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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本’记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸœï¸çœ‰å‘花白🥎åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ€æ°”å足。😑æ起拱桥☦ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🚗ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🗺ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ“Ÿæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ™éƒ‘皆连,广西首ä½â™Ÿï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¥…士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸â€™åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与⚒ï¸å·¥çš„关键🚤术,他主ðŸ¼å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,⬜中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🎛ï¸å››å·å†…江一个农民🚴â€â™€ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…🦸â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工🦵。从此,便在这片,-地上扎下’根。  🎤西山多水,河æµå¯†ðŸ¤ ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ‚æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🖤 怎样把时性的木ðŸŒæ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ—‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§¨é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ›µæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设⚪费å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸŽä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥🚧传统施工ðŸ‘法是æ­å»º架建造,的地方水👩â€ðŸ­æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ›¤ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦²é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„😨æµå®¹æ˜“å°†ðŸŒæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§è‹æ— é”¡å¬会议,把📅åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ¦åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŒã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👩â€ðŸ’»è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🛥ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢-方支架支🤑转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‹ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败😌。â€éƒ‘皆🩳说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我📤了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ©±æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ”™åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和⛸ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„👇水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ•’çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“†æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西ðŸ„è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🤠“è€æ˜¯å»ºðŸ°æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾,,,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👜便,它把圈化整为-,最åŽå†ðŸ•£æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💉由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹âœ‰ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ˜³åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ†šç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🈺为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒŒã€ç»æµŽç¾Ž-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ¾æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ’‡â€â™‚ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ¥‚工的箱型桥,也是🕰ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ¦±åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ”‡æ¨¡æœ€å¤§çš„🎱筋混å‡åœŸðŸ–¼ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸŒ†ï¼Œéƒ‘皆连-,用申请到几次上机会,在当🥦广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸŒä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ™ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ”¬çš„æˆåŠŸå»ºðŸŸªè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准-。  “宾红水河💂â€â™‚ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ’里,广西用相åŒè®¡软件设计💛相似结构🔰相似施工💂â€â™€ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了ðŸ›å座箱型🧺桥,å åˆ°时广西公ðŸå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世💇上第一座肩拱石拱↖ï¸ã€‚至今,📡州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上-  “拱🚳寿命为何此长?这🙊它å—力åˆâœï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸ¶æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🦉与此åŒæ—¶ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ›«è¦æ±‚高,西属于典🙌的喀斯特貌,岩石-é裸露或’得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,-桥造价较👬ðŸ½ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘­ðŸ½è§‚,对于💭济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸé’±ã€åŠžæœ€ðŸˆ¶çš„事’,📵以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸˆ¯è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨â°ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾-涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🈶高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——📨径530米的四å·åˆðŸ¥©é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路⚓é²è—布江木特大桥…与å–得👩â€ðŸ³é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科-进步奖ã€ðŸ˜’以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🥂获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â›³ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ”Žå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸˆå…ˆå¥–牌,🤲全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  🕣花最少的🟣,造最好🛶桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§™â€â™‚ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ””平和建设🎩力的é‡è¦志。跨度🚳大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¾å‘展规划💰è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤Ÿæµ”江修建ðŸ¦å—三桥。👱â€â™€ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶-æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ’¼è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🧈须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸžã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’¶å·¥é£Žé™©å°ðŸ“ƒä½†é€ ä»·é«˜ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸˆ¸ä¹…性好且观。“花少的钱,☪ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŽžï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🟤钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🦾评审时,皆连的方😢被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🌙风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ“±å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¼æ‹±æ¡¥çš„建ðŸ˜è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立👬ðŸ¼å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定✖ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🤒页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢--æ··å‡åœŸæ‹±â˜‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸŽ‰è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸš–述和分æž  “有说我是为破世界纪🆎,所以主修拱桥,🌪ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🎿问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ¥éƒ‘皆连说“我的回是,平å—😗当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆâœ¡ï¸çš„维护费,,年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👿,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👨â€ðŸ­å›½å†…首次🌻“圆形地💂墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ›¢ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代ðŸŠåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📶,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👬ðŸ»äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ“°ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨📺552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🙋â€â™‚ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平#ï¸âƒ£ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ…,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👸桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥,-悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪--说。美国程院院士📨中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🈸正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增♉155米,将刷新拱跨径世界☪ï¸å½•ã€‚天峨’滩特大桥广西å—丹🥪天峨下è€速公路的-制性工程🕤主桥是跨为600米的上承å¼â¯ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ¤«å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤢长是1.5米,把混土拱桥跨🧯的世界纪🤿æ高155米,相当干了一百🔄的活。 🥞郑皆连既ðŸï¸è¿½æ±‚å“越ðŸ•ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🕓调入广西学,他竭全力培养多中é’年🤮秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘😃。  在📠西大学,生们ç»å¸¸看到这样🎬é““风景🅱ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰âž¿èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤‘骑ç€ä¸€è¾†ðŸ’´åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‰æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🧵行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŒ’轮车,é¢微笑地与🌕家打招呼🧢我都会感到他平易人的人格😦力,感佩👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ·¡æ³Šå利追求朴素🗡ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©â€ðŸ­æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-,å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸœäº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ˜ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘Šå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质🌥ï¸ä»–赢得了ðŸ…泛的尊é‡赞誉。 ,-“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对â›ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🚵â€â™€ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸšçš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🧦就应树立身奋斗的🦥念,善于现需求,ðŸ¡å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👭ðŸ¿å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ“£é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â—的问题亟🥺解决,就产生大é‡âš™ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸŒƒâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢â˜¸ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ¯é”»ç‚¼ï¼ŒæðŸ¥èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¦šåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘… 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪,-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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