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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ¤”è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ˜ªï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ“’人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ’˜éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他ðŸ¼éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🉑æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与-,工的关键📮术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领â°ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ¦¹å¤§è´¡çŒ®ã€‚👫ðŸ¾ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生♨ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工⛲。从此,便在这片地上扎下🎄根。  👫ðŸ»è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的🎺通基础设较为è½åŽðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ²³æµä¸Šæž¶的多为木💥,一到汛,常被冲👬ðŸ¿ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木💉替æ¢æˆæ°¸ðŸ•æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘³â€â™€ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力📢广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶â‡ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👤所需。但👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ€„架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ‘æµå®¹æ˜“将🎪架冲走,🌆致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-列为é‡ç‚¹ðŸŒ§ï¸ç ”项目,🚱集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👩â€ðŸ¦²ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触,。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🛋ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方⛱ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸšªæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ-,并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🟤æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ•¥ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和🥞术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¤ä¸€å¥—行之效的无支施工方法💴—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›â€™æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢,,龙等,把🌴统的桥æ¢ðŸ¥ºæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š.悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👬ðŸ½ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸš„这是我国💴一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开🔜,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上-延米。 💕“è€æ˜¯å»ºðŸ§™æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ¤ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为-,最åŽå†ðŸŒ‚æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŠåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🎛ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§âªåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸŽ‘çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🧜â€â™‚ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型👬ðŸ»æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ§—â€â™‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŒ¤ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ‘¯ï¼Œéƒ‘皆连🆖用申请到几次上机ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŒ’红水河大☦ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ§¶â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🌬ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构-相似施工法,接连功建设了å座箱型👫ðŸ¿æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🎊上第一座-,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸˆ¯åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🦎  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸªæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或👭ðŸ¼å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸŽ¨æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。👠“相较🔅他桥型,桥造价较🥢ã€è€ä¹…ã€观,对于👨â€âš•ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实--‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👧以广西适🌫ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ›ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯-拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘过其他桥,但还是👩â€ðŸ”§æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ»ä¸ªå¤šä¸–纪🤡桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-,-了当时世最大跨径-钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ™‰é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大🛬径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿é¡¹çªç ´ç›¸-,的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🩸主æŒçš„大项目相继获国际桥🚎大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å¥–……2020å¹´5月,郑皆连ðŸŽè¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🚥æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味âªç›¸åº”的建😭难度也越🚳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建👨â€ðŸ”¬å—三桥。◼ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ–¥ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🧘â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°-但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¦æ出了建钢管混å‡拱桥的方🥃,较最åˆ,,,计院推è-,方案节çœ资8000多万元。 然而,👪评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”³å—岸是岩ðŸ¼åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ•Žâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定’险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满⚖ï¸é¡µåŠçš„æ💸,专程赴✴ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🧖â€â™‚ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸ¢ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,ðŸ˜ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什🆑都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„📷è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ¿å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🕓都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§ ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆⛹ï¸â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·-出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🥂 建设平👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ§«ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🉑建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ¿è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🗡ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  😙令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👩â€ðŸŒ¾è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ§â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥📛悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🛫索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“˜â€œå¹³å—三💓是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士âªä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ€é«˜å»ºé€ ðŸšœå¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ•—拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ”施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ’‚â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🛃标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ™â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ”šä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ˜155米,将刷新拱-跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ„速公路的☑ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨,为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🔢年年底建通车。 ðŸ‡å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🧟干了一百🟧的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸŠå­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养ðŸ„多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘’çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🕒生们ç»å¸¸ðŸ‘šçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸˆµçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¯¾ã€‚  这让我å°âš ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ…也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸžæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ“ªå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🅿ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ“轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ¦èŠ‚——郑♟ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🚰幽默感和,-嘲色彩,✔ï¸å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ¤ªäº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŒ’旭说,无👩â€ðŸš€æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ¦Œéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ—求ã€ç»†è‡´,导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🦳有兴趣。ðŸéƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是👲好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🚲好。â€ã€€“如果想一生都献📡科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🆎准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸ•å¹´è½»ç§‘技⚪作者,“学研究需👷ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ“ æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½â›”蹴而就,无法åªå‡­-光一现就Ⓜï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ§°çš„问题亟’解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¥ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥♥ï¸ä¸“业的师应当在é‡ðŸ‘¨â€âš•ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ-能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¥ˆã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全💟的山河间一é“é“飞已然让天--å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ“个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王😓åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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