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  碧水飞虹🎧堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸš£å‘花白,åŒç›®ðŸ¦ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£-éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ°èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🕡一æ起拱桥,ðŸ“è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ¦‰è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥👨â€ðŸŽ“如数家ç,å„👊数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🅰ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🚌æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🔟领世界作出了大贡献。  👰我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生👨â€ðŸš€å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🧂é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🧘土地上扎下了ðŸ¢ã€‚  广西山ðŸ—ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸšï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🥾,交通就陷入🤵痪。  怎样🗻临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的-æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¤¯æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ™ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ,,,有的地方水深🕊ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¦æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ”´ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ—½æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工💫列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”,目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🛵郑皆连å‚加了🦔次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘©â€ðŸ¦¼æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ“˜éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ›·æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转👄为上方悬åŠã€‚â” “科研å¯ä»¥无数次失败,🪒是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸ²éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±-,他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚-åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¢â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘👈第一座无支架🥞工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ†æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ´â€â˜ ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🌡ï¸çš„分水岭。 🔌三里江大桥建ðŸœï¸åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家⬜æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸŸæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥âœ´ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速ðŸå¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ˜ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ€æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈😞但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸-了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👨,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🦶广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时ðŸ—国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ”•ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ§é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸºæ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘â›°ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱,-情有独钟? ,“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸšã€‚  “拱桥â˜ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长🎊这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承👩â€ðŸ¦¯çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘,,,力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基😯求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ˜ªè¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¦§ã€‚  “相较🧑他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的👳â€â™€ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱⛹ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🥿连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ“–就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆ðŸ§å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🌕å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🛡ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,👬ðŸ¿çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👩â€ðŸ‘§å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🎗ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡â˜˜ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ™…â€â™€ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ•¡å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江💣建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ‘­ðŸ¾ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚â”ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥👀ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¤¹â€â™€ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´â€™è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ•›æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,🤹â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ—¨ï¸çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🧚â€â™‚ï¸æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🌑开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在⚜ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿-部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认ðŸŒï¸â€â™‚ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸš‰å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当ðŸ¬æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🧹自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与ðŸ˜å»ºå„方共担风。  建设平👬三桥的过程中郑皆连带领团🕶ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸŽšï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ” ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱😽跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队ðŸ´â€â˜ ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸŒç®—价格内,比👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ–比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🥜10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说💫美国工程院院📨ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,👛领了拱桥技术展方å‘,为国👊桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🌉通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ•¯ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带🔗团队å‘ç€æ–°çš„↗ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广😆天峨龙滩特大ðŸ¦ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🦳天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项👩â€ðŸŽ¨é¢„计今年年底🤣æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–’混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🧎者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广💄大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼ðŸŒè¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸ–ï¸è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🚜的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🥛ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🎊感å—到他平易人的人格魅力🪔感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ—½è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ˜£å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸµï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶â—è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´-导,这ç§å€”强🤒å“质为他赢得♦ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£,,,â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ”´åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树ðŸ’终身奋斗的信-,,善于å‘现需🥔,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸŽï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连ðŸ²é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ“‰æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸš­ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ‡å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🥌就会产生大é‡ðŸ•æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业👮â€â™‚ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🕺ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ–‹ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🤭群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑♦ï¸é€šé€”。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¤·ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ“的民生桥ã€å¹¸ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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*修正了一堆éšæœºè®¿é—®å†²-
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评论
  • 刘å³å³° 2024-06-25
    趣味的ç«æŸ´äººæŒ‘战
  • å´å½¦å› 2024-06-25
    寻找更多的线索,æ­å¼€èƒŒåŽçš„真
  • çŽ‹äºŽçŠ 2024-06-25
    全是å¤å…¸éŸ³ðŸŒ½çš„音ä¹æ¸¸
  • è¢è¾›èŒ‚ 2024-06-25
    ç»å…¸çš„ç«æŸ´äººðŸ¥Žè‰²ðŸ’â€â™‚ï¸
  • 韩维哲 2024-06-25
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  • 宋亚轩 2024-06-25
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  • 陈怡雯 2024-06-25
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  • é­å¾—凤 2024-06-25
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  • 王æ­éš† 2024-06-25
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