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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工â³é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥🎳生  本记者王美⚕ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰,-è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧧桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🗣ï¸å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ‘¨â€ðŸ¦³æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸš•æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他-,-82å²é«˜é¾„。  他🌧ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院📽ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¥«æœ‰ç››èª‰çš„--æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😓。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹,50多年,首创多项桥设计与工的关键👬ðŸ»æœ¯ï¼Œä»–主🧧建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ”°ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ›°ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ‘©â€ðŸŽ¤â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🟥四å·å†…江ï¸âƒ£ä¸€ä¸ªå†œæ°‘ðŸ‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ˜ï¸ã€‚从此,🕘便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†--,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🥖,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ’²æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ—»å½“时建设è´¹å分紧-的广西迫所需。但♌,这个技也存在短🌫ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ§©æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🔼æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨âŒï¼Œæ¹æ€¥çš„🚛æµå®¹æ˜“å°†-架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🥠列为é‡ç‚¹研项目,🥠集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§¿è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸŸï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆➰把原支架工的广西山三里江桥设计方â­æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘‚,进行ä¸ðŸ¦¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🌥ï¸è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ¥å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱💆â€â™€ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸŽ°åŠè¿ã€é’¢,,,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¤æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ€é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŒªï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败Ⓜï¸ã€‚â€éƒ‘皆🌯说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš-,åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸŽ†åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🤼â€â™€ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€âš–ï¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ™Šæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¦½ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的,水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🥞åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🥠â€ã€€ã€€åŒðŸµæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ’‡ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹â¬†ï¸å¼€è£‚。å‘💆这个局é™â›½åŽï¼Œéƒ‘皆🤔åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大-建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾-了跨径组ðŸä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ†æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架🤮工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ™‹â€â™€ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’­åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ®ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🕎广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡,程åºã€‚æ¥ðŸ‘–红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ‘½èµ°å‘标准。  “🚫宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ´â€â˜ ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西,,,用相åŒè®¡ðŸ‘­ðŸ¿è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ”‚相似结构相似施工✅法,接连功建设了🧽å座箱型🥩桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥😿有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ›ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ§šâ€â™€ï¸æƒ…有独钟-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’‰æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🕎ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🌆于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🎉上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹âªåœ¨æ²³åŒ—赵👂的洨河上-  “拱寿命为何📵此长?这👯它å—力åˆ的结果。🎭郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸ’承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好😫与此åŒæ—¶拱桥对地⛰ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🤕é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🩱点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🛸桥造价较👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€è€ä¹…ã€ðŸ¹è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少’钱ã€åŠžæœ€ðŸ‘®â€â™‚ï¸çš„事’,以广西适-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ£ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ‘«ðŸ¼è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主🚼â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团,创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äº†å½“时世最大跨径’钢管混å‡ðŸ”°æ‹±æ¡¥â€”—✉ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ‘¹é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‹ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🌗主æŒçš„大项目相继🔅获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支🌦ï¸å¥–团队中🙆â€â™‚ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ§‡å”¯ä¸€èŽ·å¥–🧜â€â™‚ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的🧿,造最好ðŸ“æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘¤æ¢çœ‹è·¨ã€‚🕗æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ§žâ€â™‚ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度🧦大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¤—å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŽ³ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¤¡è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🈯少的钱,最好的桥是郑皆连ï¸âƒ£è´¯çš„工作â›ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©â€ðŸŒ¾å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建â‡ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ¢è¯„审时,皆连的方ðŸ·è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👨â€ðŸ¦³åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ”µå±‚,这ç§ðŸ”¬å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🔞è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜☢ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🧳控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是👨â€ðŸ¦²æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和-查å•ä½çš„🟤è§ç›¸å·¦ã€‚♀ï¸éƒ‘皆连说ðŸ§â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🥠类长期费,,,都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-,-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ™â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专ðŸ£ç»„组长,å‚建å„æ–¹-担风险。🦩 建设平三桥的过👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次🎚ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥📙设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🧡术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最⛰ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🥠过程中实了零事故😼质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘·é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世ðŸ³æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  🔷令人振奋是,在平ðŸ¯ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连,-衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŸ¡ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”‰æœ‰å®Œå…¨çš„ðŸ™å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ’¤ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🕉ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🛹桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧙â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥📆悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€,-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👠座桥。â€皆连自豪👨â€ðŸ­è¯´ã€‚美国🤳程院院士中国工程🦹外ç±é™¢å£«文中曾这,-评价:“ðŸ«å—三桥代了现代钢ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸºæ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢â™ ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🆖交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¨â€ðŸ¦³äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团💓å‘ç€æ–°çš„标全力攻🩹:他主æŒðŸŒ™å»ºçš„广西🤚峨龙滩特🔒桥一旦建🕓,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🪕录。天峨👟滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🖖年年底建通车。 👴几åå¹´æ¥ðŸ„â€â™€ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🚟土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ¹å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ›´çš„活。 郑皆连既🌴追求å“越🤸â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🕹ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸå…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸƒâ€â™‚ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ’课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ–‡ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¥Žæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸªç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸšå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🦊力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ˜–还有一个⚕ï¸èŠ‚——郑连的微信♎å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🌾å字充满📢幽默感和⚪嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🔇的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无💟是在科研作中攻åšâ›ˆï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🌪ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¦˜æ±‚ã€ç»†è‡´âŒ›å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 😱“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🔫æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🛑拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业-就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,ðŸ»åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¤¹â€â™‚ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🦼学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ™…â€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½-蹴而就,🔅无法åªå‡­光一现就✉ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸŒé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连👄为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ”专业的师应当在é‡ðŸšžå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨🧄æ„志,“⭕已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©â€ðŸŽ“è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘ 在他年时,广西众艰难行在简易的😾桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-,-西乃至全🛋ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天🧚â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ˜çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🧩的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🙇â€â™‚ï¸ç‰ˆè®°è€…王🔱åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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