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软件大小: 10.96MB
最后更新: 2024-06-01 02:04:07
最新版本: 云平台app手机版下载V9.11.15
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.1以上

云平台app手机版下载应用介绍

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　　碧水飞虹🏊‍♀️堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，💪发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🦊起来中气十足💂一提起拱桥，话匣子就打开◽：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🤲大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🤼‍♀️华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的📸键技术，他主-建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术💄领世界作出了大贡献。　　🐖我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🚨路总段工作。此，他便在这🌮土地上扎下了👜。　　广西山水多，河流密，当时的交通😚础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🥄汛期，常被冲🌳，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的🏿梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🥗推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费📖分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流💃水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🥝桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🦽次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的🌆西灵山三里江桥设计方案改🔝无支架施工方🕟，并主持施工,,没有实验平台郑皆连靠手绘🥌和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计’，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🚓制、缆索起重👩‍🏭吊运、钢丝绳🧍‍♀️挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以🐠无数次失败，👩🏿‍🤝‍👩🏽是桥梁工程是📧允许失败的。✉️郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🤸‍♂️“当时我做了手准备，一定🧈成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架👨‍🔬工双曲拱桥，👩‍👧‍👦束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建🧑🏽‍🤝‍🧑🏻后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🛍️术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修🎎的双曲拱桥就上万延米。　✋“老是建拱桥-,不知不觉就上了”　　双曲📉桥施工方便，把拱圈化整为👁️‍🗨️，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部👩‍🦼多，容易开裂🥟发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大-,建设的成功经并大胆加以改，成功地设计🧼跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾-,水河大桥。这广西第一座无♒架施工的箱型🔯桥，也是当时国同类型桥梁☎️规模最大的钢🦀混凝土箱型拱👁️‍🗨️。　　与此同🖱️，郑皆连利用请到的几次上♣️机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程-,-。来宾红水河桥的成功建造📈钢筋混凝土箱-,-拱桥的工艺逐⭕走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广💃采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🍒“这4种桥型中，拱桥的历史👨‍⚖️为悠久。”郑连介绍，中国👩🏾‍🤝‍👨🏽赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🧗州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🟧连说，它把承️⃣的垂直力自动♋化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🚳求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍➕露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🧗‍♂️西而言，能实🦵‘花最少的钱🎭办最大的事’©️所以广西适合🧑🏿‍🤝‍🧑🏼展拱桥。”郑🤽‍♂️连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建😀其他桥型，但🎚️是以拱桥为主”　　在半个🤒世纪的桥梁建🧑🏾‍🤝‍🧑🏼生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公⚔️——桂柳高速主持修建了当✂️世界最大跨径钢管混凝土拱🦘——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥⏪…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🏰……他主持的桥项目相继荣,-国际桥梁大会高奖——乔�👩🏾‍🤝‍👩🏼理查德森奖、国土木工程詹🔒佑奖、中国建🤒工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔👩🏽‍🤝‍👨🏻大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🆘，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“😴最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁🥶跨。桥梁的主🚖长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🏌️志。跨度越大意味着相应的设难度也越大-,　　2017年，根据广西交发展规划，荔🥵至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根㊙️桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥❣️种。　　其中🐡500米级斜拉桥和悬索桥技💆较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价🐸、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是👒皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最🌨️设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高💈理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🗼是卵石层的地条件，不符合🦹‍♀️统拱桥的建造求。　　面对🦥疑，郑皆连立💑开展论证：“🥋然拱桥的跨径🥩过当时世界上🎿类拱桥，存在🥘定风险，但完是可控的。”🔝连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工⏭️风险及造价风🌋可控的依据进👩🏻‍🤝‍👨🏼了详尽阐述和🗼析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🛍️造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意🐡相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且🧖成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时😰76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🦵家组组长，与’建各方共担风。　　建设平👩‍🎓三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在👨‍🎓内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱-建设中；运用斗卫星定位系👭🏿、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🚷控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建✂️过程中实现了事故、质量全🟦良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🚶‍♀️式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🌠刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连,,,衔的研究团队👫🏽产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的😯国知识产权，💝授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🙂比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说,美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，🎲领了拱桥技术展方向，为国🧸桥梁科技进步提升世界各国🚔通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🏃‍♀️一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪❄️。天峨龙滩特🎗️桥是广西南丹天峨下老高速👩‍🏫路的控制性工🦦，主桥是跨径🔜600米的上承式劲性骨架混🐄土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🩳十年来，全世混凝土跨径拱🥙每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力🍎养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续📒展。　　在广大学，学生们’常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连🦒博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简👪的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都🏪感受到他平易〰️人的人格魅力感佩他淡泊名🚪、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头⛪。“这个名字🧑满了幽默感和🧖嘲色彩，也形😛地展现了老师工作和学术上坚定和执着。⚽李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🚢养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🦜品质为他赢得🚞广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁-,究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🙏不热爱自己正🧢做的事，就很把事情做好。✒️　　“如果想🧚‍♂️一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🧣后持之以恒地🌗究。”郑皆连🕹️重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问-,、解决新问题🤾搞科研不能一🧸而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🏈　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决📔就会产生大量技术创新。”🚦皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🍤经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　💼他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上💖在他古稀时，西乃至全国的-河间，一道道虹已然让天堑🏃通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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