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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🥵连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¤“音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥⛅他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ”ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,💴广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项📗桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关-技术引领😽界作出了大贡献。 “我åšðŸ•”三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😊广西百色路总段工♀ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸµï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŽ¯æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ”§è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👩â€âœˆï¸æ‰€éœ€ã€‚但👜,这个技也存在短——拱桥🔃传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¤Žæ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“¹æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘­ðŸ¿éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🕴ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ‘åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🎱集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,-到很大触-。  回â‡ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🙄工的广西🧼山三里江ðŸ°æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支👮â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å’Œè®¡ç®—,ðŸŒæœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👮â€â™‚ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ‘µå’Œåå¤è®¡ðŸ–²ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🦚施工方法📆—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸç»³æ‰£æŒ‚ã€â™€ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🚀“科研å¯ðŸ‘•æœ‰æ— æ•°æ¬¡â˜”败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ‘ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ðŸ„ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸª€ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²--“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🚣â€â™€ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸŒ¦ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国🔖一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ°æ°´å²­ã€‚ 三里江大ðŸŒå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🕴ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🙅â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把😑圈化整为㊗ï¸ï¼Œæœ€åŽå†,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🗄ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🙉这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸƒåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🔘为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¦¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🔅座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ“åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连,用申请到几次上机📴会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🚋上编出了🦿桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”¬è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ‘šèµ°å‘标准🔒。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ’‡â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在〰ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工,法,接连功建设了ðŸ˜å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ–ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世😀上第一座🌼肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹,-在河北赵📊的洨河上ðŸ§ã€€ã€€â€œæ‹±,-寿命为何🤣此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力,-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ›µè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ•¤å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于💋济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸ¾é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连🦠,“è€æ˜¯ðŸ–¤æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ“¢ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘«ðŸ½è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🧟桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€âœ‹ä¸»æŒä¿®å»º-广西第一高速公路—桂柳高🎗ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🧉指导修建世界最大径的é“路💃管混å‡åœŸ桥——跨🗂ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🦛连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🖼ï¸æœ¯å¥–—桥🧗â€â™€ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大♂ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒ—奖……2020å¹´5月,郑皆连🥌衔的大跨桥关键技🎤研究团队🔻全国创新先奖牌,➡ï¸å…¨å›½å支🆓奖团队中👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🦲度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç›¸åº”的建ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŒºå‘展规划è”浦至玉高速公路🚸å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‚浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨👬ðŸ¿é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ™â€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥âŒæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸŽï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ’¡500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-工风险å°â¬…ï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ†’且åŽæœŸç»´ðŸ‘‡è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🩰最好的桥🚊是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¥‚算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🥺 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ˜ˆæœ‰ä¸“家认,建造拱ðŸ‡é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸšµå—岸是岩地基,而📙å€åŒ—岸拱🕶ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ§«æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ 18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’ªå±‚,这ç§ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦¯æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 â™é¢å¯¹è´¨ç–‘⤴ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ‡â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å½“时世界å„类拱桥💴存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,,,专程赴ðŸ§â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢🚭混å‡åœŸæ‹±工程风险🔪造价风险控的ä¾æ®行了详尽🧎â€â™‚ï¸è¿°å’Œåˆ†æžðŸ´ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为ðŸç ´ä¸–界纪🤛,所以主修拱桥,ðŸ™ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ•æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👉è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🚵â€â™€ï¸â€œæˆ‘的回,是,平å—当时是个👩â€ðŸ‘¦å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ˜·çš„维护费🔕年还比斜👩â€ðŸ¦±æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ•“,交通è¿ðŸ¥éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ¤¦â€â™€ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ²ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。💮 建设平ðŸŠä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆ðŸ»å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ™â€â™‚ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ“„用到拱桥设中;è¿ðŸ‰åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力-,-动控制代😗刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🧽20毫米以内……最🤰,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜--。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ¢å½•ã€‚  令人振奋ðŸ„â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连🚶â€â™€ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸƒåˆ¶åœ¨é¢„算🧔格内,比ðŸ™ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨â€âœˆï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸªèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士ðŸ“中国工程外ç±é™¢å£«ðŸš±æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代ðŸ¦äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸŒ¡ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ˜æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领😊拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ˜’å‡ä¸–ç•Œå„🧭交通基础⚾施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ…峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â†©ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ˜¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ‘©â€ðŸŽ“155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ›ï¸å¹¿è¥¿å—丹🤙天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,âŽé¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🌹æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪✒ï¸æ高155米,相当🧳干了一百的活。 郑皆连既🕕追求å“越ðŸ˜ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年👳â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒðŸˆåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸšã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🗯ï¸é““风景👤:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸˆ‚ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸŽè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž-,有趣。â€皆连的åšðŸ©ç ”究生æŽ旭说,作⛅著åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŽ®æ¯å½“看到🧸驾驶ç€å°轮车,é¢-微笑地与⚒ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感🙂到他平易人的人格力,感佩淡泊å利👵追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🦛节——郑🧞连的微信🚯å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ™…作和学术🕙的åšå®šå’ŒðŸ”»ç€ã€‚â€æŽ旭说,无😆是在科研作中攻åšðŸ˜Šéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“¶æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¤­å¼ºçš„å“质🙎â€â™€ï¸ä»–赢得了🦖泛的尊é‡赞誉。 â®ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ«å°±é—®æˆ‘对🚥æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🛢ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ˜‡å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👩â€ðŸ¦±èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,📳准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“,学研究需🤾ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,✨无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ”…é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“®ä¼šé‡åˆ°å¤§âœ´ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🗽为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ›ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ï¸âƒ£é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€âœ–ï¸ã€€åœ¨ä»–年🕰ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ“¡ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ¬›è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🥭一é“é“飞ðŸŒå·²ç„¶è®©å¤©ðŸ’¶å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🥊æ¢ä¸“家用个多世纪🌈ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§œâ€â™€ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🎾生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸªçš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海’版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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