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  • 最新版本: 战狼3手机版免费完整版V5.24.2
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
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  碧水飞🦱天堑通途(科教人物坊)  ——中国程院院士郑连的拱桥人  本报记🤮王美华  🗺️前的这位老,眉发花白-双目炯炯有🚫,一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了:大桥名称、跨径🕙长度、建设的难点乃至工和完成的👨‍👦‍👦间……老人曾主持建设桥梁如数家,各种数据手拈来,很看出他已82岁高龄。 🖋️他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学🌿授、享有盛的桥梁工程🌥️家。从青丝华发,他躬👨‍👩‍👧‍👧桥梁事业50多年,首创项拱桥设计施工的关键🥅术,他主持♒设的拱桥不刷新世界纪,为中国大🏆拱桥建造关技术引领世作出了重大献。  “做了三手准,一定要成”  1941年,郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年,大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段🧙作。从此,便在这片土上扎下了根  广西山水多,河流布,当时的通基础设施-为落后,河上架设的多木桥,一到期,常被冲,交通就陷瘫痪。  ☺️样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题🕣当时,国家力推广双曲桥技术,其♥️装方便、用节省,是当建设经费十紧张的广西切所需。但,这个技术💗存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造,的地方水深急,可能搭起支架或搭👩‍👩‍👧‍👦成本非常高建造过程中旦河流涨水湍急的水流易将支架冲,导致施工断。  1968年初,交通部在江苏锡召开会议🌪️把“双曲拱📈无支架施工列为重点科👭🏿项目,召集分省份的桥工作者开展-点研究。郑💛连参加了这♥️会议,受到📐大触动。 🔐回来后,郑连把原支架🤿工的广西灵🛺三里江大桥计方案改为⛹️‍♂️支架施工方,并主持施🍃。没有实验台,郑皆连手绘图和计,克服艰苦👩‍🦲件,进行不地探索和技💦攻关。经过👩🏻‍🤝‍👨🏿思熟虑和反👩🏿‍🤝‍👨🏻计算,他琢😱出一套行之效的无支架😶工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢🤰绳扣挂、滑组减力、手🦸‍♂️绞车收放、索合龙等,👷传统的桥梁💨方支架支撑🛸变为上方悬。  “科可以有无数失败,但是📛梁工程是不许失败的。郑皆连说,了确保万无💹失,他对每细节都做了🐄复推敲,“👩‍👧‍👦时我做了三准备,一定成功。” -,1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建--,这是我国一座无支架工双曲拱桥💻结束了千百来修拱桥必搭支架的历,无支架施👩‍⚖️也成为传统桥和现代拱的分水岭。 三里江大建成后,全🕵️‍♀️多个省区的梁专家前来观,双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来,📛广西用这种法修建的双👿拱桥就达上延米。  ✳️老是建拱桥↪️不知不觉就🛌瘾了”  曲拱桥施工👘便,它把拱🥝化整为零,后再拼成一👩‍🦰完整的拱圈🌙但由于连接🐭位多,容易🚛裂。发现这局限性后,皆连又埋头究新的工艺  1976年,郑皆连,取了福建闽🐇大桥建设的功经验并大加以改进,功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🧯来宾红水河桥。这是广第一座无支🎗️施工的箱型桥,也是当-全国同类型🚛梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。 与此同时👟郑皆连利用🙅‍♂️请到的几次🦘机机会,在时广西唯一一台计算机🍮编出了拱桥力计算程序--来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝👐箱型拱桥的⛰️艺逐渐走向准化。  来宾红水河👩🏾‍🤝‍👨🏿桥做得非常功,被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里,广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法,接连😄功建设了几🏵️座箱型拱桥占到当时广😮公路大桥总🌏的70%。  现代桥梁4种基本桥型:拱桥、斜-桥、梁桥、-索桥,郑皆为何对拱桥有独钟? “这4种桥型中,拱桥的🏒史最为悠久”郑皆连介,中国的赵⛄桥建设于1400多年前,被认为是世🌡️上第一座敞拱石拱桥。🥗今,赵州桥屹立在河北🐞县的洨河上  “拱桥命为何如此?这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转🦯为拱圈轴向🗾力,承载能强、刚度大🐇耐久性好。此同时,拱对地基要求🎉,广西属于型的喀斯特貌,岩石普👩🏼‍🤝‍👨🏿裸露或埋得深,这样的质特点很适修建拱桥。 “相较其🐇桥型,拱桥🤟价较低、耐、美观,对经济相对欠达的广西而,能实现‘最少的钱、☣️最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说,老是建拱桥不知不觉就瘾了,当然也主持修建其他桥型,🚆还是以拱桥主。”  半个多世纪桥梁建设生👩🏿‍🤝‍👨🏻中,郑皆连🥻领团队创造多个“第一:主持修建广西第一条速公路——柳高速;主修建了当时🗻界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一;指导修建+世界最大跨🦺的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……👩🏼‍🤝‍👨🏻取得多项突相伴的是,皆连先后获3项国家科技🌤️步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…🗾他主持的大🙍‍♀️项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德🥙奖、中国土🏹工程詹天佑⛏️、中国建设程鲁班奖…2020年5月,郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌-是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。 “花最少钱,造最好✖️桥”  房看高,桥梁跨。桥梁的跨长度,是量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大,味着相应的🖇️设难度也越。  2017年,根据广西交通发展🏑划,荔浦至↕️林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计,根据桥位🕟形、通航、📊洪等要求,反复论证,➡️南三桥主桥🥊度须大于500米,可供选择的桥型只📭斜拉桥、悬桥和拱桥三😺。  其中500米级斜拉桥和悬索🔣技术较为成,施工风险,但造价高且后期维护用大。相较言,拱桥造低、刚度大📜耐久性好且观。“花最的钱,造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证,他提了建设钢管凝土拱桥的案,较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而在评审时,皆连的方案否定了。有家认为,建拱桥风险太,理由是桥✍️南岸是岩石🐻基,而桥址岸拱座区域岩上方分别’盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实👧岩、另一岸卵石层的地条件,不符♦️传统拱桥的🍪造要求。 面对质疑,皆连立即开论证:“虽拱桥的跨径过当时世界🪓各类拱桥,在一定风险🌵但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报,钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和😤析。  “人说我是为破世界纪录’所以主张修桥,认为造是有意报低,问我为什🚙都快80岁了,还要跟设院和审查单的意见相左👩‍👩‍👧”郑皆连说“我的回答,平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元🎟️而且建成后😙维护费每年比斜拉桥少100多万元,这类长期费都要平南县单。”  过努力,交运输部、自💧区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连,主动战出任平南桥建设专家组长,与参各方共担风🆒。  建设南三桥的过中,郑皆连领团队刻苦关,在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”🚖案成功应用拱桥建设中🌯运用北斗卫🔼定位系统、能张拉等技,以力主动制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位⚪确控制在20毫米以内…最终,平南桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程实现了零事、质量全优。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建通车,一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大,刷新了世😼拱桥跨径纪。  更令振奋的是,平南三桥建中,郑皆连衔的研究团“产学研”📵分融合,全😟走在设计、工的前边,有完全的中知识产权,🧥授权9项国家发明专利;🙏桥造价严格🍋制在预算价内,比悬索节省8000多万元,比拉桥节省3000多万元,建成后的养🕵️‍♀️费用也比斜🔧桥和悬索桥年节省100多万元;拱刚度比悬索大10多倍,比斜拉桥大8倍多…… “平南三桥🗞️我从业50多年以来最满的一座桥。🤹‍♀️郑皆连自豪说。美国工院院士、中🥐工程院外籍士邓文中曾📐样评价:“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平,引领🕡拱桥技术发⏩方向,为国桥梁科技进🐰、提升世界国交通基础🐮施建设水平✈️献了中国智。”  “面要靠诸君力了”  ’下,郑皆连💇‍♀️带领团队向新的目标全攻关:他主修建的广西🥵峨龙滩特大一旦建成,-使混凝土拱跨径一次性长155米,将刷新拱桥🧡径世界纪录🏐天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老速公路的控性工程,主👭是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥,该目预计今年底建成通车  几十年,全世界混土跨径拱桥🖼️年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥径的世界纪提高155米,相当于干一百年的活  郑皆连是追求卓越科学大家,-是传道授业惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大🤯,他竭尽全↘️培养更多中🛶年优秀人才助力桥梁事的持续发展  在广西🔵学,学生们常能看到这👨‍🏭一道“风景:一位眉发白、精神矍🌁的老人骑着🧘‍♂️辆电动小三车去教学楼课。  “让我印象非👨‍🏫深刻,也觉🦛非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说,作为著🖥️桥梁专家,🎿皆连却出人料地选择了此简朴的出方式,“每看到他驾驶小三轮车,带微笑地与-家打招呼,--都会感受到平易近人的🏊‍♀️格魅力,感🗡️他淡泊名利追求朴素的活态度。”🦊 令人意想🧜到的还有一🧑🏻‍🤝‍🧑🏻细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩,形象地展现老师在工作🏤学术上的坚和执着。”颢旭说,无-是在科研工中攻坚克难🕐追求卓越,是在培养年人才时严谨求、细致指,这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。 ⛵“第一次见时,老师就我对桥梁研🎰是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说,“他说趣是最好的师,如果不爱自己正在的事,就很把事情做好”  “如想把一生都给科技事业🥅就应树立终奋斗的信念善于发现需🛤️,找准问题然后持之以🐪地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者,👨‍🦱科学研究需不断发现新❇️题、解决新🥢题,搞科研能一蹴而就也无法只凭🧙‍♂️光一现就把题解决。” “大量修桥就会遇到👨‍💻量的问题亟解决,就会😎生大量的技创新。”郑连认为,桥专业是应用专业,桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼,高能力,磨意志,“我经80多岁了,后面要靠君努力了。  在他年时,广西群艰难行走在易的木桥上🤎在他古稀时广西乃至全的山河间,道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连,-代表的中国梁专家用半🤹‍♀️多世纪的不努力,让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福,让中国的桥事业在世奏响动人的👃彩乐章。(人民日报海外🐢记者王美华)【编辑:田博群👩‍👩‍👦
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