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  碧水🦑虹天堑通ðŸ±(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ‘生  本💑记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🤘æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¤¡æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🤿人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¥•æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ”¶éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他💾郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŽ„åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🧦桥建造关🙆技术引领界作出了🔬大贡献。🌺 “我åšðŸ‘©â€ðŸ¦¯ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸš¶â€â™‚ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🦟庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,-便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ˜æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🩳时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🌄广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ­æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🚱的广西迫所需。但,这个技👄也存在短🟪——拱桥🤢传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâ±ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œã€°ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¥°è‹æ— é”¡å¬-会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⬅ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ðŸ‰ç ”项目,集部分çœðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑,è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回😎åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🦚工的广西山三里江桥设计方🅱ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ¥æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👡连é æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🔛术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸƒâ€â™€ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👨—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🔨转å˜ä¸ºä¸Šâ›¸ï¸æ‚¬åŠã€‚ 👸“科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了💢ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ›©ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ï¸âƒ£â€œå½“时我了三手准🎣,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ§¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘©â€ðŸ‘¦åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ˜®ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œâ²ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„💃水岭。 🥬三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ’ºçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“™æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ˜†æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸŸå»¶ç±³ã€‚ 🧚â€â™€ï¸â€œè€æ˜¯å»º,,桥,ä¸çŸ¥âœ’ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ†“â€ã€€ã€€åŒï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,-,最åŽå†ðŸ¤¡æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸššçš„拱圈。ðŸšç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©â€âš–ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’‘了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸ‚桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­âš¾æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘­ðŸ¾åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🦰 与此åŒ,郑皆连📡用申请到几次上机会,在当广西唯一📶一å°è®¡ç®—ðŸ¼ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸˆæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘⛎连说。在åŽçš„å几👠里,广西🈶用相åŒè®¡ðŸˆ´è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸš³ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公,大桥总数⛅70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ•Žæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🎂为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ˜éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力,承载能力🕷ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🛠ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🩲得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🤣点很适åˆðŸ—¼å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🎅桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🤡言,能实‘花最少🦺钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ“µä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥¤äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸŽ›ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º,-广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ—“ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科-进步奖ã€â¬œä»¥å‡ç§‘学🌶ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继💥获国际桥大会最高🧉——乔æ²ðŸ“²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天☦ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连↗ï¸è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🛺全国å支奖团队中🆒本建设领唯一获奖🛕队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸš›å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度,大,æ„味ðŸï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🚴â€â™€ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—😢桥主桥跨ðŸ›ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¥”拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术📚为æˆç†Ÿï¼Œï¸âƒ£å·¥é£Žé™©å°但造价高ðŸªä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â¬œä¹…性好且💭观。“花📉少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‹ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ-,计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👨â€ðŸ¦³çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†-有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â˜¯ï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱📨区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’´å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🔧é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§â€â™€ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🤼å„类拱桥🤒存在一定险,但完🆎是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±âœ–ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ“¼é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž,-  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,👯为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🕗查å•ä½çš„âš›ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🖼ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘¨â€ðŸš€è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ™€éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议,彼时已76å²çš„郑皆🙋â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—ðŸ”桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸ§â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚙方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§šâ€â™‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ–ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽ³èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力👽动控制代🦳刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ•‰ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ¦552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平-三桥建设,郑皆连衔的研究🧫队“产学â€å……分èžâ€™ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘ºæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘😤专利;拱造价严格制在预算👢格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ™æ¡¥åˆšåº¦æ¯”ðŸ£ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国☠ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«,,文中曾这â™è¯„价:“å—三桥代😺了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🈶拱桥技术📿展方å‘,国际桥æ¢ðŸŽ®æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🌱智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ•³ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🕛正带领团å‘ç€æ–°çš„âš–ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🔹录。天峨☺ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹📄天峨下è€速公路的制性工程ðŸŽï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ‚为600米的上承å¼ðŸ¥½æ€§éª¨æž¶æ··-土拱桥,项目预计📱年年底建通车。 -几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🤯æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🧟â€â™‚ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🗣ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ˜¦å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🚦生们ç»å¸¸ðŸšçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ§ƒéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸš½æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‰å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘¨å¾®ç¬‘地与#ï¸âƒ£å®¶æ‰“招呼我都会感â¯ï¸åˆ°ä»–平易人的人格🦱力,感佩🧊淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸŒ â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🧠节——郑连的微信⛽å«â€œå€”è€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,-,-形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•Šï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ–çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ‘–éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ˜æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ”赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🗞ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🗺ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业🆗就应树立身奋斗的念,善于’现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🔲心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ„é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŸä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🥂锻炼,æ🧺能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ”‚ 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🤹â€â™‚ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ†çš„山河间一é“é“飞🤦â€â™‚ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç‰ˆè®°è€…王✂ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 陈明安 2024-06-06
    在游æˆä¸­éšæ„游玩
  • ä½•æ–‡é½ 2024-06-06
    有趣的åƒç´ ä¸§ðŸŽ¬
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  • 许宜芳 2024-06-06
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  • æž—å®—é›… 2024-06-06
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  • Liu Siyuan 2024-06-06
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