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最新版本: 开云全站app官方网站入口V7.44.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.9以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白📤双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥🥺他话匣子就开了：大桥🙇‍♀️名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家⚠️，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院👹、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计👨‍🎨施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大⌨️拱桥建造关技术引领世作出了重大👭🏿献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根-,　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施🍼为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲，交通就陷,-瘫痪。　　样把临时性木桥替换成-久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当-建设经费十紧张的广西切所需。但🚦，这个技术存在短板—🧖‍♂️拱桥的传统工方法是搭支架建造，🩱的地方水深急，可能搭☠️起支架或搭成本非常高🦸‍♀️建造过程中旦河流涨水湍急的水流易将支架冲🖼️，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🆗把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展🐅点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　🛫回来后，郑连把原支架🍲工的广西灵三里江大桥🔮计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验👖台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反👴计算，他琢🔞出一套行之效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁👫🏻方支架支撑变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是🙎‍♀️梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百🍏来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统🏋️桥和现代拱的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的🚖梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅-,推广开来，❗广西用这种🧹法修建的双👩🏾‍🤝‍👩🏻拱桥就达上📉延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　❌曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一😗完整的拱圈但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头⏸️究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽🈷️大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了🥯径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河🧑桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当👳‍♂️全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时🙃郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河🍺桥的成功建📧让钢筋混凝箱型拱桥的😝艺逐渐走向🌞准化。　　来宾红水河🖊️桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连,,功建设了几🥉座箱型拱桥占到当时广公路大桥总🛺的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、🍑索桥，郑皆为何对拱桥🍎有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的👩🏼‍🤝‍👩🏻史最为悠久”郑皆连介📃，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。❔今，赵州桥屹立在河北👣县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受🤸合理的结果”郑皆连说😖它把承受的直力自动转🥺为拱圈轴向力，承载能🥄强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普🐉裸露或埋得深，这样的🗑️质特点很适修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥🕷️价较低、耐、美观，对经济相对欠🟦达的广西而，能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然♉也主持修建👩🏼‍🤝‍👨🏾其他桥型，还是以拱桥🤑主。”　　👩🏻‍🤝‍👨🏾半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连领团队创造👘多个“第一：主持修建广西第一条🧥速公路——柳高速；主🌓修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一🛰️；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—--跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突♈相伴的是，皆连先后获3项国家科技🪂步奖、茅以👩🏽‍🤝‍👨🏻科学技术奖😹桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大📯最高奖——--治·理查德🚕奖、中国土工程詹天佑、中国建设🐨程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌是全国十支-奖团队中基建设领域唯🎫获奖团队。　“花最少🚱钱，造最好桥”　　房😭看高，桥梁跨。桥梁的🥛跨长度，是量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展💃划，荔浦至林高速公路🎸南北互通连线要跨越浔修建平南三🥞。初步设计，根据桥位形、通航、️⃣洪等要求，🚙反复论证，南三桥主桥+度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索🥫技术较为成，施工风险🥉，但造价高且后期维护用大。相较🍹言，拱桥造低、刚度大🐸耐久性好且观。“花最😣的钱，造最的桥”是郑连一贯的工🩰理念。经过算分析和反🛩️论证，他提🥣了建设钢管凝土拱桥的案，较最初🧻计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有-,-家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石⚱️基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符😭传统拱桥的🏬造要求。　面对质疑，皆连立即开论证：“虽拱桥的跨径🎃过当时世界各类拱桥，在一定风险🥻但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲🍕专程赴交通输部汇报，🎋钢管混凝土桥工程风险🍓造价风险可🤢的依据进行详尽阐述和析。　　“♣️人说我是为,,破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什🍂都快80岁了，还要跟设👂院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答💭，平南县当🗺️是个贫困县拱桥方案能🏜️约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县️⃣单。”　　🏯过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南🏄‍♂️桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设南三桥的过🎲中，郑皆连领团队刻苦关，在国内🐕‍🦺次把“圆形👩🏾‍🤝‍👨🏼连墙+卵石层注浆加固”🈺案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…🐟最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程🛥️实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大🌊，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令☠️振奋的是，❌平南三桥建🆒中，郑皆连衔的研究团“产学研”-分融合，全走在设计、工的前边，有完全的中👚知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比🔤拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥📃年节省100多万元；拱刚度比悬索🍙大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　📆“平南三桥我从业50多年以来最满--的一座桥。郑皆连自豪说。美国工🌤️院院士、中工程院外籍🥯士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发方向，为国桥梁科技进🍬、提升世界🔶国交通基础施建设水平献了中国智📧。”　　“面要靠诸君力了”　　下，郑皆连带领团队向🚽新的目标全攻关：他主🛀修建的广西峨龙滩特大一旦建成，🤤使混凝土拱跨径一次性,,,长155米，将刷新拱桥🤐径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该🩲目预计今年底建成通车　　几十年🐆，全世界混土跨径拱桥🛠️年跨径增长🏃1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越🔷科学大家，是传道授业🏡惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事🌵的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这🕦一道“风景🧑🏾‍🤝‍🧑🏾：一位眉发白、精神矍的老人骑着🔬辆电动小三车去教学楼🥀课。　　“让我印象非🍄深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，↕️皆连却出人-,料地选择了🖍️此简朴的出-,方式，“每看到他驾驶小三轮车，带微笑地与家打招呼，都会感受到🛒平易近人的格魅力，感😿他淡泊名利😥追求朴素的活态度。”　令人意想🈂️到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”🎸“这个名字🆔满了幽默感💰自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚和执着。”🍱颢旭说，无是在科研工🟣中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强🎫品质为他赢🗾了广泛的尊和赞誉。　🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿“第一次见-时，老师就🐁我对桥梁研🦱是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说趣是最好的➗师，如果不🚋爱自己正在🧆的事，就很把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需，找准问题🚴‍♀️然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新🦏题、解决新-题，搞科研👩🏿‍🤝‍👩🏽能一蹴而就也无法只凭📒光一现就把😣题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技’创新。”郑连认为，桥⏱️专业是应用专业，桥梁🚳业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。　　在他年🦘时，广西群艰难行走在🧦易的木桥上在他古稀时⚾广西乃至全的山河间，-道道飞虹已💬让天堑变通🐀。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福，让中国的👦桥事业在世奏响动人的✉️彩乐章。(人民日报海外🥿记者王美华)【编辑:田博群

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