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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🖱ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰,è¿™ä½è€äººðŸ”¢çœ‰å‘花白ðŸ§â€â™€ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ”¡éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥-ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ›²æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¤™å»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸ¥å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ“´æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ“¹éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🚣â€â™€ï¸éƒ‘皆连,🤰广西首ä½国工程院💛士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ°æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🙎â€â™€ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项-桥设计与工的关键术,他主建设的拱📒ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ°ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关🚈技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🔣庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🧲广西百色ðŸ¤è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸŽ²æ²³æµä¸Šæž¶的多为木👳,一到汛ðŸ—,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把💸时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ–ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±--技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短☦ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🌀æµå®¹æ˜“将👩â€ðŸŒ¾æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中🚆。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸŸåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🆎列为é‡ç‚¹-研项目,集部分çœðŸ›Œçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ†šè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触💠。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架👩工的广西山三里江桥设计方改为无支👩施工方案ðŸ„并主æŒæ–½。没有实🖥ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘💒连é æ‰‹ç»˜ðŸ¥¾å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之👩â€ðŸ¦±æ•ˆçš„无支施工方法,,,—通过拱-分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ½ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ˜¦æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦â˜¦ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢ðŸ”方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🕉ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ï¸âƒ£å…许失败。â€éƒ‘皆⛹ï¸â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ¦ŸåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ“¹çš„æ¡¥æ¢ä¸“🕢å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ¹é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ”,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸŒå»¶ç±³ã€‚ 💒“è€æ˜¯å»ºðŸŽ¯æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🧻,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🪕ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™âœ´ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”📔新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ›•ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ˜¯ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸ™æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ½ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸŒä¸Šç¼–出了➕桥é™åŠ›è®¡â™’程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混,-土箱型拱🤹的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâ˜•æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â˜¸ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在-åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计📡相似结构相似施工法,接连🤘功建设了,,å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥žæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🤹  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½âœ’ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ”©è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ï¸âƒ£ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🚤的洨河上👧  “拱寿命为何🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。😚郑皆连说它把承å—垂直力自🧚转化为拱è½´å‘压力承载能力👨â€ðŸ”¬ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ“šæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔵点很适åˆ建拱桥。🙅â€â™€ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ðŸŽã€è€ä¹…ã€观,对于👞济相对欠👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¾¾çš„广西🦦言,能实‘花最少--é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘—了,当然也主æŒä¿®ï¸âƒ£è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是-拱桥为主,â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽ«ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸžé«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ§äº†å½“时世📻最大跨径钢管混å‡拱桥——🕤径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路’管混å‡åœŸðŸ“­æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科◀ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ“–以å‡ç§‘å­¦ðŸšæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ¤é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²âœ”ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘ªå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🟪桥关键技研究团队’全国创新先奖牌,-,全国å支奖团队中本建设领👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的ðŸŽï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŽå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🥌度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🖖难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🎰高速公路📞å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¾æµ”江修建å—三桥。👩â€ðŸ”¬æ­¥è®¾è®¡æ—¶â–«ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¦™å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ï¸âƒ£ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🛎ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€,久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ—ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👱â€â™€ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è✉ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸèµ„8000多万元。ðŸ¤ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ†Žè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚱,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🌕18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¥ æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ›‹ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建✒ï¸è¦æ±‚。 👱é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱’的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😉页åŠçš„æ🤓,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¼å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®-行了详尽述和分æžðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ‡â€œæˆ‘的回👇是,平å—当时是个困县,拱🌚方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🔼类长期费🟣都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ§„,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—â™æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,👓å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次👿“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘—用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动📨制,将200米高的塔架顶部å🤞精确控制20毫米以内……最,平å—三🎵建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨,552米的é‡åº†æœå¤©â€™é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平-三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâºï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱-造价严格制在预算格内,比ðŸ¹ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⚠ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ï¸âƒ£èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这👰评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ï¸âƒ£æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ•¸ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🙋â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ±ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ›£ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ¦ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🥧广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ’制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计,年年底建通车。 🗜ï¸å‡ åå¹´æ¥-全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,-土拱桥跨的世界纪🈳æ高155米,相当干了一百,,的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🌦ï¸ä¸šè§£æƒ‘的📢者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸºè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭🚯全力培养🎛ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸŽ©çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŒ¹åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸç ”究生æŽ旭说,作💱著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的💂行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🚴â€â™‚ï¸æˆ‘都会感ðŸªåˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸŸï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ™Žâ€â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🚕å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满😺幽默感和ðŸ¦å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展🎱了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•Œä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„åšå®šå’Œï¸âƒ£ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研,-作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🤹培养年轻🚴æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒºå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨-他赢得了泛的尊é‡â€™èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ™å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🦺士研究生💮拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¤²å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ”一生都献🌘科技事业就应树立-身奋斗的🦡念,善于🙅现需求,🩲准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。⛲郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ£é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸšµè¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‘®â€â™€ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决ðŸŒï¸â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥,-会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸŒåº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ£æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”è¦é è¯¸å›ðŸšµåŠ›äº†ã€‚â€- 在他年🥪时,广西🌙众艰难行🤓在简易的ðŸ—桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🎦一é“é“飞🌔已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ¸æ¢ä¸“家用,个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享🕓ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ¤žåŠ¨äººçš„åŽðŸˆ·ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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