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  碧水ðŸªè™¹å¤©å ‘通🗾(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美♒  眼å‰â˜‚ï¸è¿™ä½è€äººðŸ™†çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â€™éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ¥žæ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¥æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ”¦éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ“¬å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘¹å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¬æœ‰ç››èª‰çš„âš•ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ›ï¸50多年,首创多项🛡ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸ¤°å·¥çš„关键-术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🦜界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🙅四å·å†…江一个农民🤟庭。1965年,大学毕业的郑🦦连被分é…广西百色路总段工。从此,💫便在这片-地上扎下根。  西山多水🧾,河æµå¯†,当时的🚶â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾,-较为è½åŽðŸšžæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🕊ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。💃 怎样把ðŸŽï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¤©æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🎪传统施工🔧法是æ­å»º,架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,,æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¤¯æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸ¨æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸŒï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中😛。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â™‘会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🔖到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ¿å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🧼改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实â®ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ˜«ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。🈳过深æ€ç†ŸðŸ±å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🙆施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ–åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸµé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ§æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ‘·â€â™€ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是👭ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准➕,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国💇â€â™€ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ›’åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架🥾工也æˆä¸ºðŸŽ¡ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ©°çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🥎这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🗼延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸˆ²æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ‘¨â€âš•ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ•‹æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ•â€ðŸ¦ºåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘—加以改进👩â€ðŸ¦¼æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组©ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型⚖ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ‘©æ—¶å…¨å›½åŒðŸ‘Šåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§«æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🤕 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¼šï¼Œåœ¨å½“⤴ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ¥Žä¸€å°è®¡ç®—上编出了🕑桥é™åŠ›è®¡-程åºã€‚æ¥ðŸ¥çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱-的工艺é€èµ°å‘标准👂。  “👩宾红水河ðŸ€æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在💢åŽçš„å几里,广西ðŸ–ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🌅相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型👞桥,å åˆ°时广西公🟡大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘žæ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱-寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。⌨ï¸éƒ‘皆连说它把承å—â•åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👣点很适åˆ建拱桥。 “相较🕵ï¸â€â™‚ï¸ä»–桥型,💚桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实-,‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适👕å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒ‘了,当然🧛â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🪂,但还是拱桥为主🌿â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🤦“第一â€â™Žä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🙇â€â™‚ï¸å¾„530米的四å·åˆ,-长江一桥🙋指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¥©æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江--木特大桥🔅与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🎅连先åŽèŽ·3项国家科🧊进步奖ã€ðŸ§¾ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🦧主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ³ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²â˜ƒï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ›µã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ±å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支🙈奖团队中本建设领🎼唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“Šå­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘ªæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🚯度,是衡👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🕋大,æ„味相应的建难度也越🦀。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¦†å‘展规划ðŸœè”浦至玉â¯ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸŒ°å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸ›å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŽ³å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘©â€ðŸ¦¯ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🧑须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¤ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’¤å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´,费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且📅观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ€ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦“æ出了建ðŸ§é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆðŸŽ©è®¡é™¢æŽ¨è🧘â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœâ™èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🤮被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🦢风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🛡ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ‘’方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸºæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥çš„建🤛è¦æ±‚。 🔎é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸŒ†â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🚷å„类拱桥存在一定ðŸé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ¦é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ‘žè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ§£ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ˜”说我是为破世界纪🎸,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回👕是,平å—🔹当时是个-困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ‡æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🕚都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专👫ðŸ»ç»„组长,🕣å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸŽä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地’墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ¥­åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🈯制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â©ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ´æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  😣令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连’衔的研究🥊队“产学â€å……分èž,全程走🧨设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ­åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比🚭索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ—¾å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸŒ†æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ˜€â€œå¹³å—三🦒是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🤱å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造💛平,引领🌀拱桥技术😜展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🚮交通基础🛎ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ¦Šè´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘½äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🕳ï¸å‘ç€æ–°çš„â£ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建💭,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸƒâ€â™‚ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🥚的世界纪💴æ高155米,相当干了一百的活。 ♈郑皆连既追求å“越科学大家🤣åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的㊗ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🪀多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🤸â€â™€ï¸ã€‚  在®ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸª‘çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸ¼è¿™è®©æˆ‘å°ðŸŽ±éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🔧著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了♦ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🔀到他平易人的人格力,感佩✳ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â˜ƒï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展👩â€ðŸš’了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🗾作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨Â®ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´â›¹ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸŽ¾å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🚥好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于👨â€ðŸ‘§çŽ°éœ€æ±‚,,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥,-地研究。郑皆连语ðŸŠâ€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🧕问题ã€è§£ï¸âƒ£æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,🧜无法åªå‡­ðŸ¤­å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸµé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨--æ„志,“😼已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘è¦é è¯¸å›ðŸ¤½â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘Žã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行ðŸ›ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全⛓ï¸çš„山河间一é“é“飞-已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🛳ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🎋在世界å¥ðŸ›ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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