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最后更新: 2024-06-13 06:19:56
最新版本: kaiyun体育下载官网V8.28.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.8以上

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　　碧水飞🧍天堑通途(科教人物坊)　　——中国🔻程院院士郑连的拱桥人　　本报记🔲王美华　　前的这位老，眉发花白💟双目炯炯有👩‍🌾，一口浓郁四川口音听😃来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据🖲️手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学👩🏽‍🤝‍👨🏻授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬😝桥梁事业50多年，首创🍜项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世作出了重大🛥️献。　　“做了三手准，一定要成👨‍🔧”　　1941年，郑皆连出生于四川,,,江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段👬作。从此，便在这片土👩🏿‍🤝‍👩🏼上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的🌪️通基础设施🕐为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲，交通就陷⛹️‍♂️瘫痪。　　样把临时性木桥替换成🤾久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，的地方水深急，可能搭--起支架或搭成本非常高🛀建造过程中⚛️旦河流涨水🚏湍急的水流易将支架冲🌃，导致施工-断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议☘️把“双曲拱无支架施工’列为重点科项目，召集👩‍✈️分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　回来后，郑🔄连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施📆。没有实验台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦🌖件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反🏬计算，他琢出一套行之效的无支架工方法——过拱肋分段👳制、缆索起🧱机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、☮️索合龙等，传统的桥梁方支架支撑👨‍👨‍👦‍👦变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是,梁工程是不许失败的。郑皆连说，🔶了确保万无失，他对每细节都做了复推敲，“时我做了三准备，一定👨‍🔧成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥🔒结束了千百⛹️‍♂️来修拱桥必搭支架的历🧁，无支架施🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿也成为传统-桥和现代拱-,-的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，广西用这种😿法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　🎵曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈但由于连接👩🏽‍🤝‍👨🏼位多，容易👩‍🎓裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺🍓　　1976年，郑皆连👩🏿‍🤝‍👨🏾取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🍅来宾红水河🐬桥。这是广第一座无支施工的箱型🖱️桥，也是当❇️全国同类型梁中规模最🙎的钢筋混凝📮箱型拱桥。　与此同时👨‍💼郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一🧍‍♀️一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河桥的成功建🤸‍♂️让钢筋混凝🦸箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河🥐桥做得非常🧕功，被人称‘母桥’。郑皆连说。🏧之后的十几🌆里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施📞方法，接连功建设了几⬆️座箱型拱桥占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜🧬桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥📹屹立在河北🆖县的洨河上　　“拱桥命为何如此🚣？这是它受💗合理的结果⚜️”郑皆连说👨‍🎨它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能👩‍👩‍👦强、刚度大耐久性好。📚此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普裸露或埋得🌟深，这样的质特点很适👩🏼‍🤝‍👨🏾修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐▶️、美观，对经济相对欠👜达的广西而，能实现‘👀最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建🚨其他桥型，🚱还是以拱桥主。”　　半个多世纪🔝桥梁建设生-,中，郑皆连领团队创造多个“第一🦴：主持修建广西第一条速公路——,-柳高速；主修建了当时🎍界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏👩‍🦲特大桥……取得多项突-,相伴的是，🖲️皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大🔲最高奖——治·理查德🦞奖、中国土工程詹天佑、中国建设🌐程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌是全国十支👭🏿奖团队中基建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好🏎️桥”　　房🚩看高，桥梁🥯跨。桥梁的跨长度，是🏀量桥梁技术,,,平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越😈。　　2017年，根据广西交通发展🧢划，荔浦至🏑林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三↪️。初步设计，根据桥位形、通航、🏫洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬🤔桥和拱桥三🏃。　　其中500米级斜拉桥和悬索🌞技术较为成，施工风险🧍‍♀️，但造价高🙍且后期维护👭🏾用大。相较️⃣言，拱桥造Ⓜ️低、刚度大🚂耐久性好且💫观。“花最😂的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提了建设钢管🍷凝土拱桥的案，较最初👬🏿计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥-南岸是岩石👩‍🦼基，而桥址-,岸拱座区域🔦岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符🏡传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开🌈论证：“虽拱桥的跨径🤞过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连〰️手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土🧶桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造🅱️是有意报低🥝，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单🚽的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县👿拱桥方案能✈️约几千万元🦑而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县🧎单。”　　过努力，交🟫运输部、自区交通运输🔧批准了郑皆的建议。彼👋已76岁的郑皆连，主动👨‍👦‍👦战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设南三桥的过中，郑皆连,,领团队刻苦-关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位-确控制在20毫米以内…最终，平南🚭桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程🏕️实现了零事👨‍🎓、质量全优👨‍❤️‍👨。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举-越主跨长552米的重庆朝天门长江大-，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，⚛️平南三桥建🧑🏾‍🤝‍🧑🏼中，郑皆连衔的研究团👩‍👦‍👦“产学研”分融合，全走在设计、🎇工的前边，有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比🕢拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥🌭我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪🎎说。美国工院院士、中工程院外籍😞士邓文中曾📺样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发👨🏾‍🤝‍👨🏻方向，为国桥梁科技进、提升世界🧩国交通基础施建设水平🩱献了中国智。”　　“面要靠诸君🦟力了”　　下，郑皆连🧧带领团队向新的目标全攻关：他主👳‍♀️修建的广西🛺峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性🔮长155米，将刷新拱桥👯‍♂️径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🧲速公路的控性工程，主🎸是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该🚫目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混🛫土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连🏉是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全🏘️培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展♋　　在广西-学，学生们🧑🏾‍🤝‍🧑🏻常能看到这一道“风景：一位眉发👨‍🚒白、精神矍🏻的老人骑着🌆辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非🐤深刻，也觉🛶非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著⚕️桥梁专家，皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每📀看到他驾驶小三轮车，🟥带微笑地与家打招呼，都会感受到🧘平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”,-　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”😳“这个名字满了幽默感😢自嘲色彩，形象地展现🌁老师在工作学术上的坚和执着。”颢旭说，无是在科研工🦇中攻坚克难🧞追求卓越，是在培养年🤟人才时严谨求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就,-我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的🔫士研究生石🚣说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在🆓的事，就很把事情做好”　　“如🐷想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需，找准问题,然后持之以👨🏿‍🤝‍👨🏽地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，👩‍🔬科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就也无法只凭⏹️光一现就把🥉题解决。”　“大量修🧙桥就会遇到🤙量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑😃连认为，桥专业是应用🥼专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，🚶高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠🛐君努力了。　　在他年时，广西群艰难行走在易的木桥上🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通☑️。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人🙃受着便捷的生桥、幸福，让中国的👶桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群🧱

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