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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰â­•è¿™ä½è€äººâ€™çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¤ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸï¸éŸ³å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥🎮他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸºè·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸœï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–ðŸ§82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ§ºå›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€â™€ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👬ðŸ¿ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他🔳身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👩â€ðŸš’工的关键📶术,他主建设的拱👇ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨💛桥建造关👬ðŸ½æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸªç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ‘©â€ðŸ”¬å¤§è´¡çŒ®ã€‚🤽â€â™€ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆðŸ˜¹â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生’四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑☄ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  📩西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🌺,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。💫 怎样把🚞时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时💳国家大力😇广åŒæ›²æ‹±技术,其👩â€ðŸŽ“装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🥡的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工’法是æ­å»ºðŸ¥æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’¤æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😂架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸœï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦¹æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ—¡ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,▪ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🤴山三里江桥设计方改为无支🕋施工方案并主æŒæ–½ðŸ’°ã€‚没有实🥶平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🧜过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法ðŸ™ï¸â€”通过拱🎛ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ¦†åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›-手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ’¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢,,,方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 💔“科研å¯有无数次败,但是🅱ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ§ã€‚â€éƒ‘皆说,为了🧱ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ’°è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›‹ï¸æ‹±æ¡¥å¿…须🔙支架的历🚴,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🛑水岭。 🕟三里江大👩â€ðŸ’¼å»ºæˆåŽï¼ŒÂ®ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🤎å‰æ¥å‚观ðŸžï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西😄这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ‘³â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ðŸ»â€œè€æ˜¯å»ºðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾🚶â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åŒðŸ´æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。😙由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘â«è¿™ä¸ªå±€é™ðŸˆ¯åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§âœ¡ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ¯ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🚎座无支架工的箱型🚽桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。-, 与此åŒ,郑皆连ðŸ‘用申请到几次上机ðŸ ä¼šï¼Œåœ¨å½“+广西唯一ðŸ‡ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大👹的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🦟桥åšå¾—éžðŸŒƒæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ“Šç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ–•â€™ã€‚â€éƒ‘🤩连说。在🚿åŽçš„å几🤠里,广西用相åŒè®¡软件设计💭相似结构🌇相似施工法,接连🚷功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ”•æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数,70%。  现代桥👫ðŸ»æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ†ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥‡æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建😦于1400多年å‰ï¼Œ-,认为是世上第一座肩拱石拱👩â€ðŸŒ¾ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上〽ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚰它把承å—垂直力自--转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典👨â€ðŸš’的喀斯特🧚â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🤱得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🎾ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🔧钱ã€åŠžæœ€的事’,🔦以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🆕,“è€æ˜¯ðŸ¤³æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ã€°ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🥺—桂柳高🕡;主æŒä¿®了当时世最大跨径-钢管混å‡â†ªï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ“›é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¯â€â™€ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🟢术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🟣大会最高——乔æ²ðŸ—’ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒ‚奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ”ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新🎼先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ€æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€âš”ï¸å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§ˆæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🌜力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸ¥ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌬ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🌌å—三桥。ðŸ¥æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🎛ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¥Šã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘Ÿå·¥é£Žé™©å°但造价高🚄且åŽæœŸç»´费用大。较而言,’桥造价低刚度大ã€ðŸ¥¶ä¹…性好且ðŸšï¸è§‚。“花📯少的钱,â”最好的桥🅰ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推èðŸæ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。🧴 然而,👥评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ½ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¤¦å—岸是岩地基,而🆔å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ¤18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â¬†ï¸å²¸ä¸ºç»“实🌷岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ”€ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 -é¢å¯¹è´¨ç–‘,-郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超â™å½“时世界⌨ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🚗â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🌜,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸŽ—ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ”‘  “有说我是为破世界纪ðŸŒï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸˆ¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â™»ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„-è§ç›¸å·¦ã€‚-,郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ¹å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±âï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚ðŸå‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¤–的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ˜ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-,-部ã€è‡ªæ²»â˜®ï¸äº¤é€šè¿è¾“,,,批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🌒桥建设专🧖â€â™€ï¸ç»„组长,🥯å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸ‘三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦥方案æˆåŠŸ用到拱桥👭ðŸ½è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ¤½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等,术,以力动控制代ðŸ³åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🕵ï¸â€â™€ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤮质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🦔拱桥跨径🕷ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ðŸè¡”的研究🙆â€â™‚ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走🎧设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤫,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比ðŸ§â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŽ¡â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士ðŸ¦ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这➡ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢🌜混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ™äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ™‹ã€€â€œåŽé¢ðŸ½ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ“å‘ç€æ–°çš„🥻标全力攻:他主æŒðŸ¥‰å»ºçš„广西峨龙滩特🧀桥一旦建📩,å¯ä½¿æ··ðŸ”­åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🧠录。天峨滩特大桥广西å—丹👱â€â™€ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的👭ðŸ¿åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ¥ºä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸ›ºæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计-年年底建通车。 几åå¹´æ¥â˜¹ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱😾æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🧟æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越,,,科学大家â¹ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ„业解惑的🥢者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ‰èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘¦ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¦•æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🤨著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的-行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易👇人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸èŠ‚——郑â³è¿žçš„微信å«â€œå€”è€,â€ã€‚“这å字充满🦚幽默感和ðŸ²å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸŒ§ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ”­ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🦢是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ï¸âƒ£èµžèª‰ã€‚ “第一次,é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的ðŸ¾å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🧪的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ“Žâ€œå¦‚果想🎒一生都献🖕科技事业就应树立身奋斗的🚉念,善于现需求,准问题,🔸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👥学研究需🗓ï¸ä¸æ–­å‘现🚾问题ã€è§£新问题,📧科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🌚产生大é‡ðŸŽ æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🦆专业,桥专业的师👨â€ðŸŽ¨åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â— 在他年ðŸ•æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸŽ°ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🟧的山河间一é“é“飞已然让天🦗å˜é€šé€”。郑皆连为🧽表的中国ðŸ‹ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪📙ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🔋ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸âš±ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ§¬åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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