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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本👳记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£âœˆï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¿æ°”å足。æ起拱桥🚸他è¯åŒ£å­ðŸ§‚打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🕋人对曾主建设的桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🕴ï¸éƒ‘皆连,👮â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸƒâ€â™€ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的👨â€ðŸ’¼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🛸。从é’ä¸åŽå‘,他⛔身桥æ¢äº‹ðŸ‘­ðŸ¾50多年,首创多项🗞ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主-建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🦠大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🔭四å·å†…江🤳一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👱â€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片🌛地上扎下根。  🕰ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的👨â€ðŸ’¼é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木😼,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¯é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘©â€ðŸŒ¾æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,-,这个技♑也存在短ðŸŸâ€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🆙架冲走,致施工中ðŸ‡ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¤½â€â™€ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸŸ©ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了-次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江-桥设计方🦖改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸˆ‚ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之➗效的无支ðŸ±æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制👩â€ðŸŽ¨ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ“»åŠè¿ã€é’¢ðŸ™‰ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ“…轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¦‹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👶败,但是🚥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆📙说,为了👾ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¤§åå¤æŽ¨æ•²â™ ï¸â€œå½“时我🤠了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘¬1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ˜ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的📯水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸºåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ§æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开⚗ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•-建的åŒæ›²ðŸ·æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºâ˜¹ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸŽµè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🔥圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ£ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ¤©åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👫ðŸ¾æ–°çš„工艺👩â€ðŸš’  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŽ¼åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ¤ŽæˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¦äº†è·¨å¾„组ðŸ¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â€™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ‰æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬,,座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ•–åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ§¾ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🦸â€â™€ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—💳上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸžæ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«â›±ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ’•â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ”ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🦋相似结构相似施工法,接连功建设了▶ï¸å座箱型🙇桥,å åˆ°时广西公🌵大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â“‚ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜ƒæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱ðŸ–ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥…拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🦹  “拱寿命为何此长?这⛷ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。-郑皆连说它把承å—🔣垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🛴ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ““拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🌱é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👩â€ðŸš’点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,📎以广西适🔎å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘°äº†ï¼Œå½“然👭ðŸ¿ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥💻,但还是☑ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸš³æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ§é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——-径530米的四å·åˆâ€™é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥â›©ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ‘™ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸŠâ€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🤡连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸ’¼è®¾å·¥ç¨‹é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技💷研究团队全国创新先奖牌,,-全国å支奖团队中🙌本建设领唯一获奖☯ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好ðŸ§æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”™å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦒桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦âŽå¿—。跨度大,æ„味🧞â€â™€ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘©â€ðŸŽ“浔江修建å—三桥。步设计时,-æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ©²å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👭ðŸ»åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和,索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ,工风险å°ðŸ”¬ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花😼少的钱,最好的桥👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作👳â€â™‚ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡â†™ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ‘¶å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”‚æ出了建钢管混å‡ðŸ”›æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ—计院推è🥜方案节çœðŸ’·èµ„8000多万元。 然而,ðŸšè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ´å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ—ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ,-层,这ç§ðŸ¼å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚♒地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•‰ï¸æ‹±æ¡¥çš„建©ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🚤郑皆连立开展论è¯ðŸ““虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥👨â€âœˆï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸœé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😧页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为-,-破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🔗查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🥣年还比斜桥少100多万元,ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš¯éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💆â€â™€ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ’,主动请👩â€ðŸŽ¤å‡ºä»»å¹³å—🕑桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🕴ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🎭带领团队苦攻关,☮ï¸å›½å†…首次“圆形地👩â€ðŸ¦½å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🛫动控制代刚度被动🖌ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制⚪20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实â³äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ´é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ—¿åˆ·æ–°äº†ä¸–ðŸ æ‹±æ¡¥è·¨å¾„👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å½•ã€‚  令人振奋是,在平🔘三桥建设,郑皆连👿衔的研究队“产学🧛â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产📞,获授æƒ9项国家å‘🗾专利;拱造价严格⛹ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🥋桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用,-比斜拉桥悬索桥æ¯â°èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ’座桥。â€皆连自豪说。美国💰程院院士ðŸ·ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ¡å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‰‘技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆😯正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西+峨龙滩特桥一旦建👡,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨,滩特大桥广西å—丹’天峨下è€速公路的-制性工程ðŸŒä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸŒ¡ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🦸â€â™€ï¸éƒ‘皆连既追求å“越📆科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🚨调入广西🈷ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­ðŸ¦å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ‘多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘›çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸â›´ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¥‡çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🔅这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ›çš†è¿žçš„åšðŸš±ç ”究生æŽðŸ¦æ—­è¯´ï¼Œä½œâ€™è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🧴此简朴的行方å¼ï¼Œâ˜€ï¸æ¯å½“看到👠驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🚇我都会感到他平易🤳人的人格力,感佩淡泊å利🚎追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🕧形象地展☎ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ®æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🧄培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§œâ€â™‚ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ†“强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸš‘就问我对🌰æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🤟说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¥»å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸš¦è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立’身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语💅心长地鼓年轻科技作者,“🥢学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩â€âš–ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŒ¬ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🧢专业的师ðŸ‹ï¸åº”当在é‡ðŸµï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥â™¾ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🌃在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🔋的山河间一é“é“飞已然让天👼å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¥žçš„国人享☎ï¸ç€ä¾¿æ·çš„⛽生桥ã€å¹¸桥,让中🎙ï¸çš„拱桥事-,在世界å¥动人的åŽâ€™ä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ…版记者王😨åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • éƒŽç™¾å¯ 2024-06-13
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