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半岛官方APP下载详细信息

软件大小: 99.82MB
最后更新: 2024-05-29 23:56:29
最新版本: 半岛官方APP下载V6.38.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.5以上

半岛官方APP下载应用介绍

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　-,前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听🌎来中气十足一提起拱桥他话匣子就🏁开了：大桥名称、跨径🍔长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据🥢手拈来，很看出他已82岁高龄。　🌓他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学🥎授、享有盛的桥梁工程☢️家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世👩‍👧作出了重大🍘献。　　“🎧做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西🤬色公路总段作。从此，🚵‍♀️便在这片土🥚上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施🤷为落后，河上架设的多▫️木桥，一到期，常被冲，交通就陷🦸‍♂️瘫痪。　　🎭样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时，国家🍻力推广双曲🪕桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十紧张的广西-,-切所需。但👨‍💻，这个技术👨🏿‍🤝‍👨🏻存在短板—拱桥的传统工方法是搭👨‍❤️‍💋‍👨支架建造，的地方水深急，可能搭起支架或搭💢成本非常高🐯建造过程中旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏🙍‍♀️锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥🦹‍♀️工作者开展🈹点研究。郑😋连参加了这🦚会议，受到大触动。　㊗️回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方--，并主持施。没有实验🎈台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过🛺思熟虑和反️⃣计算，他琢出一套行之效的无支架🌃工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢🧝绳扣挂、滑组减力、手🚜绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是’梁工程是不许失败的。郑皆连说，🔏了确保万无-失，他对每细节都做了💉复推敲，“时我做了三🧑🏼‍🤝‍🧑🏻准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百🚾来修拱桥必搭支架的历👨‍⚕️，无支架施💺也成为传统桥和现代拱的分水岭。🈲　三里江大建成后，全🗯️多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅↪️推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥🔺不知不觉就瘾了”　　💈曲拱桥施工便，它把拱🍲化整为零，后再拼成一完整的拱圈但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🥋来宾红水河🔆桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当🚂全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用👨‍👧‍👧请到的几次机机会，在-,时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序⚪来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　🍱来宾红水河桥做得非常🈲功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软🎊设计、相似构及相似施方法，接连功建设了几座箱型拱桥⏩占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆🏋️‍♀️为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的🧟‍♂️史最为悠久👨‍👨‍👧‍👧”郑皆连介🖐️，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥🏂屹立在河北💻县的洨河上　　“拱桥命为何如此🦞？这是它受合理的结果👝”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普裸露或埋得深，这样的质特点很适修建拱桥。+　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、㊙️最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就🆕瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　👩‍🍳半个多世纪🐐桥梁建设生💂中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建😙广西第一条速公路——🎡柳高速；主修建了当时🧍界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏🔗特大桥……取得多项突🕎相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…🤩他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德👩‍🦯奖、中国土♠️工程詹天佑、中国建设🏚️程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱👨‍🦼关键技术研团队获全国新争先奖牌👩‍🦲是全国十支奖团队中基🖖建设领域唯👩🏻‍🤝‍👨🏼获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁🩳跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术平和建设能👨‍👩‍👧‍👦的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越😿。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路南北互通连🧎‍♂️线要跨越浔🚶修建平南三。初步设计，根据桥位形、通航、洪等要求，😊反复论证，👨‍👨‍👦南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🔸斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索🙍技术较为成🔝，施工风险，但造价高且后期维护🤹‍♂️用大。相较言，拱桥造低、刚度大🧗‍♂️耐久性好且🏕️观。“花最⬆️的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，🟥皆连的方案🙌否定了。有家认为，建🕙拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开📖论证：“虽✏️拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，🐰在一定风险但完全是可🈚的。”他连手写了满满页半的提纲🥬专程赴交通🧆输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设🧑🏼‍🤝‍🧑🏼院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答⛎，平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元而且建成后维护费每年📥比斜拉桥少100多万元，这类长期费🦊都要平南县🐒单。”　　🌷过努力，交🐴运输部、自区交通运输👨‍🍳批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动🦩战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设南三桥的过,,中，郑皆连👩‍🔬领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位👚确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程💂‍♂️实现了零事💌、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，有完全的中-知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格👺制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥🏮年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥👵我从业50多年以来最满的一座桥。💙郑皆连自豪🎦说。美国工-院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“🥴南三桥代表😫现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发💂方向，为国桥梁科技进、提升世界-国交通基础施建设水平献了中国智⚙️。”　　“面要靠诸君🌞力了”　　🥨下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主🤞修建的广西峨龙滩特大📀一旦建成，💹使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录🏠天峨龙滩特🛰️桥是广西南🍋至天峨下老速公路的控性工程，主Ⓜ️是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该🥂目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混🙋‍♂️土跨径拱桥’年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪🥈提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业🔧惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧛‍♀️，他竭尽全🐼培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西🦊学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发🟢白、精神矍🧃的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非深刻，也觉🦹非常有趣。郑皆连的博研究生李颢🚈说，作为著,,,桥梁专家，💇‍♀️皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每🐶看到他驾驶小三轮车，带微笑地与🎈家打招呼，都会感受到平易近人的-,格魅力，感他淡泊名利追求朴素的👔活态度。”　令人意想🕕到的还有一细节——郑💾连的微信名👩‍👩‍👧‍👧“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作⚓学术上的坚🌆和执着。”🙇‍♂️颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指📖，这种倔强🐩品质为他赢🔵了广泛的尊,,,和赞誉。　“第一次见🙍时，老师就👩🏽‍🤝‍👨🏾我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的🦷士研究生石说，“他说趣是最好的🧯师，如果不爱自己正在的事，就很把事情做好🤴”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念🏗️善于发现需，找准问题然后持之以,-地研究。”皆连语重心➰地鼓励年轻🐭技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就🚯也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修🍋桥就会遇到量的问题亟解决，就会🚕生大量的技创新。”郑连认为，桥💍专业是应用专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨🧜‍♀️意志，“我🚇经80多岁了，后面要靠🕧君努力了。　　在他年🧓时，广西群🎚️艰难行走在易的木桥上💲在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连🔬代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福，让中国的桥事业在世🧎‍♀️奏响动人的🌫️彩乐章。(人民日报海外🎣记者王美华)【编辑:田博群

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半岛官方APP下载版本更新

*修复已知bug；
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