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动作射击游æˆ

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  碧水虹天堑通🛳ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工😪院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🪓他è¯åŒ£å­打开了:🈴桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¦¼éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ‚如数家ç🪓å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ˜æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸ—ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,💸中国大跨😕桥建造关🟢技术引领界作出了👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备🦑一定è¦æˆðŸ“—â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生😚四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下☘ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†â€™ï¼Œå½“时的😷通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ±ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ’£ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就🖋ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸšžéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设🧖â€â™‚ï¸è´¹å分紧👩â€ðŸ‘¦çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,♻ï¸çš„地方水🎰æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜ˆæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ˜†ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🎢架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把😰åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš³æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘šè€…开展试’研究。郑è¿žå‚加了🚬次会议,到很大触。  回â°åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🈷ï¸å·¥çš„广西山三里江🦹â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ‘³æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案ï¸âƒ£å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ±ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🦢连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸšï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ³ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘¬ðŸ¼è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢â›·ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🎻败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆😿说,为了ðŸ¤ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ’,一定è¦功。â€ã€€ðŸ€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🚧顺利建æˆ这是我国🥇一座无支🕜施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ˜¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸæ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的💥水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¥ˆçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观👨â€âœˆï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👨â€âš–ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🚜延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾😾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把,,,圈化整为👩â€ðŸ¦±ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ„â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🎵  1976年,郑皆连å¸å–了✊建闽清大建设的æˆðŸ†™ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“’加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🦻桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ·ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当↔ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—😇上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ™…â€â™€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ™åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸš£â€â™‚ï¸èµ°å‘标准。  “👩â€ðŸš’宾红水河🕋桥åšå¾—éžâ¬œæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🧷åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡,软件设计相似结构🎯相似施工法,接连功建设了å座箱型👪桥,å åˆ°时广西公🙇â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🛬最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建😟于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ¨ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上â™ã€€ã€€â€œæ‹±-寿命为何😯此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸŽéƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱ðŸ¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🛕的喀斯特貌,岩石🎩é裸露或ðŸ°å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘¨æ ·çš„地质🔀点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西-言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŠäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🧈拱桥为主,-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多💌“第一â€ðŸ§±ä¸»æŒä¿®å»º-广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘·â€â™€ï¸äº†å½“时世ðŸæœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ,,,长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ¢430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科--进步奖ã€ðŸ‰ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🤷â€â™‚ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技🥋研究团队全国创新先奖牌,®ï¸å…¨å›½å支🤸奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡😕桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度📥大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¦å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½âœ…å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🎼桥主桥跨🦷须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§§å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´â˜¦ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚🆎较而言,桥造价低🛃刚度大ã€久性好且🌸观。“花-少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ•šç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方📭,较最åˆðŸ›ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方♣ï¸è¢«å¦å®šäº†ðŸ•¯ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ¦æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘®â€â™‚ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚💆â€â™€ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🚦页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜¼å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪🌖,所以主修拱桥,-为造价是😥æ„报低的📉问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩â€ðŸŽ¤æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个💅困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§®è€Œä¸”建æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦³çš„维护费,-年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议😛彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—â–«ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🌯组组长,å‚建å„方💽担风险。📕 建设平三桥的过中,郑皆-,带领团队🕵ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地🖨ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿-北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🕡制,将200米高的塔架顶部åâ›°ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‹20毫米以内……最✡ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜â•ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâŽé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🖇ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâš¾æœ‰å®Œå…¨çš„👂国知识产,获授æƒ9项国家å‘📂专利;拱😜造价严格-制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜💧桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🩺比斜拉桥😩悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🛹拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸŽè¯´ã€‚美国,,程院院士â©ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±-,甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术⚓展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🤙峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🙇â€â™‚ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹ðŸŽå¤©å³¨ä¸‹è€â˜¢ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ›‹ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ©³åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计👚年年底建-通车。 â¹ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混🔼土跨径拱💵æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🧯土拱桥跨🛰ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百📚的活。 郑皆连既💼追求å“越科学大家âŽåˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ—者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🕌多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦¸â€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🈺课。  🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ€„éžå¸¸æ·±åˆ»âž¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的,,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到☸ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ‹å¾®ç¬‘地与ðŸ¤å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利📳追求朴素ðŸç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满💰幽默感和嘲色彩,形象地展💾了è€å¸ˆåœ¨作和学术♣ï¸çš„åšå®šå’ŒðŸŒ–ç€ã€‚â€æŽ,-旭说,无是在科研🛫作中攻åšðŸ§’éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🛃培养年轻-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ§©èµžèª‰ã€‚ -“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🌆有兴趣。郑皆连的â‰ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是’好的è€å¸ˆðŸ‘©â€ðŸ¦²å¦‚æžœä¸çƒ­,自己正在🦩的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜’“如果想一生都献👟科技事业☃ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é—®é¢˜ã€è§£ðŸ›‹ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œâ”科研ä¸èƒ½ðŸè¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ›´æ— æ³•åªå‡­ðŸ•ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±âž•é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¦¹â€â™‚ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ§ˆçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新’â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“✂ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年âœï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ‘¨â€âš–ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€ðŸš€è¡¨çš„中国â¯ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ˜’让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŽ›ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸŒ¡ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 廖佳蓉 2024-05-28
    多人在线èŒå® ðŸ˜£ä¹±æ–—
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