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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥👭ðŸ»ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ§«å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‘•èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🦃一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€-:大桥的å称🎷跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,📜广西首ä½ä¸­å›½ðŸ“’程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱😎建造关键技术💬领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ£ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ“  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸ§é…到广西百色〽ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这📥土地上扎下了🛩ï¸ã€‚  广西山👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入--痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🟪切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâ†ªï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ’â€â™€ï¸ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´-容易将支架冲💲,导致施工中👱â€â™€ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工ðŸ§åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究,,郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连âªåŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„👨â€ðŸ¦²è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ“´éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜,,和计算,克æœâš½è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸŽ¥è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— ðŸ¨æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段🎊制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🎟ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚-,åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ§‘手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架📦工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱ðŸ¾çš„分水岭。 三里江大桥建🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ“¬æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速🔮广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ™…了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¤žä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈📶但由于连接部多,容易开裂ðŸ¸å‘现这个局é™ðŸ‘åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¥‡å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾-水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时Ⓜï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¡è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¥¾ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用âœï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ•èµ°å‘标准化。👠“æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ›¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为,,æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🥕件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱📪拱桥,å åˆ°å½“🌲广西公路大桥ðŸ§æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸŒ‡æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ’æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸš çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ§è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👴第一座敞肩拱拱桥。至今,🥼州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🤼â€â™€ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🧚â€â™€ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🚩很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ¦´ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🌱连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但💇â€â™‚ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸŒâ€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ¯ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造🔔多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘¿ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±âš±ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导ðŸ¡å»ºäº†ä¸–界最大’径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🗿…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🚕ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ¤´ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ¦“国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🥨团队。  “📕最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的😕设难度也越大🌮  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©â€ðŸ‘§å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根📶桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‰å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„👮â€â™€ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½,-风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â­æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,🌵最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ’šï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🤡是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ—½æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在📆定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸª‚部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ“½ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报💲的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ’审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🗑ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约👕åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ„厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºå„方共担风📯。  建设平三桥的过程中◼ï¸éƒ‘皆连带领团ðŸšï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🥼建设中;è¿ç”¨âœ´ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶’åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ¦¢è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ“›ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🧰算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬👅桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€â–ªï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸª’美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ®ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中💩智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👧团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🆎主æŒä¿®å»ºçš„广🥘天峨龙滩特大🌷一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🔣,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的’。  郑皆连是追求å“越的🚆学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ”™ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ”Œè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ›è¯¾ã€‚  “这-我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑😦连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ¦¹â€â™‚ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ“‡å¸¦å¾®ç¬‘地与大🤽â€â™€ï¸æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易-人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🥺活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ï¸âƒ£è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微-åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形ðŸ·åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上🦢åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🔙攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ’Ÿå“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强-,å“质为他赢得🙎â€â™‚ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’ŒðŸˆèª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£-â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ¥åšçš„事,就很ðŸƒæŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ§é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€-皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广ðŸ§ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的-河间,一é“é“👈虹已然让天堑⛎通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸŽ…的民生桥ã€å¹¸-桥,让中国的ðŸ¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ•Œç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ§†
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评论
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