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  碧水虹天堑通â“(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑😡连的拱桥⌨ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰ðŸ’è¿™ä½è€äººðŸ¦žçœ‰å‘花白📲åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦ºéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。✊æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘«ðŸ½æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸšå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主🧛â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çðŸ¢å„ç§æ•°æ®ðŸˆµæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,⚗ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ¦¸â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸš´â€â™‚ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的â‰ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ…°ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸ‹å·¥çš„关键术,他主🈸建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👪中国大跨桥建造关技术引领🥱界作出了大贡献。- “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民--庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🦯广西百色路总段工👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  ⚰ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🤕 怎样把🛩ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸â”性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸš‘题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ§¥æ–™èŠ‚çœï¼Œâ˜ï¸å½“时建设,è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技ðŸŒï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥😸传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ˜ºæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中🎀旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ¦æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŽ±ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🦞施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤¢ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”–和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â›²åœ°æŽ¢ç´¢å’Œâ¤ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚🦔过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ¦åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ–ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🧈放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🈶æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准💠,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‚1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸ,åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘ƒæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º-,统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🚵â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ¼é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🌪ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ˜­æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸš·åœˆåŒ–整为,最åŽå†ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ´åŽï¼Œéƒ‘皆💆â€â™€ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ¸ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¤®äº†è·¨å¾„组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第✴ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🗳ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ…几次上机👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🌚的工艺é€èµ°å‘标准。  “📲宾红水河🎥桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŽ·æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ’ƒæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ–拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建-,于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🔬。至今,♋州桥ä»å±¹ðŸ¤“在河北赵的洨河上  “拱📴寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸªè½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🌮è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🚶é裸露或-å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ›µæ ·çš„地质💥点很适åˆâ¯ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🙎 “相较👨â€ðŸš€ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠-,-达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🚙,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然’也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主⬆ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🦈桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸšŽä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥ðŸå¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ§ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ™ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天💿奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ”¯å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🧨先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🔪唯一获奖队。  花最少的,,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🈵æ¢çš„主跨🤷â€â™€ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度⭕大,æ„味相应的建难度也越🙋。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🧘â€â™€ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¥¶ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🧟且åŽæœŸç»´ðŸ±è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€,久性好且🚇观。“花少的钱,最好的桥-是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŒ›å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜–æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ¦è®¡é™¢æŽ¨è👨â€âœˆï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,⛹ï¸â€â™€ï¸è¯„审时,皆连的方ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ§æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ›±ï¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš‹ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建💅è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘⬅ï¸éƒ‘皆连立📌开展论诓虽然拱📖的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜😃写了满满页åŠçš„æ🌉,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ¥æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👨控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪🗜ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ§éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个,,,困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜👨â€ðŸ¦³æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🦘买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸŽæ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎪出任平å—桥建设专组组长,👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过⤴ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队👯苦攻关,ðŸ§â€â™€ï¸å›½å†…首次“圆形地🈂ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸŽæ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力💆动控制代â®ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🕷ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŒŒé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径☢ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设-,郑皆连衔的研究队“产学👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€å……分èž,全程走👗设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🧬造价严格☦ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🚰桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥«å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ’â€â™€ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🆗拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ“°çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程✴ï¸å¤–ç±é™¢å£«ðŸ¤–文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥㊙ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢,技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤙交通基础施建设水贡献了中👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🦒正带领团å‘ç€æ–°çš„⛄标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¥’土拱桥跨ðŸ¿ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建-通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当😥干了一百的活。 🈳郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸŠè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养👦多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ˜ªçš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👖é““风景ðŸ—:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¢éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🥥课。  这让我å°ðŸéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ“½ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘‹å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¦‹å¾®ç¬‘地与📵家打招呼↩ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格ðŸ§â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦-,â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŒ·æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸ å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🌶ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸŽå˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸŒå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🥌是在科研作中攻åšðŸ‡éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ‡åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ¦‚æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次😵é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸŽï¸æ¢ç ”究是🦴有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“⛽说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘—如果ä¸çƒ­自己正在😥的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想,,,一生都献科技事业🧞â€â™€ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的-念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â€™åœ°ç ”究。郑皆连语👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🔤问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’‡â€â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新,,â€éƒ‘皆连🧾为,桥æ¢业是应用专业,桥📴专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间👨â€ðŸ³ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。-郑皆连为表的中国🚢æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘­è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🕌在世界å¥动人的åŽðŸ¼ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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