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  碧水,虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👬ðŸ¼ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👨â€ðŸš€æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称↩ï¸è·¨å¾„的长🛄ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他’郑皆连,,,广西首ä½ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘¨â€ðŸ¦°æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ§èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸæ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸŒŽå·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🙆â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†--界作出了大贡献。 “我åš三手准备â•ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ”ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…â²ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工🎢。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ£æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🦎 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸â™’性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¥«æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ¥™å½“时建设🤔费å分紧的广西迫🛎ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥--传统施工ðŸ¥æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ›¡ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œâ™¥ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👎æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👨â€ðŸ¦³è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤯列为é‡ç‚¹ðŸ’¼ç ”项目,🦸â€â™€ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸš‘çš„æ¡¥æ¢å·¥â²ï¸è€…开展试-研究。郑è¿žå‚加了次会议,-,-到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸŒæ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案🥳并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🎗ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€ðŸ«ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🛫施工方法—通过拱📑分段预制💄缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©â€ðŸ¦¼é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支👨â€ðŸ¦²è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸ¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🕛说,为了♋ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¥§1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¤¬ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🦃水岭。 👱â€â™€ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸš¾å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’»æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ˜¥æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ’速推广开👨,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上👖延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🙎便,它把圈化整为☺ï¸ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ•¤æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。’由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¦®äº†è·¨å¾„组🦢为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸš­çš„æ¥å®¾çº¢ðŸšœæ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ›æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧂 与此åŒ-,郑皆连👭ðŸ¿ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ’®å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ˜…会,在当☯ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大â²ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸšåœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “🛺宾红水河💚桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🚟连说。在åŽçš„å几💱里,广西🙃用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ”•æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱⛵情有独钟-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建,于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🙀州桥ä»å±¹ðŸ†™åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸ¾çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这âï¸å®ƒå—力åˆ的结果。ðŸ”郑皆连说🔜它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©â€ðŸ¦²è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ§†æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ§¹å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较ðŸŽï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ™‹â€â™‚ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少👢钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适📹å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ”¬äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸŽ§è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨â€™ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸ‡â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ›æ¡¥â€”—跨ðŸŸï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🕯ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……☠ï¸ä¸»æŒçš„大👥项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¦¦ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ“设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👨â€ðŸ‘§å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中®ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🛡ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建👬ðŸ¿éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建👋å—三桥。👨â€ðŸ¦°æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中🥎500米级斜拉桥和索桥技术💇为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘¬ðŸ¼ä¹…性好且观。“花少的钱,,最好的桥是郑皆连ðŸµè´¯çš„工作念。ç»è¿‡ðŸ¤­ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🦅被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩â±ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ¥š18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实-,岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸˆ¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🌛险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧃,专程赴ðŸ‘通è¿è¾“部报,对钢🔰混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🕗控的ä¾æ®ðŸ”‰è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和💑查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—💀当时是个困县,拱方案能节🕞几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ”¹ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸ’彼时已76å²çš„郑皆🧪,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆👨â€ðŸ³å¸¦é¢†å›¢é˜ŸðŸ›Žï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ”¨å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâ˜¢ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘‚能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🚵â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🥱过程中实了零事故👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一超越主跨🙄552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连,,衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ˜…çš„å‰è¾¹ï¼Œâ˜‘ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„ðŸˆå›½çŸ¥è¯†äº§â¬ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱😣造价严格制在预算ðŸ¥æ ¼å†…,比🩱索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程-外ç±é™¢å£«文中曾这🛹评价:“å—三桥代了现代钢ðŸŠâ€â™‚ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸ§â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ©æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ’†å‡ä¸–ç•Œå„âœï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水↗ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­âž¿æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼šä»–主æŒ建的广西✌ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🦋滩特大桥广西å—丹😴天峨下è€速公路的制性工程🦆主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🦸土拱桥,项目预计年年底建ðŸ‚通车。 🕵ï¸â€â™€ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👸长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ‰çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🤽â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭📫全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”ŠåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ™çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸â˜¯ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’¯éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸ¼è¿™è®©æˆ‘å°â™éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€â˜¢ï¸çš†è¿žçš„åšðŸ’†â€â™‚ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🛥ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,轮车,é¢ðŸ‘³å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸæˆ‘都会感🗽到他平易人的人格力,感佩😮淡泊å利ðŸ¹è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¼â€â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ¹èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ï¸âƒ£å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展ðŸ¡äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸŒ¥ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了👳â€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对📸æ¢ç ”究是🥑有兴趣。郑皆连的-士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ˜³å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在,-的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业💗就应树立ðŸ’身奋斗的念,善于现需求,准问题,🦻åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🥴年轻科技作者,“🧡学研究需ä¸æ–­å‘现🔢问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ“‚é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ›çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ’专业的师应当在é‡ðŸ”ˆå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ“°é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“ðŸŠå·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘’力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🥢桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ˜¸ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞ðŸ¾å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ’表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸšºè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥â—¾åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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