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第三人称射击

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🦔院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸŒ¥ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ”€æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦¢éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ§²å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ™â€â™€ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🧘â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éš¾çœ‹å‡ºä»–🔓82å²é«˜é¾„。  他🚤郑皆连,🌲广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ„。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项â°æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键👭ðŸ»æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°,,界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ›ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备🗳ï¸ä¸€å®šè¦æˆ-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🗒ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹â¹ï¸æ ¹ã€‚  🌋西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木😆替æ¢æˆæ°¸ï¸âƒ£æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸš‘当时建设📣费å分紧的广西迫🎅所需。但,这个技也存在短🎼——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水’æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„--æµå®¹æ˜“将💯架冲走,ðŸ¾è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸš†ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â˜€ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥âœ–ï¸è€…开展试研究。郑,è¿žå‚加了👈次会议,到很大触ï¸âƒ£ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆🈳把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ¯å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ§å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ§˜åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。↗ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ•¶ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧤统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸŸâ€œç§‘ç ”å¯ðŸ˜¥æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¦¸â€â™€ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšâ™¾ï¸åå¤æŽ¨æ•²ðŸ»â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🚆一座无支ðŸšæ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🪔水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ˜žçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🈚“è€æ˜¯å»ºðŸ’’桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åœˆåŒ–整为ðŸ‹ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸšçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🎌åˆåŸ‹å¤´ç ”👽新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ¤å»ºè®¾çš„æˆðŸ’±ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸš±åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸšæ¨¡æœ€å¤§çš„🔛筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ¦Šï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🧴会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¥Ÿç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ••çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混ðŸ™â€â™€ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ™ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ§¿æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘¬ðŸ¼â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在◽åŽçš„å几ðŸ’里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🗣ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥💟有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🎑ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🟨于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🧉肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ†’在河北赵的洨河上  “拱🥕寿命为何-此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ¦éƒ‘皆连说它把承å—ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¥µæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,ðŸ€è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石📯é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。â›ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西😰言,能实,-‘花最少💄钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🕵ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ§¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是☮ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”“个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¤æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ðŸ¹è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一♠ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯âš™ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世🥯最大跨径,钢管混å‡ðŸ“ªæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ•§é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ‘›æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ’†â€â™€ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ—¨ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŠè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ£å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🚵â€â™€ï¸è¡”的大跨-桥关键技👮研究团队👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中â¬æœ¬å»ºè®¾é¢†ï¸âƒ£å”¯ä¸€èŽ·å¥–🙎â€â™€ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🥖桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â­ï¸å‘展规划è”浦至玉🅿ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯â€¼ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŽæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ¦…  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。💕较而言,桥造价低📉刚度大ã€,,久性好且ðŸ´â€â˜ ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作📄念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🗜ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩😳地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩↔ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¥±ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建⛓ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完👒是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ“—行了详尽☪ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主🧭修拱桥,ðŸ„为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和💋查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚😡郑皆连说“我的回🤷â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—🧳当时是个🗑ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’” ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🚎,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🎄带领团队🤟苦攻关,国内首次🕯ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动,-制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ’»è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故👕质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘«ðŸ¾é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ¥é˜Ÿâ€œäº§å­¦â™¦ï¸â€å……分èž,全程走📺设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâšœï¸æœ‰å®Œå…¨çš„,国知识产🚣,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🔼造价严格制在预算格内,比🦈索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧞比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŽ­èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŽâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔖座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🌡ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🎎平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ’â€â™‚ï¸å‡ä¸–ç•Œå„♂ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中ðŸ•æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆,正带领团😔å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩â€ðŸ­ï¼šä»–主æŒâ€™å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🎟ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ‘ºåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱🧮跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🙊天峨下è€速公路的📟制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,📼项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ§ç§‘学大家👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭ðŸ„全力培养ðŸ”多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ•¢åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🥮西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¤¦â€â™‚ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ’›åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘©â€ðŸŽ¨çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的☘ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸŠâ€â™‚ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🦧生活æ€åº¦ðŸ›„â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦¶æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’¡â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ£å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨â†©ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸŽ°ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ”Œå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 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