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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ§¦è¿™ä½è€äººðŸ˜…眉å‘花白--åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¦¯æ°”å足。➕æ起拱桥🧳他è¯åŒ£å­打开了:👼桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🧥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘©â€ðŸ­æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ‘·â€â™€ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院ðŸ¢å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸŽä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关-,技术引领界作出了âªå¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-,å››å·å†…江🆘一个农民🥬庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🥨便在这片-,地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🟠,一到汛,常被冲📊,交通就入瘫痪。 怎样把👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ§¼éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👩â€ðŸ¦½è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧âï¸çš„广西迫💆所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æž¶å»ºé€ ï¼Œâ›±ï¸çš„地方水🦂æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ§¨ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ¡åˆ—为é‡ç‚¹研项目,ðŸ™é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,,把原支架🦾工的广西山三里江桥设计方改为无支🤪施工方案并主æŒæ–½。没有实💆平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¢æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ‘放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ—¯ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¦¾è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ©æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯âš•ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🦙æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ·å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŽ¿ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ•µï¸â€â™‚ï¸åå¤æŽ¨æ•²-“当时我了三手准,一定è¦ðŸ™åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国âºï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 💑三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŒŒå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“â°å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⤴ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ¤›é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🤹â€â™‚ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å»ºçš„åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ˜ˆæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ»ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸ§ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧙â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™,-åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🤢新的工艺+  1976年,郑皆连å¸å–了👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å»ºé—½æ¸…大👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºè®¾çš„æˆðŸ™‡â€â™€ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡--ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜–çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¥œæ²³å¤§æ¡¥ã€‚🧚â€â™‚ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架ðŸ›ï¸å·¥çš„箱型桥,也是,时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧅筋混å‡åœŸ型拱桥。-- 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机â™ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’Žç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🤡。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©â€ðŸŒ¾æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🥑åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ”ƒè½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ˜›ç›¸ä¼¼ç»“构🛺相似施工法,接连➖功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¤¹â€â™€ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱⛩ï¸æƒ…有独钟👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ™Œæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ”‰è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,💬州桥ä»å±¹,-在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🌔此长?这,-它å—力åˆâœ³ï¸çš„结果。郑皆连说🚻它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力-,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,😋西属于典🌉的喀斯特🖋ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👳â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¥šå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚âš”ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,🙄桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠💆â€â™‚ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👻,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🚣â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪😾桥æ¢å»ºè®¾ðŸš§æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🔱连带领团创造了多🧡“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🤚高速公路🤟—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路👩â€ðŸ«ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨🟥430米的拉林é“è·¯é²è—布江🗄ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—ðŸ¥é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🌕全国å支奖团队中本建设领--唯一获奖💩队。  🕥花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚😩æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸšå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ™‡â€â™‚ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘±å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👷â€â™‚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建♉å—三桥。🙇步设计时ðŸ’â€â™€ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½âœ‚ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🌯桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ¹500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🔄刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作-念。ç»è¿‡ðŸ¦¨ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡â¹ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。ðŸŽã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ§šâ€â™€ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱ðŸ‘风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱💣区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶-,ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🎚ï¸éƒ‘皆连立◀ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸˆé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ¿æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🦓通è¿è¾“部,-报,对钢,-æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🥒破世界纪,所以主💜修拱桥,为造价是💲æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŒ¦ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ-查å•ä½çš„â—€ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—♟ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请➗出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🌹三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👳â€â™€ï¸å›½å†…首次ðŸ‰â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ§·ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¤è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ“¿åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等📱术,以力动控制代👙刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📞,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🥌552米的é‡åº†æœå¤©â†•ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径👩â€ðŸ³å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设📙,郑皆连衔的研究👟队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ–ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŒï¸â€â™€ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产👭,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🖋ï¸æ ¼å†…,比🕯ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜🚎桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用,,比斜拉桥â¹ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯-节çœ100多万元;桥刚度比🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ—¯ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的☔座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👢混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ“Šå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🛕贡献了中智慧。â€ãŠ™ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ™‰ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🈵å‘ç€æ–°çš„⚫标全力攻ðŸ·ï¸ï¼šä»–主æŒðŸ”„建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🛀155米,将刷新拱,跨径世界录。天峨📻滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计ðŸ¦å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ”‘全世界混💆â€â™€ï¸åœŸè·¨å¾„拱’æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“📉业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆😷调入广西ðŸ§å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养🈶多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„æŒç»­å‘。  在🧩西大学,生们ç»å¸¸ðŸ™‡â€â™‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰ðŸšèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ“‘动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ› ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸˆ‚ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👨â€ðŸ«è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’“家,郑皆å´å‡ºäººæ„🤽â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¡Œæ–¹å¼ï¼ŒðŸ™‹â€â™‚ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🎄到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🚙追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑💸连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŠâ€â™‚ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯â›ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâ¬éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🔠æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ•’求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质⚰ï¸ä»–赢得了👩â€ðŸ‘§æ³›çš„å°Šé‡ðŸ¤·â€â™€ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€âœ”ï¸å°±é—®æˆ‘对ðŸ†æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🗽好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,⛱ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥,-地研究。郑皆连语🧡心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🙋â€â™‚ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🧘问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€âœˆï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ˜ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师⛹ï¸â€â™‚ï¸åº”当在é‡ï¸âƒ£å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🎡已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年📑时,广西众艰难行🆙在简易的桥上;在,,å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🕸ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🤚æ¢ä¸“家用个多世纪😒ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŸ çš„国人享-ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ‘¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸŒ·åŠ¨äººçš„åŽðŸ¤˜ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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