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最新版本: 体育外围网站体育外围网址V3.41.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.4以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国👩🏼‍🤝‍👨🏽程院院士郑连的拱桥人　　本报记🌯王美华　　前的这位老🚕，眉发花白双目炯炯有⬅️，一口浓郁四川口音听🦒来中气十足💜一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径🖕长度、建设的难点乃至工和完成的🏄‍♀️间……老人👩‍👩‍👦曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　🎡他叫郑皆连是广西首位国工程院院,、广西大学授、享有盛👩🏿‍🤝‍👩🏽的桥梁工程家。从青丝👨🏾‍🤝‍👨🏼华发，他躬🚺桥梁事业50多年，首创项拱桥设计🛎️施工的关键⬇️术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大🎄拱桥建造关📨技术引领世🧍‍♀️作出了重大献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连😠分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流🍱布，当时的💹通基础设施🐄为落后，河上架设的多✔️木桥，一到期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成🦺久性的桥梁🧍‍♂️郑皆连不断-磨这个问题当时，国家力推广双曲👞桥技术，其🚩装方便、用💠节省，是当建设经费十🦵紧张的广西切所需。但🥻，这个技术存在短板—🏈拱桥的传统工方法是搭支架建造，️⃣的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中旦河流涨水💯湍急的水流🎧易将支架冲🕚，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工🛀列为重点科👩🏾‍🤝‍👩🏼项目，召集👨‍👧分省份的桥工作者开展🔑点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　回来后，郑🈵连把原支架工的广西灵三里江大桥🆕计方案改为,支架施工方，并主持施。没有实验台，郑皆连手绘图和计--，克服艰苦件，进行不🍔地探索和技攻关。经过🎓思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢,,绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑🥼变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是🍤梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每👤细节都做了复推敲，“🙋‍♂️时我做了三准备，一定-,-成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国💃一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱🔘的分水岭。👧　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工🥧术在全国迅推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工🗽便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈😈但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，🚊皆连又埋头🍜究新的工艺🔗　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河’桥。这是广第一座无支施工的箱型,,,桥，也是当🧻全国同类型梁中规模最的钢筋混凝🖤箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河🤼‍♂️桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。🧆之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似✈️构及相似施🧏方法，接连🧉功建设了几座箱型拱桥📢占到当时广公路大桥总⌛的70%。　　现代桥梁👩🏼‍🤝‍👨🏾4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆🐢为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久🧑🏾‍🤝‍🧑🏽”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。🧄今，赵州桥屹立在河北县的洨河上☸️　　“拱桥命为何如此？这是它受🤕合理的结果🚔”郑皆连说它把承受的🎧直力自动转为拱圈轴向-,力，承载能💶强、刚度大耐久性好。此同时，拱🤼对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普🛴裸露或埋得🥐深，这样的📚质特点很适修建拱桥。　“相较其🏼桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠⏹️达的广西而，能实现‘最少的钱、最大的事’🐕‍🦺所以广西适👡发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥💔主。”　　半个多世纪桥梁建设生👨🏿‍🤝‍👨🏻中，郑皆连领团队创造🚖多个“第一⬛：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主🦸‍♀️修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一🧨；指导修建世界最大跨的铁路钢管🍫凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……🥺取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技♿步奖、茅以科学技术奖👫桥梁大奖…他主持的大🔚项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设🌗程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱Ⓜ️关键技术研团队获全国📦新争先奖牌是全国十支奖团队中基🔧建设领域唯获奖团队。🚔　“花最少🍐钱，造最好桥”　　房📰看高，桥梁,,跨。桥梁的跨长度，是🔣量桥梁技术🚯平和建设能的重要标志跨度越大，👕味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展🌟划，荔浦至林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位🐚形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🍎斜拉桥、悬-桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大👩🏿‍🤝‍👨🏻耐久性好且观。“花最↗️的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过↕️算分析和反论证，他提🌞了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案🎯否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实💳岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，🛷皆连立即开🌭论证：“虽⚙️拱桥的跨径🤬过当时世界🎧各类拱桥，在一定风险🍠但完全是可的。”他连手写了满满🌎页半的提纲🕶️专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可,-的依据进行详尽阐述和👍析。　　“👩‍🦲人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什🤽‍♂️都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答🚶，平南县当🦾是个贫困县拱桥方案能约几千万元👩🏽‍🤝‍👨🏿而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自🏐区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南🐩桥建设专家⚠️组长，与参🗞️各方共担风。　　建设-南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦关，在国内🎵次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用🕺拱桥建设中🍶运用北斗卫定位系统、能张拉等技☎️，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位,-确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大🔄，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，🦖平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”,分融合，全🚤走在设计、工的前边，有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格🌡️制在预算价🙇内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜🏭桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索👨‍👩‍👦‍👦大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建📼水平，引领拱桥技术发方向，为国-桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“面要靠诸君力了”　　下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西峨龙滩特大🌐一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特🟦桥是广西南👙至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年⛏️底建成通车　　几十年，全世界混✏️土跨径拱桥年跨径增长🍜1.5米，把混凝土拱桥-径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活🥿　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事’的持续发展　　在广西🎈学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三👭🏽车去教学楼课。　　“让我印象非🕊️深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博👨‍🦼研究生李颢🕵️‍♀️说，作为著桥梁专家，皆连却出人💓料地选择了👥此简朴的出方式，“每☸️看到他驾驶小三轮车，🈹带微笑地与家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利🐰追求朴素的🆔活态度。”　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名“倔老头”🏜️“这个名字满了幽默感👨🏿‍🤝‍👨🏻自嘲色彩，形象地展现🧍‍♀️老师在工作学术上的坚和执着。”颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年🥦人才时严谨求、细致指，这种倔强💮品质为他赢了广泛的尊🈲和赞誉。　👞“第一次见🚮时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很把事情做好”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需🌰，找准问题然后持之以地研究。”🦄皆连语重心地鼓励年轻🧙‍♀️技工作者，🚨科学研究需不断发现新题、解决新💍题，搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把🙅‍♂️题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟🏾解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应⚓在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。📂　　在他年时，广西群🐹艰难行走在🤪易的木桥上🧑🏿‍🤝‍🧑🏾在他古稀时广西乃至全👗的山河间，道道飞虹已让天堑变通⚕️。以郑皆连代表的中国梁专家用半🔂多世纪的不努力，让越😰越多的国人🛐受着便捷的生桥、幸福，让中国的-桥事业在世’奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群⛎

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