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最新版本: 开云官网入口登录网V7.37.11
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.7以上

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　　碧水飞虹🏁堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记🔯王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、🦹‍♀️设中的难点乃👁️‍🗨️开工和完成的🧞‍♀️间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🥠数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工️⃣专家。从青丝🍻华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的👸键技术，他主📱建设的拱桥不刷新世界纪录🛒为中国大跨拱建造关键技术🚹领世界作出了🦡大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🍝配到广西百色-,路总段工作。此，他便在这📡土地上扎下了。　　广西山水多，河流密👩‍🚀，当时的交通础设施较为落🙌，河流上架设🚉多为木桥，一汛期，常被冲📐，交通就陷入痪。　　怎样🩹临时性的木桥🖕换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题💿当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是🙈这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🤖有的地方水深🆙急，可能搭不🤝支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中🐙。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲👩‍👩‍👧‍👦桥无支架施工列为重点科研目，召集部分♒份的桥梁工作🐻开展试点研究郑皆连参加了🚺次会议，受到👩‍❤️‍💋‍👩大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改-无支架施工方，并主持施工👩‍🚒没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🧘‍♂️懈地探索和技🧹攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🕯️制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🙂把传统的桥梁🚀方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以📲无数次失败，是桥梁工程是️⃣允许失败的。🕹️郑皆连说，为-确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🙀工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🕧来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修🛑的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，🚙把拱圈化整为,,,，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂😧发现这个局限后，郑皆连又🐑头研究新的工👩🏼‍🤝‍👨🏾。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🪒建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🛶济美观的来宾⚽水河大桥。这广西第一座无😖架施工的箱型💂‍♂️桥，也是当时🕙国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🎊。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🐥桥静力计算程-。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。👭🏾　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🧰母桥’。”郑连说。在之后💏十几年里，广采用相同计算🧘‍♀️件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱🙅‍♀️拱桥，占到当广西公路大桥-数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🪒为悠久。”郑连介绍，中国👽赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱️⃣拱桥。至今，😳州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥⬆️命为何如此长👨‍💻这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向🧿力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基👳‍♂️求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深👨‍👨‍👧‍👧这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久😍美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱-,办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🍇我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”🚛主持修建了广😝第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🥪钢管混凝土拱📍——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🏦径的铁路钢管🥤凝土拱桥——😽径430米的拉林铁路雅鲁藏👬🏽江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🎹国际桥梁大会高奖——乔�🌋理查德森奖、🗾国土木工程詹⚰️佑奖、中国建🗯️工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本🦞设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🛹子看高，桥梁🤰跨。桥梁的主长度，是衡量💽梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨’须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技📣较为成熟，施🈶风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。🙊花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评👩🏼‍🤝‍👨🏾时，郑皆连的👨‍🔬案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为📃实基岩、另一〽️是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对🕦疑，郑皆连立🐨开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🛡️连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运👨‍👨‍👧部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风-可控的依据进了详尽阐述和🌛析。　　“有说我是为了破界纪录，所以☦️张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🎵千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🏨100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部📺自治区交通运厅批准了郑皆🚜的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🐿️平南三桥建设️⃣家组组长，与建各方共担风。　　建设平🌽三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🐌成功应用到拱建设中；运用-,斗卫星定位系🟫、智能张拉等术，以力主动🙌制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🏥良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🥔刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🌿衔的研究团队产学研”充分🌱合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🕶️比斜拉桥和悬📨桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南👨‍🎓桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“🚰南三桥代表了-,代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国👩‍💼桥梁科技进步👣提升世界各国🦷通基础设施建🔌水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君☂️力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的💬标全力攻关：🔥主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🐳混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径’600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项👨🏿‍🤝‍👨🏻预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长🧉1.5米，把混凝土拱桥跨径--世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🔚大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、-神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🛩️我印象非常深🏷️，也觉得非常🏮趣。”郑皆连博士研究生李⛷️旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🤓的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大⛅打招呼，我都,,,感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的-活态度。”　😋令人意想不到还有一个细节-—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字😻满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时🈚谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很🛎️把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🚖轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🌓、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱📏就会遇到大量问题亟待解决👭🏼就会产生大量技术创新。”-皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业📱师生应当在重📬工程中接受锻♑，提高能力，-砺意志，“我--经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走➗简易的木桥上在他古稀时，-西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑☑️通途。以郑皆🤷‍♀️为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🎼桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群👩🏼‍🤝‍👨🏿

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