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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥☠ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,📠广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ¤­ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🤷â€â™‚ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🧟建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🎊为中国大跨拱ðŸ’建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🌌四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🧎â€â™‚ï¸ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ‘©â€ðŸ¦°ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘©â€ðŸ¦¼å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的💃æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ•ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ•›æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中👶。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ›ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ§â€â™‚ï¸è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🌹æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🔴无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ§–â€â™‚ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ˜¹æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¤¾â€â™‚ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段ðŸ¯åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸš€æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ™‰æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转📡为上方悬åŠã€‚, “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ðŸ¤ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¥â€œå½“时我åšäº†ðŸªæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®š-æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架📽ï¸å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¦¯æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§—â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🩰æ¥å‚观,åŒæ›²â°æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🤔用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ ðŸ¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸŒŒä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈🧀但由于连接部多,容易开裂👩â€âš•ï¸å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€-济美观的æ¥å®¾水河大桥。这👫ðŸ»å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢ðŸ¾æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸŽ¸ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时,西唯一的一å°ðŸŽ–ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¥¦èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ¦¹â€â™€ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽâ€™å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ—’ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🎮数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ“€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👩â€âœˆï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ£ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜¦èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱â™æ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆâ“的结果。â€éƒ‘🧭连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基-求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ„这样的地质特🦮很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ’’。  “相较🔦他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ‘­ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱â­ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’🦧所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘ðŸ¡è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ§â€â™‚ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但👷是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造⌨ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘¾ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🧘â€â™‚ï¸ä¸–界最大跨径🤙钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ›ºæ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼ðŸŽ®å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项💈破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🥅ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹-,佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔,大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “,,最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主ðŸ«é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🌬ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§™â€â™€ï¸å—三桥主桥跨ðŸé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🤰型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中📩500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â€™é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ¤«è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较😞言,拱桥造价ðŸ–ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🕸ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,🌡ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工🧾ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🗃ï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ§©ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,😜桥å€åŒ—岸拱座ðŸšåŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ”›æ˜¯åµçŸ³å±‚的地ðŸ¯æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造-求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ¤§ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ‰æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žâ¬†ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œâ²ï¸æžã€‚  “有说我是为了破📓界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„âš›ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆😘说,“我的回ðŸ¹æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当是个贫困县,桥方案能节约🌳åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用-è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸŒ‰åŽ…批准了郑皆🛎ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与ðŸ±å»ºå„方共担风📻。  建设平😴三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆ðŸï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¦æˆåŠŸåº”用到拱🦢建设中;è¿ç”¨ðŸ§§æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥💇å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🌯更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🤦åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‹è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼ŒðŸžæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,😡领了拱桥技术â®ï¸å±•æ–¹å‘,为国🦻桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸ æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ“µæ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🕴ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广🚂天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¥“路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ”©åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–👨â€ðŸ’¼æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的â”。  郑皆连是追求å“越的ðŸ¦å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸ¦é“授业解惑的👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸŽ§è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ§—,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著💼桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🥜打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微🌊åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ’æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŒ‚å“越,还是在👂养年轻人æ‰æ—¶ðŸŒ¥ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ¦µç ”究生石拓说🗼“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚âš½ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🛸  “如果想一生都献给科🧱事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需📲,找准问题,-åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法⛷ï¸å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🔆专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业💨师生应当在é‡工程中接å—锻🌹,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广ðŸªç¾¤ä¼—艰难行走ðŸ›ï¸ç®€æ˜“的木桥上ðŸ™åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ“µä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥–,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤-
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评论
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