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半岛下载APP详细信息

软件大小: 67.92MB
最后更新: 2024-06-04 06:59:15
最新版本: 半岛下载APPV7.17.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.1以上

半岛下载APP应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记💆‍♀️王美华　　眼的这位老人，发花白，双目✏️炯有神，一口↔️郁的四川口音起来中气十足✨一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称💂‍♂️跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国👮‍♂️程院院士、广🤚大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术👩‍👧‍👧领世界作出了📜大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🤦‍♂️四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色📟路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山👩‍🏫水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设🚆多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样👩🏿‍🤝‍👨🏽临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🈲琢磨这个问题当时，国家大😄推广双曲拱桥👏术，其安装方、用料节省，🤹当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存-短板——拱桥👢传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造👮‍♀️程中一旦河流🕴️水，湍急的水容易将支架冲🧂，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开💪议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🧤份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了-次会议，受到大触动。　　’来后，郑皆连原支架施工的🗯️西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🤞郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—📍通过拱肋分段制、缆索起重⌨️吊运、钢丝绳🕌挂、滑轮组减👮‍♀️、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁👩‍👧‍👦方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以-无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为⬜确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🏾建成，这是我👨‍🦰第一座无支架工双曲拱桥，🕵️‍♀️束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建♻️后，全国多个🈶区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🔋术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🧼发现这个局限后，郑皆连又👞头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🍲建设的成功经并大胆加以改，成功地设计😒跨径组合为90+105+90米、重量轻、🎶济美观的来宾👨‍🌾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁📵规模最大的钢混凝土箱型拱👳‍♂️。　　与此同-，郑皆连利用🎢请到的几次上🗽机会，在当时西唯一的一台算机上编出了♈桥静力计算程🔽。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱📇拱桥的工艺逐👩🏽‍🤝‍👨🏼走向标准化。🎴　“来宾红水大桥做得非常😽功，被人称为🔋母桥’。”郑连说。在之后🔫十几年里，广采用相同计算件设计、相似🐏构及相似施工🍬法，接连成功设了几十座箱🐡拱桥，占到当广西公路大桥🍠数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，-皆连为何对拱情有独钟？　🚢“这4种桥型中，拱桥的历史👩‍❤️‍👩为悠久。”郑🎋连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🚕拱桥。至今，✂️州桥仍屹立在北赵县的洨河🥍。　　“拱桥命为何如此长📩这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动♟️化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特↔️貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🟤西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🤐展拱桥。”郑🦎连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建👞其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆🈷️带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🍹——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏-江藏木特大桥🪀…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🐷国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🍳2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键,-术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🟣奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和😹设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大🏃　　2017年，根据广西交发展规划，荔-,至玉林高速公⏬平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的,型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🛥️较为成熟，施风险小，但造,-高，且后期维费用大。相较🎤言，拱桥造价、刚度大、耐👵性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建👨🏾‍🤝‍👨🏽钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的👨‍👩‍👧案节省投资8000多万元。　　然而，在评🖱️时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南🧝‍♂️是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地-,条件，不符合👩🏽‍🤝‍👨🏿统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🚾专程赴交通运部汇报，对钢👩🏼‍🤝‍👨🏻混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进📁了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🛅审查单位的意🏀相左。”郑皆说，“我的回🥧是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用🤸‍♀️要平南县买单🧁”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时🍓76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🥂建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🔋郑皆连带领团🤼刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用🌉斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿制代替刚度被👮‍♀️控制，将200米高的塔架顶🐕偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了🅾️事故、质量全🏌️良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🧍‍♀️刷新了世界拱跨径纪录。　👯‍♂️更令人振奋的-,，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在♉计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🧍‍♀️美国工程院院♋、中国工程院🦸‍♀️籍院士邓文中👈这样评价：“南三桥代表了🩲代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🧱桥梁科技进步👢提升世界各国通基础设施建✒️水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带🧍‍♂️团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速👲路的控制性工，主桥是跨径💜600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力🩹养更多中青年®️秀人才，助力🧎‍♀️梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样🦉道“风景”：位眉发花白、❗神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常📠趣。”郑皆连🥳博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　🍌令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上🧜‍♂️坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🚌卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🕗导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🙅‍♂️就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科👨‍👩‍👧‍👦事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🤜后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🏷️轻科技工作者“科学研究需👰不断发现新问☁️、解决新问题搞科研不能一而就，也无法,凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量📇问题亟待解决就会产生大量技术创新。”📉皆连认为，桥专业是应用型’业，桥梁专业师生应当在重🎱工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🧆经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广👈群众艰难行走简易的木桥上,在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🕟通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个🟣世纪的不懈努，让越来越多⏯️国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩👮‍♀️章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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