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  碧水飞虹🦆堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ„郑皆连的拱桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŒ‹èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ“µå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🌤ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ”™å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ‘±â€â™‚ï¸åŽå‘,他躬身🥪æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱👠设计与施工的键技术,他主👨â€âš–ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了⛪大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ,  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的😕æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜â›ªå½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方👌ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸŒï¸â€â™€ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ --程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲💒,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€-议,把“åŒæ›²桥无支架施工👯列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究,-郑皆连å‚加了♦ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到🛷大触动。  --æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的,西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改💭无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ¨éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ,-懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ§Žâ€â™€ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ“³ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🎎制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸšæŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ—¨ï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŸ¢å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ”¤â€œå½“时我åšäº†ðŸŽ¤æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸŸ¤æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸæ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸŒŸçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱⛔的分水岭。 三里江大桥建🧗â€â™‚ï¸åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家😨æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🗜ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ˜›æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为🦽,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ§Žäº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±-。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🙆机会,在当时西唯一的一å°ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸŒ¿é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。- “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ¤¼åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸš¦æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼ðŸ›’æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¦æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ‘·è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘💇â€â™€ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥👷命为何如此长-这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘😪连说,它把承👨â€ðŸ¦¼çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属📫典型的喀斯特貌,岩石普é😨露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’🚔所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🗡ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主,,,â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🚇多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ˜šç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🗾建了世界最大☦ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—👨â€ðŸ”§æ±Ÿè—木特大桥🔹…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸ˜ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦-术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🛒桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ§Žå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🕚术研究团队获’国创新争先奖,是全国å支👡奖团队中基本🚥设领域唯一获团队。  “💉最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🎂长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的↙ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§ðŸ›´ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公📹平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🧱步设计时,根🕡桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🥢须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥âœˆï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¥é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´,-费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ’‚â€â™€ï¸æ€§å¥½ä¸”美观。â›ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ—的方案,较最📶设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ¯æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹â—¾ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在👩â€ðŸ’»å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满💞三页åŠçš„æ纲ðŸ™ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ’¡äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ§™æžã€‚  “有ðŸ§â€â™€ï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢-审查å•ä½çš„æ„-相左。â€éƒ‘皆🥥说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥ðŸš100多万元,这类长期费用🌩ï¸è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ’˜åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🔢家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🕵ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ¤å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸš·æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸšª20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥-刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ§›ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„âš°ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🌼索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸ•æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ•Ÿç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了🌘代钢管混å‡åœŸðŸ•¶ï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国⚡通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大,一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ˜²ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🈂ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„🛠ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ¥¼é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们☹ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šðŸä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ—œï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🙋â€â™€ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾💌ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🥑打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ•´ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¬è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微ðŸˆåå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字📆满了幽默感和嘲色彩,也形🎙ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§±å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ“‘导,这ç§å€”强,,,å“质为他赢得🅾ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ—³ï¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是👨â€ðŸ¦°å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很⛪把事情åšå¥½ã€‚🥂  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需â“ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法💨凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¦—问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¥¿é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸšŽæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业ðŸ•å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ—»åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🕑群众艰难行走ðŸ™ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ”°ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šðŸŽ®å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸŒæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ‘©â€âš•ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ›•
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