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最后更新: 2024-05-24 17:29:17
最新版本: 安博最新APP官方下载V1.16.10
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.8以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁🤢四川口音听来中气十足一提起拱桥🧑🏿‍🤝‍🧑🏿他话匣子就开了：大桥🐥名称、跨径长度、建设📖的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设🧣桥梁如数家，各种数据👩‍🏫手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院🧛‍♂️、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬🧑🏼‍🤝‍🧑🏼桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持🕷️设的拱桥不刷新世界纪，为中国大♀️拱桥建造关技术引领世作出了重大献。　　“💘做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川🔛江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连🌍分配到广西🗣️色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施为落后，河👩🏼‍🤝‍👩🏻上架设的多木桥，一到期，常被冲🦆，交通就陷🎊瘫痪。　　样把临时性木桥替换成🍙久性的桥梁郑皆连不断🏎️磨这个问题当时，国家🚣力推广双曲🤚桥技术，其装方便、用-节省，是当👩‍⚖️建设经费十紧张的广西👬🏽切所需。但，这个技术存在短板—-拱桥的传统工方法是搭🐜支架建造，的地方水深急，可能搭起支架或搭▪️成本非常高建造过程中旦河流涨水湍急的水流🏪易将支架冲，导致施工👧断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工💀列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　-回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为,,支架施工方，并主持施📙。没有实验台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架🦍工方法——过拱肋分段😉制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁😒方支架支撑变为上方悬,。　　“科🥢可以有无数⬇️失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了复推敲，“✌️时我做了三准备，一定🍖成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建+，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必👩‍❤️‍💋‍👨搭支架的历♓，无支架施也成为传统🪕桥和现代拱的分水岭。🔊　三里江大建成后，全♊多个省区的👫🏻梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅-推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一👏完整的拱圈但由于连接位多，容易🔜裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺🏌️‍♀️　　1976年，郑皆连取了福建闽🕳️大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🎐来宾红水河👦桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当💠全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在👬🏾时广西唯一🔄一台计算机编出了拱桥♍力计算程序来宾红水河👨‍👩‍👧‍👦桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称✳️‘母桥’。🧊郑皆连说。👣之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连👨‍🏭功建设了几🥤座箱型拱桥🥼占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁,,,4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥🦑有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的,-史最为悠久♏”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。🎼今，赵州桥🎓屹立在河北县的洨河上👩🏿‍🤝‍👨🏼　　“拱桥命为何如此？这是它受♿合理的结果”郑皆连说➿它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱👨‍✈️对地基要求，广西属于型的喀斯特😷貌，岩石普🙇‍♀️裸露或埋得深，这样的质特点很适🚎修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对♻️经济相对欠达的广西而🥱，能实现‘📍最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，🙆‍♀️老是建拱桥不知不觉就🚓瘾了，当然🥚也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连领团队创造🔅多个“第一：主持修建👩‍👩‍👦广西第一条速公路——柳高速；主📋修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一-；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—🌭跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……🎹取得多项突👓相伴的是，🚕皆连先后获3项国家科技🍩步奖、茅以科学技术奖🤕桥梁大奖…他主持的大项目相继荣👨‍👨‍👦‍👦国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设🐟程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研⚙️团队获全国🚬新争先奖牌🛺是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。,　“花最少📙钱，造最好桥”　　房▫️看高，桥梁跨。桥梁的👳跨长度，是量桥梁技术平和建设能,的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路🔕南北互通连线要跨越浔修建平南三👩🏾‍🤝‍👨🏻。初步设计😔，根据桥位形、通航、洪等要求，🔣反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🔀斜拉桥、悬桥和拱桥三,,,。　　其中500米级斜拉桥和悬索😀技术较为成💾，施工风险，但造价高🌩️且后期维护👋用大。相较💇言，拱桥造,低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最🗽的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的💛案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址-,岸拱座区域🐴岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　🌚面对质疑，皆连立即开论证：“虽🦯拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满💂页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险-造价风险可的依据进行详尽阐述和➗析。　　“🥗人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造😙是有意报低，问我为什🍿都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当🦗是个贫困县拱桥方案能🔅约几千万元而且建成后维护费每年🙆‍♀️比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县📴单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设南三桥的过’中，郑皆连领团队刻苦🏌️关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用🥛拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度🧑‍🤝‍🧑动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…👏最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世🖊️拱桥跨径纪🤖。　　更令振奋的是，’平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”🚳分融合，全走在设计、🐥工的前边，有完全的中知识产权，🔶授权9项国家发明专利；⌨️桥造价严格制在预算价😯内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索😁大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工院院士、中工程院外籍🏃‍♂️士邓文中曾样评价：“👧南三桥代表--现代钢管混土拱桥甚至🖨️桥的最高建水平，引领🦺拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界🌠国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“👩‍👧‍👧面要靠诸君💤力了”　　🧑🏾‍🤝‍🧑🏽下，郑皆连带领团队向新的目标全🌋攻关：他主修建的广西峨龙滩特大一旦建成，⚓使混凝土拱*️⃣跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特🎵桥是广西南👷至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混✈️土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长♀️1.5米，把混凝土拱桥🐮径的世界纪🐁提高155米，相当于干-,一百年的活　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才👩🏾‍🤝‍👨🏼助力桥梁事🟣的持续发展🟥　　在广西学，学生们常能看到这-一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博🧘‍♀️研究生李颢说，作为著🛰️桥梁专家，皆连却出人🧡料地选择了此简朴的出🔞方式，“每看到他驾驶小三轮车，🐤带微笑地与家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利🎰追求朴素的活态度。”　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚和执着。”颢旭说，无💰是在科研工-中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就🏋️‍♂️我对桥梁研🆗是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说👨‍👧趣是最好的🏦师，如果不爱自己正在的事，就很把事情做好⚕️”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终-奋斗的信念🧛‍♂️善于发现需🧴，找准问题-然后持之以地研究。”皆连语重心💟地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就👨‍🔧也无法只凭🏮光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑😍连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。🛌　　在他年-时，广西群艰难行走在易的木桥上🧩在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越🤍越多的国人🙏受着便捷的生桥、幸福，让中国的桥事业在世🚜奏响动人的彩乐章。(人民日报海外👦记者王美华)【编辑:田博群🟣

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