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  碧水🗾虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🤲连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ“è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ“åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ›Žï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧪æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:’桥的å称跨径的长-ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🩳工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🔚ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒ®ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆðŸ’žâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🕊ï¸è¿žè¢«åˆ†é…-广西百色路总段工。从此,🔴便在这片👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ‘¬ðŸ½æ ¹ã€‚  🎞ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ§Ÿï¼Œå½“时的💗通基础设🚔较为è½åŽðŸ˜‰æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸŒï¸â€â™€ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把-,时性的木⛵替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“œé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ™‡â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸš¤è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸŽå½“时建设è´¹å分紧👩â€ðŸ‘¦çš„广西迫所需。但-,这个技也存在短🦼——拱桥传统施工🦸â€â™‚ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒ’æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-造过程中-旦河æµæ¶¨,-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🌛致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŸ ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ˜ªåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â˜€ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🎡。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江📡桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’ªå’Œè®¡ç®—,ðŸŽï¸æœè‰°è‹¦æ¡âœ¨ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€”通过拱👨â€ðŸ’¼åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘©â€ðŸ¦°è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车⚕ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸŸ¤æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🦘说,为了ðŸªä¿ä¸‡æ— ä¸€â„ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¢â€œå½“时我了三手准,-,一定è¦ðŸ©åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🔪一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架💔工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🪂水岭。 三里江大☯ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ›µçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ¥æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🦔圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¦®çš„拱圈。ðŸ¨ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¦Šå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🟥新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👨â€ðŸ¦¼å»ºè®¾çš„æˆâ—ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¡åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾â“‚ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第⛴ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ‘„工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🚸用申请到几次上机ðŸ¼ä¼šï¼Œåœ¨å½“-广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大-çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混土箱型拱🦯的工艺é€èµ°å‘标准。  “Ⓜï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🌳相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸšœæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŸæ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ—„ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜€æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🚧ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座-肩拱石拱🥽。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。☎ï¸éƒ‘皆连说它把承å—-垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👨â€ðŸ¦²ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或,,å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ›ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ“Ÿå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较👫ðŸ½ã€è€ä¹…ã€观,对于🎭济相对欠达的广西言,能实🎊‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🕕,“è€æ˜¯ðŸ™â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🥊也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‚涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ˜©å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ’žé«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——👱â€â™€ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ“šæ¡¥â€”—跨ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸--的是,郑ðŸºè¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高-——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸšŽã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‰‘设工程é²,-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新💂â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“‰å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ˜§æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ›¹å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸªåŠ›çš„é‡è¦志。跨度🧉大,æ„味🌨ï¸ç›¸åº”的建ðŸ™éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路-å—北互通接线è¦è·¨,,,浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ“·è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ¦500米级斜拉桥和ðŸ»ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œâ™‰å·¥é£Žé™©å°但造价高⛩ï¸ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ§›â€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ˜ç®—分æžå’ŒðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建-钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ†©ï¸è®¡é™¢æŽ¨èðŸŒæ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。⬜ 然而,评审时,ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„æ–¹ðŸƒâ€â™‚ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认🤦,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŽ–ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¦Œä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘😥郑皆连立â­å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱ðŸŽçš„跨径超👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å½“时世界å„类拱桥存在一定🔀险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜ðŸ£å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ🌀,专程赴通è¿è¾“部🧃报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§‡å·¥ç¨‹é£Žé™©,,,造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸš¤ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸè¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主🗨ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ+为造价是æ„报低的问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🤦â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸ§å¹´è¿˜æ¯”斜〽ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ‡æ‰¹å‡†äº†éƒ‘-连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🩸å‚建å„æ–¹担风险。🚵â€â™‚ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ¤žä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队🚾苦攻关,✈ï¸å›½å†…首次🈴“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâš±ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿâœ´ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦓动控制代👰刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¥šã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ§—通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥⛰ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  📅令人振奋是,在平三桥建设ðŸ§ï¼Œéƒ‘皆连🎎衔的研究😨队“产学â€å……分èž,全程走-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ…±ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🗃ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ‘±â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ’­å¤–ç±é™¢å£«ðŸŒ¼æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🗨ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸˆ³æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中⚱ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👩â€ðŸ’¼å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ•ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨--一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨◽为600米的上承å¼ðŸŒæ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘ºåœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¤°é¡¹ç›®é¢„计年年底建⚫通车。 几åå¹´æ¥全世界混📡土跨径拱🧱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🆎æ高155米,相当ðŸ’干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🚺全力培养👟多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘📙。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🚩é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘›ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ”»çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸŽ³å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🧗â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ§®æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¤è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🗡ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’¶â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¤·æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🙋嘲色彩,👩â€ðŸŒ¾å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘¥ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👨â€ðŸ¦±åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ•å¼ºçš„å“è´¨他赢得了ðŸŠâ€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 🎿“第一次🆖é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🚣â€â™€ï¸éƒ‘皆连的-士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ§˜å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ›«è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ•çš„事,就难把事情⤵ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,ðŸ‡å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🥳郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🩺â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ”产生大é‡技术创新🤦â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡â¬œå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🎉已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的-,桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨â›ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👩â€ðŸŽ¤éƒ‘皆连为ðŸè¡¨çš„中国💆â€â™€ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¦“ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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