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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🔂生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¦¹â€â™€ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤”难点乃至🕚工和完æˆðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ•¢æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🔄郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🟪。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,,中国大跨桥建造关技术引领’界作出了大贡献。🀄 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生💶四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸè·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  ðŸƒè¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧙,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ˜ æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ•´ï¸éƒ‘皆连ä¸ðŸŽºç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â›½æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ›Žï¸è£…方便ã€ðŸ±æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ðŸ©è´¹å分紧🚱的广西迫所需。但⛽,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºâ¯ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œâ€™çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯âž—æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ°æµå®¹æ˜“将🕗架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ“žä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤠列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥,-者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触◾。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,,,把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🚷平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🌼术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¦æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ•–绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽŠé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘˜ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¦†æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ¦ƒæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆-说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ˜‡åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🤜施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👭支架的历📮,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观â¸ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾🛣ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把ðŸ§åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦰由于连接🖤ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŒ–开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ•¶ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾â˜¦ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒœã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🕵ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸš°åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是👩时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¾æ¨¡æœ€å¤§çš„ðŸ¤ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🔩几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—✔ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准。  “⛺宾红水河ðŸ¿æ¡¥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘💆连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🔻相似施工法,接连🗽功建设了å座箱型桥,å åˆ°â™Šæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¤¸â€â™€ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸˆæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🙆  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“‡èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ–ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸŽ¨è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘¨â€ðŸ”§åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱-寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—ðŸ¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力👩â€ðŸš’承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸšè¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ¥“的喀斯特🧠貌,岩石é裸露或👒得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ’样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🦴言,能实🔀‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👋以广西适🥪å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜—ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🌄也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚠â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪⚛ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🤞创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸâ€”桂柳高ðŸŽï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ‘©â€ðŸŒ¾äº†å½“时世🙆最大跨径钢管混å‡拱桥——🚯径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路✋管混å‡åœŸðŸŒ¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸŽâ€¦ä¸Žå–å¾—--项çªç ´ç›¸的是,郑👨â€ðŸ¦¼è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ¾è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦â¯ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大-项目相继ðŸ¾èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨â¹ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¥–团队中🧗â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好🗡ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味📜相应的建难度也越🦔。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👮â€â™€ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸºæµ”江修建🧖å—三桥。🔦步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘‘,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥢åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¹ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中📊500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ˜§å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¥¾è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🎸桥造价低,刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ-,å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâš½è®¡é™¢æŽ¨è🥌方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🧵风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🩲地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🔳18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’«æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ·ï¸å½“时世界🥌å„类拱桥🌥ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完💢是å¯æŽ§çš„🥓â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§»å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有♑说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🧂为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ¥éƒ‘皆连说☄ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—🔥当时是个困县,拱⛹ï¸â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸªå¹´è¿˜æ¯”斜🔀桥少100多万元,⛵类长期费都è¦å¹³å—-ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🥠连的建议彼时已76å²çš„郑皆â™ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🦺三桥的过中,郑皆带领团队↙ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŒ˜åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🔯术,以力动控制代刚度被动-,制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👭ðŸ»å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â›±ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ¨æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🖼ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🎻录。  令人振奋👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设💮,郑皆连衔的研究队“产学*ï¸âƒ£â€å……分èž,全程走ðŸ¬è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🧺国知识产➕,获授æƒ9项国家å‘👨â€ðŸš’专利;拱🤹â€â™‚ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜-桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ§æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”â‰ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🎚ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,😜国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸºæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŽªå»ºçš„广西峨龙滩特-桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ©åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸªè·¨å¾„世界录。天峨🎅滩特大桥🦑广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🧘â€â™€ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··-土拱桥,项目预计年年底建通车。 🌊几åå¹´æ¥ðŸ¤¡å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪æ高155米,相当干了一百🔪的活。 📓郑皆连既ðŸœï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🌟调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ’½åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘😭。  在➖西大学,🛕生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ“¸çŸé“„çš„è€ðŸ—¡ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¤œæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ,旭说,作🦃著åæ¡¥æ¢ðŸå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🧯行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ—½è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ§å¾®ç¬‘地与🧓家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩💞淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🚢节——郑连的微信🧖â€â™‚ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🕚形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚇的åšå®šå’Œ,ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🦎作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚⬆ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻-,-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ“赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🟧æ¢ç ”究是ðŸ»æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生ðŸ æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘Šè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ¤ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ’¬ç§‘技事业ðŸ›å°±åº”æ ‘ç«‹ðŸšï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技😔作者,“学研究需🆑ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â†•ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,📘无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟↩ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ•‘技术创新-â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨📮æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¥”è¦é è¯¸å›ðŸ˜¥åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ’â€â™€ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。-郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪⤴ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👗ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🚈的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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