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  碧水-,虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🌉生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº,,,眉å‘花白◼ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©â€ðŸ”§ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ²æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§žæ‰“开了:😿桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🛌建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½,国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ“有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,â±ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ’¥æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¤§è´¡çŒ®ã€‚👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€€â€œæˆ‘åšðŸ’€ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ¿ä¸€ä¸ªå†œæ°‘👭ðŸ¼åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🚊连被分é…👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的💬通基础设🥙较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木-,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ§â€â™€ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸŽ—ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘±â€â™‚ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🧔,这个技也存在短💫——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸˆ´æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸŒ¡ï¸çš„地方水👨â€ðŸ‘§æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜»æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ,,造过程中🤒旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ©è‡´æ–½å·¥ä¸­-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ†è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ”Žè€…开展试-研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触ðŸ˜ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支😻施工方案并主æŒæ–½â‡ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🟢连é æ‰‹ç»˜ðŸ‘±å’Œè®¡ç®—,📠æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🈳术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ•Šï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支,,施工方法🤷â€â™‚ï¸â€”通过拱💙分段预制’缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¦æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败💜。â€éƒ‘皆说,为了ï¸âƒ£ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ¥ŽåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ†é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ¤¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ’拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🧇水岭。 👨â€ðŸ‘¦ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🌡ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤱术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🦈延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸžâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤬便,它把🆖圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺💂â€â™€ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©â€ðŸ¦½åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ‘ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ™Žã€ç»æµŽç¾ŽðŸºçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架-工的箱型#ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ•³ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸšç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘‡ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一-,-一å°è®¡ç®—🆖上编出了⛈ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘•ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🛣ï¸çš„工艺é€â€™èµ°å‘标准。  “宾红水河👨â€ðŸ«æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸŸï¸è¿žè¯´ã€‚在🈲åŽçš„å几ðŸŒï¸â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型,桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆,-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连-,ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧔于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¥ è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🔨上第一座🙂肩拱石拱📟。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åž‚直力自ðŸ‰è½¬åŒ–为拱🕕轴å‘压力📧承载能力ï¸âƒ£ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŒ¥ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特-貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🧙 “相较⛔他桥型,桥造价较🎮ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠,-达的广西ðŸ˜è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸš³è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸ªå¤šä¸–纪😎桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ¯åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡â—¾æ‹±æ¡¥â€”—ðŸžï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🦓世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨😑430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥💄大奖……主æŒçš„大项目相继⌨ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高🗜ï¸â€”—乔æ²ðŸ”Žç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤›å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新,先奖牌,,-全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🌟花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👩â€ðŸ”¬æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🔢力的é‡è¦志。跨度🖇ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建ðŸ³éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通⛅接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’¢å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â˜”ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🦼为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ” å·¥é£Žé™©å°但造价高💇且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低➗刚度大ã€久性好且-,-观。“花🚘少的钱,🔯最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¤¾â€â™‚ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¢«å¦å®šäº†ðŸ‘¶æœ‰ä¸“家认,建造拱⛹ï¸â€â™‚ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱-,-区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸššå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ‘è¦æ±‚。 👕é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🖇ï¸å¼€å±•è®ºè¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ˜£çš„跨径超当时世界å„类拱桥ðŸƒå­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完🕉ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžâ™’  “有☔说我是为ðŸˆç ´ä¸–界纪,所以主ðŸŒï¸â€â™€ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的💱问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🎶查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚠是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŸ£çš„维护费年还比斜🦇桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸŠâ€â™‚ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆🦅,主动请出任平å—ðŸï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„方🆓担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🤼â€â™€ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,🗞ï¸å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🦵术,以力动控制代🚭刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制âï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ–‹ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🟪桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ‰åˆ·æ–°äº†ä¸–🕺拱桥跨径🦡录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🪔衔的研究队“产学ðŸ¿ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产⛩ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ€åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比📃索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™‰å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ´â€â˜ ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🟥座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士📱中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🧵评价:“å—三桥代🌅了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造,-平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–界儒交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ”²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸŒ¦ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🔌一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🧓广西å—丹ï¸âƒ£å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ…¿ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混,,,土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ©é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当📣干了一百,,的活。 郑皆连既🎎追求å“越✊科学大家🥩åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🌨ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ’›èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€âœ¨çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§¦å®¶ï¼Œéƒ‘皆🖌ï¸å´å‡ºäººæ„-地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¥æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ™ƒå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个--节——郑🕋连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满⚛ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ’†â€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ“£éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ¥è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了,泛的尊é‡赞誉。 “第一次🌹é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对😙æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是😈好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ”“如果想ðŸŒä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,-准问题,🌡ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。📜郑皆连语心长地鼓,年轻科技作者,“学研究需👨â€ðŸš€ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🔹科研ä¸èƒ½蹴而就,🎾无法åªå‡­ðŸ‘©â€ðŸ¦½å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘«é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ§žâ€â™€ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥â€™ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ™â€â™‚ï¸çš„问题亟解决,就🎭产生大é‡技术创新🕰ï¸â€éƒ‘皆连ðŸ½ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ¤³ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥🎒专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸ„å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年-时,广西众艰难行🦸â€â™‚ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间〽ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ•’的国人享👩â€ðŸŽ“ç€ä¾¿æ·çš„🌊生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ“‰ä¹ç« ã€‚(人民日报海🟡版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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