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  碧水🚗虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ðŸšã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👙åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŽªéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ˜†æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­âš’ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至,-工和完æˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他📰82å²é«˜é¾„。  他📉郑皆连,广西首ä½-国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½50多年,首创多项🤚桥设计与工的关键💖术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,,-中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🗃ï¸å››å·å†…江🆓一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🚧连被分é…’广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸ§ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设⚗ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽðŸ§¶æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。📿 怎样把时性的木ðŸ™æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ›ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±âš¡æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶,装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸçš„广西迫🌒所需。但,这个技ðŸ˜ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,📗的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‚æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ”,æ¹æ€¥çš„-æµå®¹æ˜“将⚖ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🆚列为é‡ç‚¹ðŸ’‘研项目,🪀集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑è¿žå‚加了👱â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回🥉åŽï¼Œéƒ‘皆💱把原支架ðŸ”工的广西山三里江桥设计方🌼改为无支🧪施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ†”,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🛑缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¥¯è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ¥Šæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🦞“科研å¯有无数次🤕败,但是👶æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ãŠ™ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒºï¼Œä»–对æ¯â€™ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜â€œå½“时我🙈了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¤1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ¥é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支â™æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ§‡æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸˆ²åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”ºæ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸƒæ”¯æž¶çš„历🤪,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🤥代拱桥的水岭。 🎪三里江大🧺建æˆåŽï¼ŒðŸ¦™å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâ›¹ï¸â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ—‚ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ–‹ï¸â€ã€€ã€€åŒðŸŽ±æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸš³æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘😥这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🦖åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘¢åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾â¹ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒ¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ§€çš„æ¥å®¾çº¢â€™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ–是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒâ™ï¼Œéƒ‘皆连用申请到ðŸ‹å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了✈ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŒ è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱🌆的工艺é€ðŸŽ‘èµ°å‘标准,。  “🤷â€â™‚ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥åšå¾—éžðŸ•¶ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计,-相似结构🕵ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连’功建设了🚡å座箱型桥,å åˆ°时广西公👒大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ”‘æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚋最为悠久🌛â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸŽå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵📑的洨河上😘  “拱寿命为何♀ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🧞â€â™‚ï¸è½¬åŒ–为拱💽轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ•¡æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸˆºè¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质⚽点很适åˆ建拱桥。- “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ’ˆè§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘¨â€ðŸ¦³çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ¿ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸â€¼ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ› ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主-,â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ˜¬æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🌴430米的拉林é“è·¯é²è—布江👭ðŸ½æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥👲大奖……主æŒçš„大⬜项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸš›ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领ðŸ¥å”¯ä¸€èŽ·å¥–🧗â€â™€ï¸é˜Ÿã€‚  ☸ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ—¯ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡🔀桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤˜å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ¾åŠ›çš„é‡è¦âž—志。跨度大,æ„味相应的建👼难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-,步设计时ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½âœ”ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ—žï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ§–è¯ï¼Œå¹³å—ðŸžæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🥫500米级斜拉桥和😓索桥技术ðŸšï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´,费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸª‘久性好且观。“花少的钱,👩â€ðŸš€æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方💌,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¤¾â€â™€ï¸èµ„8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ‡ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¥®å—岸是岩↕ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩🗑ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ™“层,这ç§ðŸ¡å²¸ä¸ºç»“实🥎岩ã€å¦ä¸€ðŸ“‡æ˜¯åµçŸ³å±‚’地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸµâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界,,,å„类拱桥🔃存在一定🎉险,但完是å¯æŽ§çš„🦄â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🚤,专程赴ðŸ¾é€šè¿è¾“部👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险😛造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ¼è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什📧都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚📽ï¸éƒ‘皆连说“我的回-是,平å—🕓当时是个困县,拱🌨ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ“™äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🤸â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。,, 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🕥墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸšˆèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🦡动控制代👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制😚20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👩â€ðŸ”¬æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平🚬三桥建设,郑皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¡”的研究队“产学-â€å……分èžðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🕦,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🥠制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ•‰ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥👦悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ†æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🦃索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🖖外ç±é™¢å£«文中曾这👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🙆展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水💘贡献了中🦗智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🌷:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ™æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ’¾ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🚴录。天峨滩特大桥🪑广西å—丹🥞天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计ðŸ¯å¹´å¹´åº•å»ºðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混‼ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🦅æ高155米,相当ðŸå¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越♎科学大家🚘åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💌者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🎶学,他竭全力培养ðŸŠâ€â™‚ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ•ŽèŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ•ŸçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¦”去教学楼ðŸ»è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ”ªéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽâ—旭说,作♿著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ“œå¾®ç¬‘地与家打招呼’我都会感到他平易-,人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¹æ„想ä¸åˆ°ðŸƒâ€â™€ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信ðŸŽå«â€œå€”è€â€ã€‚“这-å字充满-幽默感和🦹â€â™€ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研💆â€â™‚ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚💀越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â›¹ï¸â€â™€ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§â˜˜ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🥔é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🟢有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🕋的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ™ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的ðŸ˜å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🪂年轻科技作者,“🤹学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,💗科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ€ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用🕵ï¸â€â™‚ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🤭æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜¬è¦é è¯¸å›力了。†在他年🎉时,广西众艰难行🌵在简易的桥上;在â¤ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💤一é“é“飞已然让天🤓å˜é€šé€”。郑皆连为🕓表的中国æ¢ä¸“家用☯ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享😉ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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