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  碧水飞虹🤸堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🔙郑皆连的拱桥👮â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ§èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🅰ï¸ä¸€æ起拱桥,🗜ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„😖间……è€äººå¯¹ðŸµä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥-,如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ“³ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ’«åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术😰领世界作出了🙅â€â™‚ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  🚣â€â™€ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†â™‹ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山⛈ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通🥽础设施较为è½ðŸ”Ÿï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸˆºå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲🅾ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样💷临时性的木桥🩺æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¥¡å½“时,国家大🧃推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是ðŸ—ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜ðŸ•£çŸ­æ¿â€”—拱桥☕传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸšï¸æœ‰çš„地方水深💮急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ‘¹æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦±éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¿ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🛀,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘©â€ðŸ”§ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连-原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🦄,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¤·â€â™‚ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ˜‘,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡â™¾ï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ’‰ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²-“当时我åšäº†手准备,一定🌴æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸª‘拱桥必须æ­æ”¯ðŸŸï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建💳åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广👩â€ðŸ¦¯ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ”¬ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆâœ‹ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈🧘但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ›åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¢è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ––规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ¾ï¼Œéƒ‘皆连利用😪请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了✊桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘‘桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€-èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ§†å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ†åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🎒采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ¦”设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥-æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€-æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ™†â€â™€ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? ðŸ§â€â™€ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŠâ€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱ðŸæ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长👩â€ðŸ¦³è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特〽ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±ðŸ™‡è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ§¡ã€‚  “相较他桥型,拱桥,,价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ‘¢ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🙊我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主⭕â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŽï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸˆ²æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼âœŠå»ºäº†ä¸–界最大🤕径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ›’……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸš­å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ’‡ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…📉2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获⛎国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🥴团队。  “最少的钱,造👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🥮长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大📂  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公ðŸ§å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🚼建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤­å—三桥主桥跨ðŸ‹é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥â®ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ’€é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ”¹è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🧀言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘€æ€§å¥½ä¸”美观。ðŸ¦èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🙃钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🎭设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评,,,时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建,,,拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🦰桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立👫ðŸ¾å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🛬过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🟣是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲ï¸âƒ£ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破📶界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🈂ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🧕相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当👥是个贫困县,桥方案能节约-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🦊100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸš¹â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ¥76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风⛪。  建设平三桥的过程中🔜郑皆连带领团刻苦攻关,在🔋内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘†ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被🧂控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¦§20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ðŸ˜æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸŠè®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🚴â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🧨桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说👨â€ðŸŽ¨ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“↙ï¸å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸâ™Œæ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国-通基础设施建ðŸ˜ï¸æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ¦¼æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ•¡åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¢åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🎂标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ“•ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特ðŸ’桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🗑ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„🌈600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„,,,世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的😬学大家,åˆæ˜¯ðŸšé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸ±ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´-秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ´ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸŸ¨æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—🥿桥æ¢ä¸“家,郑👹连å´å‡ºäººæ„料🕹ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简🧵的出行方å¼ï¼ŒðŸ˜±æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🧂打招呼,我都🔧感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ³è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ§½æ˜¯åœ¨ç§‘研工作’攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ”å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´â†˜ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🕠次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¥å°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ™‹â€â™€ï¸ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🈺ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连👉é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需’ä¸æ–­å‘现新问💰ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ï¸âƒ£æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ˜œã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ’‘问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ‘ŽæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业👨â€ðŸ‘§å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¡è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑📼通途。以郑皆🕘为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ›¥ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¤¾â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ¦‘章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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