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  碧水虹天堑通-,(科教人物åŠ)  ——中国工-,院院士郑连的拱桥生  本😊记者王美’  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ¹ä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸ¼æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ,,,时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¨å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🖼ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ’界纪录,🌼中国大跨ðŸŒï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领ðŸ¹ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备🎿一定è¦æˆðŸ¥žâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民☮ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ˜å¹¿è¥¿ç™¾è‰²ðŸ“¢è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ”较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把⛹ï¸â€â™€ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💨国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸš´â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ˜ˆå½“时建设è´¹å分紧的广西迫📔所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🔨法是æ­å»º架建造,🆒的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŽéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将⛅架冲走,致施工中🙇â€â™€ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬ðŸ’»ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👫ðŸ¼ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🤦â€â™‚ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🚽改为无支施工方案👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â›‘ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿâ­ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🔷分段预制缆索起é‡â–ªï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ“放ã€æ¾ç´¢ðŸš‚龙等,把统的桥æ¢â˜¹ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ‘©â€ðŸ’¼è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ’‘åå¤æŽ¨æ•²“当时我➿了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ“­åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥žæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大ðŸ™ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“✂ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸª”桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-,-â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¶æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹,-开裂。å‘ðŸ”ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ‘¨â€ðŸš’åŽï¼Œéƒ‘皆🚳åˆåŸ‹å¤´ç ”â‰ï¸æ–°çš„工艺🤎  1976年,郑皆连å¸å–了,建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¤­çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒâš¡ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-,-让钢筋混🕓土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “😮宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在âºï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型💾桥,å åˆ°ðŸ‘¶æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥📨有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¤“桥,郑皆🚈为何对拱💵情有独钟🔰  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â›©ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连📅ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱♠ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🧽的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ›å®ƒæŠŠæ‰¿å—ðŸ¥åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ‘«ðŸ¾ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ›ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,ðŸ§è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🤦â€â™‚ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸŽ—ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西🧶言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适📱å‘展拱桥😸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸â—»ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🕷ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“°æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ðŸŠâ€â™‚ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ©æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡,拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥💿指导修建世界最大径的é“è·¯,-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥-…与å–得🦧项çªç ´ç›¸ðŸµï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŒï¸â€â™€ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🤷â€â™€ï¸ä¸»æŒçš„大🙅项目相继获国际桥👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ’€ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ˜«è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连--衔的大跨-桥关键技研究团队全国创新先奖牌,👨â€ðŸ”§å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖📭队。  花最少的-,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🚴力的é‡è¦ðŸ¥å¿—。跨度大,æ„味💤相应的建难度也越🟥。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🔵接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ§œâ€â™‚ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨📀须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰,,ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸƒ500米级斜拉桥和索桥技术🎨为æˆç†Ÿï¼Œ,-工风险å°ðŸ“¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。😛较而言,🌽桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ”’算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ›©ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸš‡è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。ðŸ˜ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ“¿æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🎞ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🦮区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👨â€ðŸŽ¤å²©ã€å¦ä¸€ðŸ§ºæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ…è¦æ±‚。 ‼ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥🤜存在一定险,但完🤤是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜♿写了满满页åŠçš„æ🪂,专程赴,通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🆑破世界纪🙌,所以主修拱桥,🉑为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🕶ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🕢年还比斜桥少100多万元,类长期费👩â€ðŸŽ¨éƒ½è¦å¹³å—🕠买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿žçš„建议ðŸå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🕖å‚建å„æ–¹ðŸ•æ‹…风险。 建设平ðŸªä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥©ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ™‚能张拉等术,以力🥱动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜âš™ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一😢超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🔚拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â¬†ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👡,获授æƒ9项国家å‘🎫专利;拱造价严格🛥ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¬ðŸ¾èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ”Ÿâ€œå¹³å—三ðŸ—ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🎦中国工程👰外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢⚒ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”®ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🎂国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👣智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🚫正带领团🤽â€â™€ï¸å‘ç€æ–°çš„ðŸŒï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»â¤ï¸ï¼šä»–主æŒðŸžå»ºçš„广西👤峨龙滩特,-桥一旦建,å¯ä½¿æ··âœ´ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🗃ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🌠广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程âºï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ‹ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🙆â€â™‚ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ§çš„世界纪👩â€ðŸŽ¤æ高155米,相当干了一百🖋ï¸çš„活。 郑皆连既🔅追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的📮者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ©å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ§ƒçš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼-课。  ðŸ–ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»,-也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ•‘旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ§‚微笑地与家打招呼👒我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🙎â€â™‚ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸš¶â€â™‚ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸŽ‰â€ã€‚“这🦊å字充满幽默感和嘲色彩,⬛形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ’´å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🌽“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ¾å°±é—®æˆ‘对🈴æ¢ç ”究是🕵ï¸â€â™€ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚🚙郑皆连的士研究生🎪拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¤šè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🆔一生都献-科技事业就应树立身奋斗的念,善于🎂现需求,😠准问题,,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ”¬åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🦚学研究需🌌ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ›¹æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ’‡â€â™€ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ”œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ›€ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸªæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€°ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¦²ä¸šæ˜¯åº”用👅专业,桥👩â€ðŸŒ¾ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🤼â€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年😔时,广西众艰难行🅿ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间😭一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🦛表的中国â­æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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