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最新版本: 22彩票网站网页打开是哪个V6.32.6
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应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院👩🏼‍🤝‍👨🏿郑皆连的拱桥生　　本报记😍王美华　　眼的这位老人，--发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，🚣‍♀️话匣子就打开：大桥的名称😗跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥👬🏻如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国🦚程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝👨‍👧华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱’设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🎴建造关键技术领世界作出了🈚大贡献。　　🍅我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🚂此，他便在这🚵‍♀️土地上扎下了🧴。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入😿痪。　　怎样😒临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥🎇术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是☀️这个技术也存🐩短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造☠️有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流🤮水，湍急的水容易将支架冲👚，导致施工中。　　1968年初，交通部💚江苏无锡召开👺议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研-目，召集部分份的桥梁工作🤩开展试点研究🎌郑皆连参加了🎫次会议，受到大触动。　　👩‍🚀来后，郑皆连原支架施工的⌨️西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方🌕，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深📮熟虑和反复计🛴，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段,-制、缆索起重🟧吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转😈为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🍚他对每个细节做了反复推敲🩳“当时我做了手准备，一定🐔成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺⏳建成，这是我第一座无支架🦩工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传♎拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工▪️术在全国迅速广开来，仅广🍭用这种方法修🧎的双曲拱桥就-上万延米。　♦️“老是建拱桥🪀不知不觉就上了”　　双曲🚳桥施工方便，🥅把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂⛹️‍♂️发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工💏。　　1976年，郑皆连吸🦎了福建闽清大建设的成功经🚍并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这⚪广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁👬🏻规模最大的钢🕜混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时🛅西唯一的一台🧃算机上编出了♌桥静力计算程。来宾红水河▶️桥的成功建造钢筋混凝土箱💾拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算🧠件设计、相似构及相似施工🦹‍♂️法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：-桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🥈皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国-赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱📟拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🐋的结果。”郑🧊连说，它把承的垂直力自动🩹化为拱圈轴向🧑🏼‍🤝‍🧑🏼力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同🦁，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特,,,貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久👞美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🍃‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不🧑🏾‍🤝‍🧑🏻就上瘾了，当👩‍💻我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个💾世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造-多个“第一”☹️主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🖨️钢管混凝土拱💲——跨径530米的四川合江🧑🏼‍🤝‍🧑🏻江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🕤术奖—桥梁大……他主持的🥏桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹🦹‍♂️佑奖、中国建🐧工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🚧术研究团队获⛓️国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“👫🏼最少的钱，造🤨好的桥”　　🌟子看高，桥梁跨。桥梁的主💌长度，是衡量梁技术水平和🐬设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公🚼平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。💛步设计时，根🚝桥位地形、通📘、行洪等要求经反复论证，-南三桥主桥跨🎥须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中📚500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价⛰️、刚度大、耐性好且美观。😄花最少的钱，✉️最好的桥”是💔皆连一贯的工理念。经过计🌉分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱👩🏼‍🤝‍👨🏿的方案，较最设计院推荐的⚫案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🚵‍♂️拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座🔭域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为👊实基岩、另一👢是卵石层的地🛢️条件，不符合🥊统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立🦆开展论证：“🔦然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在⏪定风险，但完是可控的。”🚡连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🎺混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有-说我是为了破🏬界纪录，所以张修拱桥，认🔫造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院▫️审查单位的意相左。”郑皆👩‍🍳说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费🕰️年还比斜拉桥🦹100多万元，这类长期费用🥎要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🕹️厅批准了郑皆👨🏼‍🤝‍👨🏻的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🙍‍♀️家组组长，与建各方共担风。　　建设平🏧三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用🐬斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🌙控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🛁式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🍋刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的👡，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的🚣国知识产权，💣授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在😏算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👱‍♀️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🍬、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了👅代钢管混凝土⚰️桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🥃展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　↩️后面要靠诸君力了”　　眼🛥️，郑皆连正带团队向着新的👚标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项🧙预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🚨每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径👨‍🍳世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🎲是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的⚾者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人🕖着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这📜我印象非常深，也觉得非常💚趣。”郑皆连✅博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑📒连却出人意料’选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，👩🏽‍🤝‍👨🏼带微笑地与大打招呼，我都🤵感受到他平易人的人格魅力📊感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到📈还有一个细节—郑皆连的微♊名叫“倔老头。“这个名字👨‍👨‍👧‍👦满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作⏮️攻坚克难、追🛩️卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致🕳️导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第🚁次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🚴‍♀️“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正🌶️做的事，就很把事情做好。　　“如果想-一生都献给科事业，就应树🔈终身奋斗的信，善于发现需👩‍👧‍👦，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者⚗️“科学研究需不断发现新问、解决新问题☕搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🔗问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决,就会产生大量技术创新。”🔬皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业‼️师生应当在重💔工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　📅他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上🧑🏼‍🤝‍🧑🏼在他古稀时，💚西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆🧎‍♀️为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多,,国人享受着便的民生桥、幸.桥，让中国的桥事业在世界🆒响动人的华彩⏬章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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