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  碧水虹天堑通🌆(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本-,-记者王美🖠 眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白📦åŒç›®ç‚¯ç‚¯-,神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🌔他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🤷â€â™€ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ˜¯ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦â†•ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç’å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🚌广西首ä½ðŸ˜‰å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ©¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🥑æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘·â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。,- “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🔬四å·å†…江一个农民ðŸ‹ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑👩â€ðŸ’¼è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,ï¸âƒ£ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸ¤›åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸï¸è¾ƒä¸ºè½åŽðŸ‘æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ›ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ¦»å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘¿æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸ«è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🤽â€â™‚ï¸æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ‘–架建造,的地方水🛡ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â€™æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中🌄旦河æµæ¶¨ðŸ”ƒï¼Œæ¹æ€¥çš„😼æµå®¹æ˜“将🗒ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â™Žè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ™‡â€â™€ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触ðŸ»ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西㊙ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方👭ðŸ½æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案🌹并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕉ï¸æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“¶ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🧾分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把😌统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâ˜¯ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🧾。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🥻了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆâž–这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ’‰ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大-建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观⌛åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🎌术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上😒延米。 ✂ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🔈â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为-,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺😵  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🌚建设的æˆðŸ‘©â€ðŸŒ¾ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进😿æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘™çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架’工的箱型🙋桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‰æ¨¡æœ€å¤§çš„🚭筋混å‡åœŸ型拱桥。🦌 与此åŒðŸï¼Œéƒ‘皆连用申请到👡几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŽçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‡è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ‘°èµ°å‘标准🈚。  “🌟宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸš‰ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘ðŸ“连说。在🚃åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🦹â€â™€ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ™‡â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型👫ðŸ¿æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🧛â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥ðŸ´â€â˜ ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘°æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ­ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥™èµµå·žæ¡¥å»ºðŸŽ»äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ”‹è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ™å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸ§æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。🌺郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸè²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🤒点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ“·è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少📉钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ–ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🧅桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多ðŸˆâ€œç¬¬ä¸€â€ðŸ”‘主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ˜žäº†å½“时世最大跨径ðŸ„钢管混å‡拱桥——💠径530米的四å·åˆðŸŽ¤é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥-指导修建世界最大🥩径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ“桥——跨430米的拉林é“路▶ï¸é²è—布江木特大桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继ðŸµèŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ¦°è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队➗全国创新先奖牌,😕全国å支奖团队中本建设领唯一获奖👨â€ðŸ¦¼é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🆕桥æ¢æŠ€æœ¯â†©ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦â€™å¿—。跨度,大,æ„味📡相应的建👨â€ðŸ¦³éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ”‡ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划-è”浦至玉高速公路,,å—北互通接线è¦è·¨浔江修建â°å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½âœ’ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ‹ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ’åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-,-索桥技术🗓ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´â€™è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,💇â€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ‘©â€ðŸ¦¼åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ“¯å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜½æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,📅评审时,ðŸºçš†è¿žçš„方😣被å¦å®šäº†ðŸ¦¯æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸ—å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸƒæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”¸æ‹±æ¡¥çš„建💀è¦æ±‚。 👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🛑â€ä»–连夜ðŸ‘写了满满ðŸ‘页åŠçš„æ🤽â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴👉通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🚟造价风险🛡ï¸æŽ§çš„ä¾æ®ï¸âƒ£è¡Œäº†è¯¦å°½-述和分æžðŸ’  “有说我是为破世界纪,所以主📂修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🔔都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节ðŸ¹å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ”Šï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ’Šéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🟡彼时已76å²çš„郑皆🚭,主动请出任平å—桥建设专组组长,♊å‚建å„方👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹…风险。 建设平ðŸªä¸‰æ¡¥çš„过💗中,郑皆ðŸŒï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🎭设中;è¿ðŸ“北斗å«æ˜ŸðŸŒ±ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🚚动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🥭精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🚵质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🚜拱桥跨径ðŸ©å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连👨â€ðŸš€è¡”的研究队“产学🕤â€å……分èž,全程走ðŸŒè®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ--有完全的ðŸ­å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘ðŸ‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🦜悬索桥æ¯节çœ100多万元;🦦桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ï¸âƒ£æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸªæ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代,,了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领,-拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ––了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘©â€ðŸ¦³åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â€™ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界🕋录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🦞主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ†™æ€§éª¨æž¶æ··,,土拱桥,-项目预计年年底建♣ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混🕑土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„🕴ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混,-土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸšå¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既🦀追求å“越👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🖖业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👩â€ðŸ¦¯å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘👭ðŸ¿ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸªçœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸŽ°é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🈸课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŒï¸â€â™€ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ˜˜ç ”究生æŽðŸŸ¢æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„-地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🥇到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和,,,嘲色彩,形象地展ðŸ¬äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸš¯ä½œå’Œå­¦æœ¯,,çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👒培养年轻😙æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âœ´ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ,,“第一次🎫é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🤹â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的士研究生🥢拓说,“🚴说兴趣是🛒好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🕡的事,就👭ðŸ¼éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€,,“如果想一生都献科技事业就应树立🦥身奋斗的ðŸ‘念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ§–â€â™€ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“✔ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸšæ— æ³•åªå‡­ðŸ¦å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🕦â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥-会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘›çš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸŒºæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸŒä¸“业,桥🥑专业的师🦋应当在é‡ðŸ’¤å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ§˜â€â™€ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“–è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西-,-众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🚙å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🥵æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ‹ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📜版记者王🥜åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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