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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ¼é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本🚑记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥-如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🕰ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ›ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的ðŸ®æ¢å·¥ç¨‹ä¸“📯。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🚱建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🈂ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸŒ™æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。➿ “我åš三手准备一定è¦æˆ-,-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民💷庭。1965年,大学毕业的郑🦸â€â™‚ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🙎路总段工🗃ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的💛通基础设📡较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲âºï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把ðŸŒæ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🦷装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ›ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,🧠的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸš‘æ­ä¸èµ·æ”¯-,或æ­æž¶æˆðŸš™éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„💺æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸè‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘集部分çœðŸ€çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🥻。  回ï¸âƒ£åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🔫施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ„,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸš¹å’Œåå¤è®¡â˜‘ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ†šä¸€å¥—行之效的无支👨â€ðŸ’¼æ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ§šâ€â™€ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ“ªåŠè¿ã€é’¢ðŸŽŠç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败⛳。â€éƒ‘皆🥾说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🛡ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🎃顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ”¢æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🈂ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶â€™å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ“¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œâ†©ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西📆这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上,延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ§¢è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ›‘â€ã€€ã€€åŒðŸ“›æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把-圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¦â€â™‚ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ“ ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第💧座无支架工的箱型桥,也是🖕时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ•¶ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。ðŸ™ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸˆ·ï¸ï¼Œéƒ‘皆连🚆用申请到几次上机会,在当ðŸŒå¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混↩ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¿ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在ðŸ‘åŽçš„å几⛰ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ï¸âƒ£æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历💘最为悠久â€éƒ‘皆连👩â€ðŸŽ¨ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¼èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ’›è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–📠上第一座🌻肩拱石拱。至今,ðŸšå·žæ¡¥ä»å±¹â˜ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这☸ï¸å®ƒå—力åˆðŸŽ„的结果。郑皆连说🔤它把承å—垂直力自转化为拱🧆轴å‘压力✨承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ¤è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石🧙é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🧞â€â™‚ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ“†è§‚,对于济相对欠达的广西↙ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少ðŸ·ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🔱â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ’拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥--,但还是拱桥为主🎧â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”¹ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â™¿ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ®å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ§â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯â˜„ï¸â€”桂柳高⛽;主æŒä¿®ðŸ°äº†å½“时世最大跨径➖钢管混å‡拱桥——ðŸ½ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ‘µé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨📸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🚣…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ§â€â™‚ï¸æœ¯å¥–—桥🥛大奖……主æŒçš„大🩸项目相继🤽â€â™‚ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ï¸âƒ£å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ§Žâ€â™‚ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘¨â€ðŸ­å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技’研究团队-全国创新先奖牌,全国å支奖团队中🧘本建设领唯一获奖🧤队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘­ðŸ¼å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¤§ï¼Œæ„味-,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸªè”浦至玉高速公路,,å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🖨ï¸å—三桥。步设计时👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŽˆå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ’²è¯ï¼Œå¹³å—âªæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ‘¨â€ðŸ’¼é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§ðŸ‘¹ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术👕为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🔭最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘§ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ“ èµ„8000多万元。,- 然而,ðŸŽè¯„审时,🤦â€â™€ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🧕ç†ç”±æ˜¯æ¡¥,,å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱â®ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’µå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸƒâ€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ˜£ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🌴è¦æ±‚。 ➕é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🥡当时世界💆â€â™‚ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🖤â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æï¸âƒ£ï¼Œä¸“程赴ðŸ“通è¿è¾“部-报,对钢🧛â€â™‚ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🎻控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ“Œã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🛢ï¸æ„报低的问我为什,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🚣â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌚“我的回是,平å—💘当时是个困县,拱,,,方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘³â€â™€ï¸çš„维护费ðŸå¹´è¿˜æ¯”斜🆎桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🌕组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🆒三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地😀墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿-,北斗å«æ˜Ÿ,ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš¦èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动🚜制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§¨ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©â›¹ï¸â€â™€ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🦗专利;拱🎛ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜,-桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ“˜å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🟩桥刚度比🧎â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€°ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢⛎混å‡åœŸæ‹±ðŸšƒç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术-展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„💥交通基础👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€â­ã€€â€œåŽé¢ðŸ¹é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🕘å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🤷â€â™‚ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨🙋â€â™‚ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界🙃录。天峨🎺滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ­åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸºä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计â•å¹´å¹´åº•å»ºðŸ‘©â€âš–ï¸é€šè½¦ã€‚ 🦼几åå¹´æ¥全世界混ðŸåœŸè·¨å¾„拱📛æ¯å¹´è·¨å¾„🧕长是1.5米,把混🚅土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当📺干了一百的活。 郑皆连既📮追求å“越ðŸ”科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🌰全力培养多中é’年👩â€ðŸš€ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸŒ¶ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🧟。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¥çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼’课。  🥣这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ›°ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§œâ€â™‚ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格👡力,感佩🦱淡泊å利追求朴素🆗生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª,-节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧞â€â™€ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展👨â€ðŸ’¼äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🤑的åšå®šå’Œâ™Šç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ’作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒ¯å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🔳泛的尊é‡ðŸŽ¯èµžèª‰ã€‚ ðŸ˜â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“ðŸ˜ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就☣ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🤚就应树立身奋斗的🈚念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚽郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🥈科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就👨â€âš–ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ†“é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🟢产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西〰ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ¤´ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞-,已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸˆæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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