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半岛下载APP详细信息

软件大小: 69.39MB
最后更新: 2024-05-29 05:17:58
最新版本: 半岛下载APPV9.42.16
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.0以上

半岛下载APP应用介绍

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　　碧水飞虹🚻堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🏷️郑皆连的拱桥生　　本报记🥓王美华　　眼💯的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音👩🏿‍🤝‍👨🏾起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🤞：大桥的名称🍃跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对👛主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享📜盛誉的桥梁工,,专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🏃‍♂️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术◽领世界作出了🌬️大贡献。　　我做了三手准👊，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被,-配到广西百色👨‍👦‍👦路总段工作。此，他便在这📨土地上扎下了🙌。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落-，河流上架设多为木桥，一🌀汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样-临时性的木桥🌀换成永久性的-,-梁？郑皆连不琢磨这个问题’当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西📃切所需。但是-这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🐃有的地方水深🔌急，可能搭不👨‍🦰支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水↗️容易将支架冲，导致施工中-。　　1968年初，交通部江苏无锡召开💸议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研💎目，召集部分🌭份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🏖️次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的💙西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服🧤苦条件，进行🕕懈地探索和技🦳攻关。经过深熟虑和反复计🎛️，他琢磨出一⛸️行之有效的无架施工方法—😖通过拱肋分段▫️制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减-、手摇绞车收👩‍💼、松索合龙等--把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以👨‍🎨无数次失败，🌁是桥梁工程是允许失败的。👩‍🦲郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定👩🏼‍🤝‍👨🏽成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🏇建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来🌜拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🙅‍♂️区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广📃用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🛣️了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为-，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又,头研究新的工😞。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计🗯️跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型-桥，也是当时国同类型桥梁🤙规模最大的钢混凝土箱型拱🤝。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程-。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱👷‍♂️拱桥的工艺逐走向标准化。🟫　“来宾红水大桥做得非常🥢功，被人称为💯母桥’。”郑😊连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🚩法，接连成功设了几十座箱🈁拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、⏭️桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国🧑🏾‍🤝‍🧑🏻赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界--第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🆖。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🏰连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向💗力，承载能力🐏、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🩰求高，广西属典型的喀斯特♍貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱🏀。　　“相较🔋他桥型，拱桥💑价较低、耐久🛅美观，对于经相对欠发达的️⃣西而言，能实👨‍⚖️‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个-,世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🥠——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🌭建了世界最大📙径的铁路钢管-凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🍥…与取得多项破相伴的是，😂皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🥃术奖—桥梁大🔃……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会🧍‍♂️高奖——乔�🔗理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔👚大跨拱桥关键⚾术研究团队获国创新争先奖-,-，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🤤团队。　　“🎰最少的钱，造好的桥”　　🗓️子看高，桥梁跨。桥梁的主😍长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🤽‍♂️志。跨度越大意味着相应的💔设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公👜平南北互通连🐲线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根💡桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较👱‍♀️言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🚙的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建👌拱桥风险太高🙂理由是桥址南🍙是岩石地基，桥址北岸拱座🧞‍♀️域基岩上方分🛬覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对🚷疑，郑皆连立🧑🏽‍🤝‍🧑🏻开展论证：“然拱桥的跨径-,过当时世界上类拱桥，存在🙀定风险，但完🛐是可控的。”🛕连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风🔜可控的依据进了详尽阐述和📞析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认💗造价是有意报🍾的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院👬🏿审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用👩‍👩‍👧‍👧要平南县买单💤”　　经过努，交通运输部🍨自治区交通运厅批准了郑皆📐的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆’地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱⏭️建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动-制代替刚度被🔖控制，将200米高的塔架顶🦨偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🌟刷新了世界拱🍎跨径纪录。　更令人振奋的🥊，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队’产学研”充分🧛‍♀️合，全程走在🛄计、施工的前，具有完全的,,,国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🎡比斜拉桥和悬🙋‍♀️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🌃桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🥺皆连自豪地说👩🏽‍🤝‍👩🏻美国工程院院、中国工程院🐨籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，-领了拱桥技术🥝展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🛵混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项☂️预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径👩‍👦世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🎍是追求卓越的🤚学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年👬🏿秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样☣️道“风景”：🧖位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连🧮博士研究生李🍻旭说，作为著🏒桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，👩🏾‍🤝‍👨🏼每当看到他驾着小三轮车，🥨带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🐙活态度。”　🚶令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🏪工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作👘攻坚克难、追🖤卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🏃‍♂️导，这种倔强品质为他赢得,,,广泛的尊重和誉。　　“第🖋️次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想👬🏻一生都献给科🍞事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需,，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者🧰“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🐌而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量,-问题亟待解决就会产生大量◾技术创新。”🥎皆连认为，桥🈵专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🚴‍♀️工程中接受锻’，提高能力，,-砺意志，“我♟️经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🔏群众艰难行走简易的木桥上🚏在他古稀时，西乃至全国的🛃河间，一道道🕧虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🕵️‍♂️章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群📿

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