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  碧水虹天堑通🖊ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工🥃院院士郑连的拱桥🦟生  本记者王美  眼å‰â›·ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白♌åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ˜¡å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çðŸ³å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌴广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ”²æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ðŸ¹ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ­ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备🧬一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🎿路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🎬,常被冲,交通就入瘫痪。*ï¸âƒ£ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木🕥替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ”ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🙈装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ˜žå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ‰ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工⚾法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,✌ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ•’会议,把🚀åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-,列为é‡ç‚¹研项目,â²ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘šè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ”åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🕦山三里江ðŸ“桥设计方改为无支👫ðŸ½æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ“±å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ¤¦â€â™‚ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¦…和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘©â€ðŸ¦°ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。🥧过深æ€ç†ŸðŸ›å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ«æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ›ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’‰æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤½â€â™€ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🎻æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽˆå…许失败。â€éƒ‘皆🥂说,为了ðŸä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ—了三手准✴ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€ðŸ§˜â€â™‚ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🎴顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ°ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大😖建æˆåŽï¼Œ--国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西,è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥âž°è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ§ˆâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🌭便,它把🔜圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接♾ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🧙â€â™€ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了👥建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜Šçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架😡工的箱型桥,也是😭时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👿用申请到几次上机会,在当🌺广西唯一↙ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🧎â€â™€ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ”²æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘¨â€ðŸš’’。â€éƒ‘✔ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ðŸ´æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°ðŸ•“时广西公ðŸ•â€ðŸ¦ºå¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ“¿70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆🧎â€â™€ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ’â€â™‚ï¸æƒ…有独钟🥊  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â–ªï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久〽ï¸â€éƒ‘皆连👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¥äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座-肩拱石拱😹。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽ°åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱,-寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说📻它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸŽæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¦‚è€ä¹…性好👨â€ðŸ³ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典â°çš„喀斯特💛貌,岩石é裸露或ðŸ”å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜€æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ“他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¥±è§‚,对于👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ™…â€â™€ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸âœ¨ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ˜…个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â“‚ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🦗“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🈶径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯â™ç®¡æ··å‡åœŸâ™‰æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯ðŸé²è—布江木特大桥🙉…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🤾â€â™€ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高🔘——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤°ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¤—工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ“‘设工程é²â›³å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🤩桥关键技研究团队ï¸âƒ£å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🗳ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好,-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🥀度,是衡🚧桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味📈相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。💈步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸš´â€â™€ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ”¢ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🛳ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中ðŸŠ500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦¥å·¥é£Žé™©å°但造价高🚦且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ—’ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ï¸âƒ£æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方📽ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœðŸ–ï¸èµ„8000多万元。 然而,-评审时,ðŸˆçš†è¿žçš„方👎被å¦å®šäº†有专家认🕌,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆â“18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€â€™æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ™åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建â˜ï¸è¦æ±‚。 👜é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ›‚“虽然拱的跨径超当时世界ðŸ°å„类拱桥存在一定险,但完🚇是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🧚â€â™‚ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”Œå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽’述和分æžðŸ˜ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ’说我是为破世界纪-,所以主-修拱桥,🔈为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🎴查å•ä½çš„💄è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ¡â€œæˆ‘的回是,平å—ðŸ•ï¸å½“时是个💌困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ©è€Œä¸”建æˆðŸšœçš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🌙都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿-,部ã€è‡ªæ²»ðŸ™Žäº¤é€šè¿è¾“💱批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🤹â€â™‚ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方🕟担风险。 建设平âŒä¸‰æ¡¥çš„过-中,郑皆带领团队👖苦攻关,国内首次🖨ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦗方案æˆåŠŸðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ™‡â€â™€ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制☪ï¸20毫米以内……最🧷,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ˜ï¸äº†é›¶äº‹æ•…ðŸ£è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👊桥正å¼å»º通车,一🧳超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ⚖ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学👖â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â™»ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔗座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代-了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ°å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘‚å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🧔贡献了中智慧。â€ðŸŒ¬ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸšï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🚿正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ›¤ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨#ï¸âƒ£ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ«åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ”–主桥是跨🙋â€â™€ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计👱â€â™€ï¸å¹´å¹´åº•å»ºðŸ“Žé€šè½¦ã€‚ 🤱几åå¹´æ¥全世界混👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🔮干了一百,的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🗨ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚬西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🥳课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸš´ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸŽè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的👖行方å¼ï¼ŒðŸŒï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼☑ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利➗追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¢â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦¯æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ“幽默感和嘲色彩,形象地展,-了è€å¸ˆåœ¨-作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研Ⓜï¸ä½œä¸­æ”»åšðŸ‚éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ¦è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🛂æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸƒâ€â™‚ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“🗓ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€â±ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ•¤åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🙌作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决😆â€ã€€ã€€â€œðŸš¨é‡ä¿®æ‹±æ¡¥--会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡âš¾å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ😾能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸšè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¬ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西🈴众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧎â€â™€ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🈂ï¸ç€ä¾¿æ·çš„â•ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¦œä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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