🦛桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径👨‍👩‍👦600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径⏲️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的☑️。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🚞大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🔨我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连👰博士研究生李旭说，作为著👶桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🔦的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微📋名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🧝‍♀️工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追☘️卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🕳️导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老👗就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说👒“他说兴趣是️⃣好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🈳，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励😴轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题🛋️搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🩳问题解决。”-,　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业❤️师生应当在重🐗工程中接受锻，提高能力，🕖砺意志，“我🏨经80多岁了，后面要靠诸君👨‍👧力了。”　　他年少时，广🗼群众艰难行走简易的木桥上⛽在他古稀时，西乃至全国的🔝河间，一道道🌵虹已然让天堑🚳通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个🕋世纪的不懈努，让越来越多👩‍💼国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的👐桥事业在世界’响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王☔华)【编辑:田博群

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