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软件大小: 69.34MB
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最新版本: im注册体育网站V4.42.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.6以上

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　　碧水飞虹📂堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🚠的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🎛️起来中气十足🌕一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🧑跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥⚛️如数家珍，各数据信手拈来🥏很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🍵盛誉的桥梁工🥺专家。从青丝💳华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不👯‍♀️刷新世界纪录🥣为中国大跨拱⏬建造关键技术📨领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🧹此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🌭汛期，常被冲，交通就陷入🍭痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的⚔️梁？郑皆连不🏀琢磨这个问题🐬当时，国家大推广双曲拱桥👨‍👧‍👧术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🦹短板——拱桥,-传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成📠非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲😡桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🐓郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连😱原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🍝懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🧍吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🗜️、松索合龙等把传统的桥梁👍方支架支撑转🪔为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🐊郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲👷‍♀️“当时我做了手准备，一定↘️成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🧐建成，这是我🆔第一座无支架-工双曲拱桥，🌘束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传✅拱桥和现代拱️⃣的分水岭。　三里江大桥建✨后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🚵‍♂️桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🚍上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🏺了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成🦻个完整的拱圈但由于连接部📡多，容易开裂发现这个局限🕧后，郑皆连又头研究新的工👬🏽。　　1976年，郑皆连吸🎶了福建闽清大🏩建设的成功经并大胆加以改📲，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时☸️国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程-,。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🥗　“来宾红水大桥做得非常🍛功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算⚖️件设计、相似构及相似施工法，接连成功📚设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🥠皆连为何对拱情有独钟？　🍿“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🎂第一座敞肩拱🌇拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑👨‍👧‍👧连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向🔌力，承载能力👩🏿‍🤝‍👩🏻、刚度大、耐🩲性好。与此同-，拱桥对地基🚐求高，广西属典型的喀斯特🥈貌，岩石普遍🔲露或埋得不深🔦这样的地质特很适合修建拱🦛。　　“相较他桥型，拱桥🎑价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🛫办最大的事’所以广西适合,,展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当🕳️我也主持修建🪀其他桥型，但是以拱桥为主👨‍🎓”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🗡️——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学,术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖-，是全国十支©️奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“✅最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和🧛‍♂️设能力的重要志。跨度越大意味着相应的-设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连-线要跨越浔江🆗建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🏛️经反复论证，南三桥主桥跨🍋须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🤴言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是📶皆连一贯的工🟣理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🪂的方案，较最设计院推荐的🎫案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南🦏是岩石地基，🚝桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地’条件，不符合🧎‍♀️统拱桥的建造📰求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完⛑️是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢-混凝土拱桥工🏄‍♂️风险及造价风-可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以👫张修拱桥，认造价是有意报🐶的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆👩🏽‍🤝‍👨🏻说，“我的回™️是，平南县当是个贫困县，🎅桥方案能节约千万元，而且,,,成后的维护费年还比斜拉桥🎡100多万元，这类长期费用👩‍👦要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🎣平南三桥建设家组组长，与🗓️建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团🙅‍♂️刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🔧控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南👫🏽桥建设历时28个月，提前15个月完工，建📱过程中实现了⏭️事故、质量全😋良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🤙，在平南三桥设中，郑皆连😩衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用➖比斜拉桥和悬📼桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🙇‍♂️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🤗美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🌗这样评价：“🧑🏿‍🤝‍🧑🏿南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，-领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步👩‍🎤提升世界各国通基础设施建🌟水平贡献了中👐智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼🧱，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广😀天峨龙滩特大’一旦建成，可混凝土拱桥跨🌖一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹🧶天峨下老高速♠️路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底🛒成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱👩‍⚕️每年跨径增长◽1.5米，把混凝土拱桥跨径🧙‍♀️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的🙅‍♀️学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大📭，他竭尽全力’养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续-展。　　在广大学，学生们🤚常能看到这样道“风景”：️⃣位眉发花白、神矍铄的老人-着一辆电动小轮车去教学楼⬇️课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🚭旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料👨‍👦选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🚊带微笑地与大打招呼，我都🏀感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　🤠令人意想不到还有一个细节💸—郑皆连的微名叫“倔老头🕎。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🧥工作和学术上🈯坚定和执着。李颢旭说，无-是在科研工作😜攻坚克难、追🌬️卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第👭次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。🧙‍♀️　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地👩🏽‍🤝‍👩🏼究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决💆‍♂️就会产生大量📆技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型👸业，桥梁专业师生应当在重👱工程中接受锻🍧，提高能力，🌹砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君📟力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，🌍西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的👨‍🎨桥事业在世界👨🏿‍🤝‍👨🏼响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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