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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工📜院院士郑连的拱桥📦生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白☠ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’»ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ¤éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¥¦æ°”å足。æ起拱桥🔷他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦‰éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ’¾å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ¶æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ’ºæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🤲82å²é«˜é¾„。  他😻郑皆连,-,广西首ä½国工程院💳士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的Ⓜï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他’身桥æ¢äº‹ðŸ““50多年,首创多项🅿ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主👻建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â€™ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧄四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ„路总段工🦀。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ§šï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŒˆéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧--的广西迫所需。但👈,这个技也存在短🤱——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜€æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘«ðŸ¾éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â–¶ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,â™è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ¤½â€â™‚ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥âœ¨æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ˜è€…开展试😦研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🗃ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👩â€âš–ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ’¥åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ˜¶æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法-—通过拱分段预制ðŸ”缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸš¶â€â™‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¡è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â˜•æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥‹å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ¤äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须➡ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的â²ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🥋å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”Šæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国⤵ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²âš“桥就达上延米。 🪓“è€æ˜¯å»º-桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🌽ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🦙这个局é™ðŸ•žåŽï¼Œéƒ‘皆🥩åˆåŸ‹å¤´ç ”📤新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🚴建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ”Šæ¨¡æœ€å¤§çš„ðŸ´ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连ðŸ®ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当Ⓜï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—🚣â€â™€ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘·â€â™‚ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河😻桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ™‚’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🌨ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了ðŸšå座箱型桥,å åˆ°时广西公🦔大桥总数💡70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🤣情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â€™æ‹±æ¡¥çš„历👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🖋ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世ï¸âƒ£ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ—肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâš”ï¸çš„结果。🧗â€â™€ï¸éƒ‘皆连说ðŸ§å®ƒæŠŠæ‰¿å—🕔垂直力自转化为拱,,è½´å‘压力👨â€ðŸŽ“承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ’±è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🆓点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🤙达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🚃å‘展拱桥😽â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¦¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸-,ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,,,但还是💛拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ—ƒï¸ä¸ªå¤šä¸–纪📦桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🚰创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一,,,高速公路🕰ï¸â€”桂柳高🌘;主æŒä¿®了当时世🛩ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——ðŸºå¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学⛓ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继💆获国际桥,,大会最高👽——乔æ²ðŸ¹ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸè®¾å·¥ç¨‹é²â„¢ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ï¸âƒ£å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🌒桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘¥æ¢çœ‹è·¨ã€‚ï¸âƒ£æ¢çš„主跨🗄ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âš—ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建🕧难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-步设计时-,æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ›³ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🈸桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和👨â€ðŸ«ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高💇â€â™€ï¸ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ§½è´¹ç”¨å¤§ã€‚💯较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且👨â€ðŸ¦½è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🦶念。ç»è¿‡ðŸ¨ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ˜±æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è🥀方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ˜è¯„审时,🤠皆连的方ðŸ˜è¢«å¦å®šäº†ðŸ“有专家认-,建造拱风险太高😹ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸƒåœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŽ¸æ˜¯åµçŸ³å±‚🤯地质æ¡ä»¶ðŸš¶â€â™‚ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ,,,拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘😲郑皆连立👿开展论诓虽然拱的跨径超当时世界✳ï¸å„类拱桥存在一定险,但完ðŸ‘是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±.工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ§â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为💜破世界纪,所以主👃修拱桥,为造价是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🤥郑皆连说“我的回是,平å—⛎当时是个🦒困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è€Œä¸”建æˆ的维护费ðŸ‘年还比斜桥少100多万元,🧭类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ‘批准了郑✂ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。⚠ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆🦹â€â™€ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ,,,苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力👭ðŸ»åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🛣ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💇过程中实了零事故Ⓜï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§›â€â™€ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ“—通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋👗是,在平三桥建设,郑皆连🚬衔的研究👳â€â™€ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤟,获授æƒ9项国家å‘专利;拱-造价严格⚪制在预算🔜格内,比😿索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ˜ƒï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸšžèŠ‚çœ100多万元;-,-桥刚度比ðŸ­ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🤴座桥。â€ðŸš„皆连自豪ðŸ‚说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ”¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“📜å—三桥代👴了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ—展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€â˜£ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ™â€â™‚ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🙆â€â™€ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🎈主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥,全世界混🛕土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混😬土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🕢的活。 郑皆连既追求å“越👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç§‘学大家ðŸŽåˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的🦺者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🟣é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘¨â€ðŸ¦²éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ§›â€â™‚ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸšªçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🧜â€â™€ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的ðŸ”行方å¼ï¼ŒðŸæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ½ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼🥇我都会感🥭到他平易➕人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑📌连的微信🔠å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👎å字充满幽默感和🧎â€â™‚ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ç€ã€‚â€æŽðŸ‘©â€âš•ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ”是在科研作中攻åšðŸ‘³éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次👌é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸš…就问我对æ¢ç ”究是👯â€â™€ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚--郑皆连的🥄士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立😭身奋斗的念,善于现需求,↔ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“âŽå­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŸè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🦰解决,就产生大é‡ðŸŽ¶æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连ðŸ‹ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢ðŸŒä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘­ðŸ½å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ––锻炼,æ能力,磨æ„志,“💽已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¤©åŠ›äº†ã€‚â€ðŸŒï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在🧶å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🤗一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🚱郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸš£â€â™‚ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🕰ï¸çš„拱桥事在世界å¥ðŸšåŠ¨äººçš„åŽðŸ¦ä¹ç« ã€‚(人民日报海🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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