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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🌲  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸƒçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🙈桥的å称-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🪂工和完æˆðŸ’‡â€â™€ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ¯éƒ‘皆连,🎧广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🌉桥设计与工的关键术,他主建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸŸ¥â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生☢ï¸å››å·å†…江🤧一个农民,庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,ðŸ–ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸŒ‡åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  ,,,西山多水,河æµå¯†â›·ï¸ï¼Œå½“时的🧜通基础设📳较为è½åŽðŸ‘šæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ—ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就🎉入瘫痪。🔇 怎样把🤹â€â™‚ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŸ§æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ”的广西迫所需。但,,,,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🦷的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🙈æµå®¹æ˜“å°†架冲走,☘ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â¬ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,,,,到很大触â¯ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江👯桥设计方改为无支施工方案💂â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸŽ›ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。⛹ï¸â€â™‚ï¸è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ”ƒå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🌽施工方法👧—通过拱🚧分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ²æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把💚统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👓一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🔟工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大☂ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚾å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🈶速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¥¶æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥â¤µï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为💸,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。✈ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸè¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ€ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸŒï¸å»ºè®¾çš„æˆ,,,ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¯äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢-河大桥。ðŸšæ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ-,,郑皆连🤒用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ”红水河大-çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸªçš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘¼è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连👘功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ¥70%。  现代桥â¤ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŸ¢æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💊为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连’ç»ï¼Œä¸­å›½âœ‰ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œâš±ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🕛上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ’Œåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🤸â€â™€ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🌼它把承å—垂直力自👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地⛽è¦æ±‚高,🌧ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特,貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🤭点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🎱‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸš‡çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯,-拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🥠高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ©ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江‼ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🛰ï¸ä¸»æŒçš„大🎓项目相继获国际桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🧓全国å支奖团队中💾本建设领🥎唯一获奖队。  花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🧺力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🔭相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ­è”浦至玉高速公路å—北互通,接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。♀ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ›«ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸŸï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸŽä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æœ€å¥½çš„æ¡¥-是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¯æ‹±æ¡¥çš„方💤,较最åˆ计院推è🙋â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸ¥«èµ„8000多万元。 然而,⛄评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🌷ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而,å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ”方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🚓岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘­ðŸ¼â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ´çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🚰â€ä»–连夜ðŸŽå†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ˜è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🥪æ„报低的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和⛹ï¸â€â™€ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🥃是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸšï¸çš„维护费👩â€ðŸ¦¼å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ—»ï¼Œäº¤é€šè¿-,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸ”连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—☢ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“ðŸ·ç»„组长,å‚建å„æ–¹ðŸ„担风险。 建设平三桥的过,中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ï¸âƒ£â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👀方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽ¹èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动ðŸ´åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👩â€ðŸ¦²å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º-通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸˆåˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平👨â€âš•ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŽçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🔸国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🟨造价严格💶制在预算格内,比-索桥节çœ8000多万元,比斜🧹桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘©â€ðŸŽ“养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯âœ´ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比👨â€ðŸ«ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘«ðŸ»æ–‡ä¸­æ›¾è¿™â€™è¯„价:“👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¥Šç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术🤷â€â™‚ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢â¤´ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🧂å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨😧一次性增🎟ï¸155米,将刷新拱🧅跨径世界录。天峨’滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🎹制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ©å…¨ä¸–界混土跨径拱🔼æ¯å¹´è·¨å¾„📒长是1.5米,把混土拱桥跨🌂的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ™ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👷â€â™€ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养,多中é’年👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,’生们ç»å¸¸ðŸš¤çœ‹åˆ°è¿™æ ·-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ”¶éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ…°ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¦ºæ¯å½“看到驾驶ç€å°â˜Žï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利💸追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¦¾â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¯è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ‘³â€â™‚ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ±çš„åšå®šå’Œ,-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸª‚导,这ç§ðŸŽ¹å¼ºçš„å“质👑他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ’“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对✖ï¸æ¢ç ”究是📙有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘¨â€ðŸ­è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ‘Ÿçš„事,就🦢难把事情☀ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想🧚â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®â€™ç§‘技事业🤷â€â™‚ï¸å°±åº”树立🔥身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👨â€ðŸš€å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ-科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决💋â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ™â€â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§â›¹ï¸â€â™€ï¸çš„问题亟💂â€â™‚ï¸è§£å†³ï¼Œå°±ðŸš§äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸŒ¦ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ“业是应用专业,桥专业的师-应当在é‡工程中接锻炼,æ♂ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ©ä¼—艰难行在简易的桥上;在-å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ•·ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国’æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🦇生桥ã€å¹¸桥,让中🤴的拱桥事在世界å¥â˜ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海-版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 郑雅è 2024-06-10
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  • 陈亭贞 2024-06-10
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  • æ¨æŸè±ª 2024-06-10
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    炸金花一块一分上下分微信群:是模因ä¸烂梗
  • 潘亚圣 2024-06-10
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