金沙集团1862成色

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥📘生  本➗记者王美🧶  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦹â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“Šéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ•£éš¾çœ‹å‡ºä»–✉ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院ðŸ…士ã€å¹¿è¥¿â™å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¥¿50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主⬅ï¸å»ºè®¾çš„拱↕ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🌫ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌊四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ“路总段工-。从此,便在这片地上扎下👞根。  西山多水🕔,河æµå¯†ðŸŒ«ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,,,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🧛â€â™‚ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💹国家大力â£ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ“±æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短â‡ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ²æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🈚æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‹æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ­é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â¸ï¸ç ”项目,👯â€â™€ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥˜è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🈯工的广西🦚山三里江桥设计方ðŸ’改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ’ ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🛎ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æœ¯æ”»å…³ã€‚🚡过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘­ðŸ¿ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🎆效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸª“绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车💗放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ◼ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸ‹æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🕎æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ§ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦â€œå½“时我了三手准🗓ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ˜§åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ-这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ˜¯ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ„å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开👬ðŸ½ï¼Œä»…广西😱这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ¬â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â€™è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,,,,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接’ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🙎â€â™€ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👃新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¾åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ“³æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ˜ ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ™†æ²³å¤§æ¡¥ã€‚☎ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架🆒工的箱型桥,也是时全国åŒâ›²åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🤹â€â™‚ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “♀ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸš”称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ´é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ€ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ“¶è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🪒大桥总数🎛ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â˜”桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸš›æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ¼ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱,,,。至今,🧗â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🧚的洨河上🧛â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何👨â€ðŸ‘§æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸŒ—它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸ¨è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â˜ï¸è€ä¹…性好👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👱西属于典的喀斯特📖貌,岩石🔙é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ðŸ·ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ§½è§‚,对于🛹济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ”¸çš„事’,以广西适🎣å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜°ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘«äº†ï¼Œå½“然ðŸ’也主æŒä¿®ðŸ”‚过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸš»ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🌒连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸ«â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——📊径530米的四å·åˆ长江一桥-指导修建世界最大👑径的é“è·¯ðŸŠâ€â™‚ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€,以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🧖â€â™‚ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥🚰大会最高🥯——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ‹ï¸è¡”的大跨桥关键技👆研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🦢唯一获奖â®ï¸é˜Ÿã€‚  🎡花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤§ï¼Œæ„味🌆相应的建👗难度也越🙇â€â™‚ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通📨接线è¦è·¨ðŸ§‘浔江修建å—三桥。ðŸƒâ€â™‚ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ¿åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🤭500米级斜拉桥和索桥技术💘为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ›æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方😉,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸ¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ¦åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩®ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¬å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👯â€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”†æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立👨â€ðŸš€å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„跨径超当时世界-,å„类拱桥🥧存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴↘ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢,,æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险◼ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸ¥ç ´ä¸–界纪🗾,所以主👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什🥅都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ•¤è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👨â€ðŸ¦½éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱㊙ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费👩â€ðŸ¦¼å¹´è¿˜æ¯”斜👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—💈买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ›å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🪔带领团队苦攻关,🔃国内首次“圆形地🦪墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ˜¦èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©â–«ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  🤦令人振奋是,在平三桥建设🈸,郑皆连ðŸ”衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŽºï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🔶比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘©â€âš–ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”⛳拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¦’“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§ çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ“ˆè¯´ã€‚美国👩â€ðŸ«ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这-,评价:“å—三桥代ðŸï¸äº†çŽ°ä»£é’¢â›²æ··å‡åœŸæ‹±ðŸˆç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领➿拱桥技术👷展方å‘,🎩国际桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🚵正带领团å‘ç€æ–°çš„☪ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸ‘©â€ðŸ¦¯å»ºçš„广西🌩ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建👭ðŸ¼ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱-跨径世界-录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ‡ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混👩â€ðŸ¦°åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计📎年年底建-通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱♾ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„,,,长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当â¬å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🙀郑皆连既🙄追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🦘多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸŸï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸â€™çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰,花白ã€ç²¾ðŸ™çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸ’»åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ‘ˆåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🌠这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘¨â€ðŸŽ“皆连的åš研究生æŽ旭说,作😞著åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„ðŸ¤åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的😂行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äººçš„人格力,感佩淡泊å利🔮追求朴素生活æ€åº¦ðŸ–±ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🦆å字充满🥑幽默感和嘲色彩,形象地展➡ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ•ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸššç€ã€‚â€æŽðŸ›¡ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŽ–ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åš,,éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是⚙ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»â†ªï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŒ¿æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🦸â€â™‚ï¸ä»–赢得了🚢泛的尊é‡赞誉。 📓第一次⛱ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的☢ï¸å£«ç ”究生拓说,“👩â€ðŸ¦¯è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ–ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就👨â€ðŸš’难把事情🌮好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于🎷现需求,🧕准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。-,郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现💛问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŒï¸â€â™€ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🙉问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🗞ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连🧮为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🧊应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ›„è¦é è¯¸å›力了。†在他年-时,广西众艰难行在简易的🔂桥上;在⚽å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞➿已然让天å˜é€šé€”。⬇ï¸éƒ‘皆连为表的中国,,æ¢ä¸“家用🧘个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘ªè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ¼ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥,-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海-版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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