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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ•éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ˜¦èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥-,很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ§â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ðŸ‘¬ðŸ¿å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主👧建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🀄为中国大跨拱建造关键技术#ï¸âƒ£é¢†ä¸–界作出了â©å¤§è´¡çŒ®ã€‚  â™æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†ðŸŽã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ”‡ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ§™å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🔂æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ§˜åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ¾ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ•³ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸŽ„éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中😭。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘研🎉目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🧔郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🕴ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改-,无支架施工方👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ•µï¸éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâš–ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸŽ»ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€-行之有效的无’架施工方法—通过拱肋分段👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¥¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转👬ðŸ½ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ðŸŠâ€â™‚ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,👙是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。👖郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯â¬…ï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢âž–规模最大的钢🌡ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ«ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸŒ¶ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🔶 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸš¬æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🩺拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¤©åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ’ƒçš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘ðŸ“力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属,,典型的喀斯特🧞â€â™€ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ§ã€‚  “相较💓他桥型,拱桥ðŸ»ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱📱办最大的事’🥛所以广西适åˆðŸ¤œå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🕣我也主æŒä¿®å»º,,,其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速⛄主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🥞钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—💘江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🦹â€â™‚ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼šâ›“ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸºå¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造ðŸšå¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🧊ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🦴须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技💯较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ©ºé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€-性好且美观。📧花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ«åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚🤢专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🌺开展论è¯ï¼šâ€œ,然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🤰定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲,,专程赴交通è¿部汇报,对钢-,æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ“´äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以ðŸŽå¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤-造价是有æ„报🗃ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当ðŸ¥æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼ŒðŸ¦Šæ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风ðŸ¶ã€‚  建设平三桥的过程中🥾郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ§ºæˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🤕åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ“ˆ20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¤¤è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🦚跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连’衔的研究团队👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸš´è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在,算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🛑桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院♋ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🔙高建造水平,Ⓜï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国✌ï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›â›½åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🚨团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🧞天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹📱天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘–土拱桥,该项ðŸŒï¸é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ðŸ¤ã€‚  郑皆连🖥ï¸æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­-展。  在广🌘大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸšä½çœ‰å‘花白ã€,,,神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简ðŸ¦çš„出行方å¼ï¼ŒðŸ›«æ¯å½“看到他驾ðŸ•ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ¦€å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å💘ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¥¡ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¡è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微🤶åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强-å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🕴ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢-究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦶究。â€éƒ‘皆连☸ï¸é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â€™è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ˜‘ “大é‡ä¿®æ‹±â›ªå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥-,-专业是应用型👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ“±å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—锻🪀,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上ðŸ”在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸŸ§ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界🦶å“动人的åŽå½©ðŸ¦Ÿç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • 马艳丽 2024-06-04
    å…»æˆä¸€ä½å¤§çš‡
  • 赖立玮 2024-06-04
    游æˆçš„打击感真的åšçš„éžå¸¸
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  • 戴佳慧 2024-06-04
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