今晚买四不像 必中

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  碧水😣虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👨â€ðŸ¦°ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ¦¸â€â™€ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白-åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·--音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ›ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至😧工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🎲如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ»82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院⚜ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘‡åŽå‘,他🈴身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦50多年,首创多项🎌桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🎗ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸŒ›ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👯â€â™‚ï¸å››å·å†…江🕕一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工💖。从此,🧓便在这片地上扎下根。  😔西山多水,河æµå¯†ðŸ‘”,当时的🌈通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ã€½ï¸çš„多为木,一到汛🔆,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ•¢éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŽ‰é¢˜ã€‚当时🥨国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¥›æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👆费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”—拱桥传统施工🥫法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâ†©ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中🔵旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ®æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è‹æ— é”¡å¬ðŸ’„会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘­ðŸ»æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ˜ºåˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🤖山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŒ ã€‚没有实ï¸âƒ£å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧚连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👨â€ðŸ’»æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之â™æ•ˆçš„无支🤾â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€âœ‹è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🈶统的桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ³æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸª‘转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是◾æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ“¥ï¼Œä»–对æ¯â­ç»†èŠ‚都åšâ€™åå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ³â€œå½“时我+了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🎾施工åŒæ›²ðŸµæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸšæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历✔ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“’å‰æ¥å‚观,,åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工â¸ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ’´å»ºçš„åŒæ›²桥就达上â›ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸš®è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🥼由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ’åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🙎â€â™€ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🔄是广西第座无支架🚕工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ³åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ’ç­‹æ··å‡åœŸ-型拱桥。 与此åŒðŸ¬ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机,,会,在当广西唯一🔣一å°è®¡ç®—-,上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸ¼æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ˜é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç›¸ä¼¼ç»“构💅相似施工法,接连👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🎬桥,å åˆ°时广西公ðŸ½å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘©â€ðŸ’¼70%。  现代桥ðŸ³æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ˜°ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ†äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ’–认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🚎寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🧳郑皆连说它把承å—垂直力自🔹转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§,-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地’è¦æ±‚高,-西属于典的喀斯特貌,岩石,é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ”­æ ·çš„地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨è§‚,对于🎽济相对欠达的广西言,能实‘花最少🤨钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🛤ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦¶æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ˜»å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高-,;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¥˜æ‹±æ¡¥â€”—🗿径530米的四å·åˆ长江一桥💴指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ï¸âƒ£é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸŠæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大📜项目相继获国际桥’大会最高👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’¾ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天â²ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ¤‘设工程é²ðŸˆšå¥–……2020å¹´5月,郑皆连🌊衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å…¨å›½å支奖团队中🔻本建设领👔唯一获奖队。  花最少的👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ’æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🛄桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🅰ï¸å¤§ï¼Œæ„味-,相应的建难度也越🌮。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🤟高速公路å—北互通✅接线è¦è·¨浔江修建👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å—三桥。步设计时🦆根æ®æ¡¥ä½ðŸ¤¦â€â™€ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸµï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🔛索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°â˜ªï¸ä½†é€ ä»·é«˜âœŒï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ™„久性好且观。“花🆚少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🎡,较最åˆðŸ˜ƒè®¡é™¢æŽ¨èðŸ™æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,ðŸ‚皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高+ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¦„å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¤å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👨â€ðŸ‘§åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš˜æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦°â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥😃存在一定险,但完📩是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧒,专程赴通è¿è¾“部🤲报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžâ™ˆã€€ã€€â€œæœ‰ðŸŒ‘说我是为破世界纪ðŸ§ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘›è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🆔è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—😾当时是个👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŒ‹çš„维护费年还比斜ðŸæ¡¥å°‘100多万元,🎾类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ã€½ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ†—部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸˆå‡ºä»»å¹³å—🦂桥建设专👬ðŸ¿ç»„组长,🌽å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ›ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ˜è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🚀方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦖动控制代刚度被动😼制,将200米高的塔架顶部å精确控制🤕20毫米以内……最,平å—三ðŸšå»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🧖â€â™€ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🧽令人振奋🌥ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学👵â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产📀,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格⛑ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比🚴索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯â˜£ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🎗ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸŽ¾çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🌿混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‡ä¸–ç•Œå„交通基础💤施建设水👯贡献了中🈵智慧。â€- “åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¨â€ðŸŽ¤äº†â€ã€€ã€€ðŸ’‚â€â™‚ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西’峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘®â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸä¸º600米的上承å¼性骨架混🧚土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ¤®å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🔟干了一百🦕的活。 郑皆连既追求å“越科学大家♦ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ¤è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ•§çš„æŒç»­å‘。  在📊西大学,🤞生们ç»å¸¸ðŸ‘„看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ¥£åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ¦¡åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¥¨æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆-å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🎊家打招呼ðŸ“我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🧰生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ’¹æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🕸ï¸å字充满🥢幽默感和嘲色彩,形象地展🩰了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ´â€â˜ ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ›³æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是â®ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»-,-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ•å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ¤¾â€â™€ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦èµžèª‰ã€‚ 👪“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。😸郑皆连的🤬士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ,-如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🦛一生都献😾科技事业就应树立身奋斗的--念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🤹ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ•™æ–°é—®é¢˜ï¼Œâ—¾ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ”‚蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ‰é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§žâ€â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🔻解决,就产生大é‡ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸŽå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ’¹é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“ðŸ®å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全💇â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞🦋已然让天👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€ðŸ¦²è¡¨çš„中国ðŸžæ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🚣生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🧘â€â™€ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧂版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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