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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ§¯çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ‘©â€ðŸ¦¯ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥,很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸªå¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥â—专家。从é’ä¸â›°ï¸åŽå‘,他躬身😥æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主ðŸ’建设的拱桥ä¸ðŸ›«åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  ⚕ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ-  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。🤟此,他便在这土地上扎下了➖。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲👠,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥ðŸ¦æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜,当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥💤传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🚵â€â™‚ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🔉。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸš³æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŒ—议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ”‹ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改’无支架施工方ðŸ©ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ’¼æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段✔ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶-ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸæ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架ï¸âƒ£å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家😩æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速ðŸ¤å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ³ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🚡“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ†šäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸšå¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂👈å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👢。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大↖ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无🥣架施工的箱型ðŸ¤æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“时🧟â€â™‚ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🚡混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用-,请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了🔕桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🆖 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸŽ²è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥👨â€âœˆï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ§™çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±â˜ªï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱♎拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ¯ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🦴露或埋得ä¸æ·±ðŸ‘˜è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’ðŸ”所以广西适åˆðŸ•–展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🛥ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºðŸ“Šå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ¦•ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造👫ðŸ¿å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€ðŸ•·ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管✔ï¸å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🚥皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„📊桥项目相继è£âž—国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ”Ÿé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ¥å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🌄2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支ðŸµï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “↪ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡â­æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œâž¡ï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦,-志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”👲至玉林高速公👫ðŸ»å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江‼ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸˆé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§œæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🖼ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ“½ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ¤•ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的👈案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🚥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—⬆ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地👥æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸ’开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上ðŸ”类拱桥,存在👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ¨æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¦Œè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ˜¿éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ‘«ðŸ¼æžã€‚  “有🎭说我是为了破-界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回👣是,平å—县当是个贫困县,ðŸ´â€â˜ ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约,åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ—¯ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿â›¹ï¸â€â™‚ï¸åŽ…批准了郑皆🗞ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设👜家组组长,与建å„方共担风。  建设平ðŸ®ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🚪地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ”ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ§¤æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🔃桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了,-事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¥¢ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥🚫设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🧚åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸŽ€ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼ŒðŸæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🔀算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院👦ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸŠè¿™æ ·è¯„价:“ðŸ·å—三桥代表了↩ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ,-桥甚至拱桥的ðŸ¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术🆑展方å‘,为国,,æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ’†â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ¥ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ§è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ¤¢åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底ðŸ’æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–-æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连ðŸ§æ˜¯è¿½æ±‚å“越的➿学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ðŸ¬å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们ðŸ˜å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šðŸŽ§ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ¤£ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🆕我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ˜¹è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ¦½æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‡æ¯å½“看到他驾ðŸ‘ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åðŸƒã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¥”令人æ„想ä¸åˆ°,还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🛋ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ‘工作和学术上👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜‡æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🚜ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🧢把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🦹â€â™‚ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🎴åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ„究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问’ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§â€â™‚ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ˜’而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🖤就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🤒ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🎯群众艰难行走简易的木桥上-,在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“🆖虹已然让天堑🎻通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª-世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ”´å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¤æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„-桥事业在世界🥥å“动人的åŽå½©ðŸ˜ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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