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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ¿ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ¤¦â€â™€ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¦§ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ“­éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🖌ï¸è·¨å¾„的长👩â€ðŸ­ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🈂ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»â€™å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘·æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他♊82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院ðŸ’士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“♣ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ‚桥设计与工的关键术,他主💎建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŽ–ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🌤ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ•¸ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧤便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🛬通基础设🧱较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🦨,交通就👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木+替æ¢æˆæ°¸ðŸ›·æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’’ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ­ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力🕘广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¦®æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¥¼å½“时建设è´¹å分紧🚥的广西迫所需。但,这个技也存在短ðŸ°â€”—拱桥👨â€âš–ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,💥的地方水©ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒ†æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘‘支架施工🩱列为é‡ç‚¹ðŸŽç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-,-者开展试研究。郑🕕连å‚加了次会议,🛩ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ¿ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸƒå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🚚改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡âœ–ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ§´ä¸€å¥—行之效的无支🚻施工方法—通过拱🧃分段预制缆索起é‡ðŸ§•åŠè¿ã€é’¢ðŸŸ¦ç»³æ‰£æŒ‚ã€â£ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🔶统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘­ðŸ»å…许失败🔞。â€éƒ‘皆🤹â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ‘§åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸ†æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和💆代拱桥的🦔水岭。 -三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¨å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🚈åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™‰æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’术在全国,速推广开🗿,仅广西ðŸ©è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🕰ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸˆ¶æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🎛ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🧀  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大,,,建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进⚱ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾âš’ï¸äº†è·¨å¾„组💞为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🎷桥,也是时全国åŒâ“åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ-型拱桥。â®ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到ðŸå‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¼šï¼Œåœ¨å½“ðŸ‹å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§â€â™€ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱,-的工艺é€èµ°å‘标准。  “🤚宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🛸连说。在ðŸ˜åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🆚大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±--ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§ºæ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🔺为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这ðŸ›å®ƒå—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🛫承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¦¨è€ä¹…性好🎹与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石â˜ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¤å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧓å‘展拱桥💠â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•Šï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ«æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🧼创造了多“第一â€ðŸ‘«ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🧎;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥,,,指导修建世界最大径的é“路🥉管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ£é²è—布江☄ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ¦è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦,,术奖—桥📰大奖……-主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸŽ½ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½â€™è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🥵研究团队全国创新先奖牌,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å…¨å›½å支🦶奖团队中本建设领唯一获奖👲队。  📤花最少的-,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â›©ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🦻力的é‡è¦志。跨度ðŸ»å¤§ï¼Œæ„味🛺相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通😴接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。’步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¦…,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤮åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🦇500米级斜拉桥和索桥技术🔇为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‰è´¹ç”¨å¤§ã€‚,-较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ”‚久性好且观。“花📑少的钱,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作🚵念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ—“ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤Žæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¦¿èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🚲风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩📕地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🪒岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🙆â€â™‚ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸš¡â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超â©å½“时世界å„类拱桥存在一定🥟险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🤽页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🦹控的ä¾æ®行了详尽述和分æžâ€™ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪🌛,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚♀ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ’¶çš„维护费年还比斜🥧桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŒˆäº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议,,彼时已76å²çš„郑皆ðŸœï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ¤²å‡ºä»»å¹³å—桥建设专-组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🧗â€â™€ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🗼“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¥šç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代😌刚度被动📬制,将200米高的塔架顶部å🤮精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🤾了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ•”通车,一🛷超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🗓ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸƒâ€â™‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŒ­æœ‰å®Œå…¨çš„’国知识产,获授æƒ9项国家å‘🕖专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥▫ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;-桥刚度比🌭索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘¨â€ðŸ’»çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±-甚至拱桥最高建造平,引领🪂拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ“ æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中â£ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¦†äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„😛标全力攻:他主æŒðŸ‘ˆå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🧴155米,将刷新拱👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è·¨å¾„世界ðŸ§å½•ã€‚天峨滩特大桥⛺广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🎃为600米的上承å¼ðŸ–性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🎥几åå¹´æ¥ðŸ•‘全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🎇土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-,-业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年😸秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🧵这让我å°ðŸ”¶éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ§•çš†è¿žçš„åš研究生æŽ-旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了â®ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🦺我都会感到他平易🤰人的人格力,感佩淡泊å利🙅追求朴素💚生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个💎节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧚â€â™‚ï¸å字充满ðŸšï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ-嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâ˜ƒï¸éš¾ã€è¿½æ±‚🕙越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ”·å¼ºçš„å“è´¨他赢得了,泛的尊é‡ðŸ•—赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â›°ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就👣难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业◽就应树立⤴ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,ðŸŠâ€â™‚ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🕊ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£,-新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,-,-无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ‘â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🚶产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢ðŸª“业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æâš±ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“ðŸŒå·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的ðŸ„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-,-西乃至全的山河间💃一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŒ¸çš„国人享ðŸ«ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ´ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸŸ¦æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ´â€â˜ ï¸çš„拱桥事ðŸ˜ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • è¿žä¿Šè¾¾ 2024-06-05
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  • 陈进诚 2024-06-05
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  • 张智妤 2024-06-05
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  • Li Xia 2024-06-05
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