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最新版本: nba下注官网游戏官方网站V3.21.13
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记-王美华　　眼🦟的这位老人，发花白，双目炯有神，一口🖊️郁的四川口音🖨️起来中气十足一提起拱桥，😉话匣子就打开😜：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🐯开工和完成的❤️间……老人对主持建设的桥🧎‍♀️如数家珍，各数据信手拈来,很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，👨广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🏆键技术，他主建设的拱桥不🔗刷新世界纪录🏢为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了👨‍✈️大贡献。　　我做了三手准，一定要成功👫　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。☺️此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设🥏多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入🤓痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的💒梁？郑皆连不琢磨这个问题🐹当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方👜、用料节省，当时建设经费,分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法🙆‍♀️搭建支架建造有的地方水深,,急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造😦程中一旦河流👨‍💻水，湍急的水🎷容易将支架冲，导致施工中🦧。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作📍开展试点研究郑皆连参加了,次会议，受到大触动。　　🈴来后，郑皆连👩‍⚖️原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服🤼‍♀️苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳🏺挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🦷把传统的桥梁-方支架支撑转👋为上方悬吊。　“科研可以️⃣无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🙍‍♂️成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支📚的历史，无支施工也成为传🍾拱桥和现代拱🎪的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　🕋“老是建拱桥🙄不知不觉就上👖了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为👩🏽‍🤝‍👨🏾，最后再拼成🧠个完整的拱圈但由于连接部🙄多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又👉头研究新的工,。　　1976年，郑皆连吸🐳了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计💖跨径组合为90+105+90米、重量轻、⛩️济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁💮规模最大的钢👩🏻‍🤝‍👨🏼混凝土箱型拱🦿。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时🦹西唯一的一台算机上编出了👩🏿‍🤝‍👨🏼桥静力计算程🍜。来宾红水河🈸桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常--功，被人称为-母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🏭法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🔦数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　-“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界👌第一座敞肩拱🚧拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动,-化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基,,,求高，广西属典型的喀斯特,,貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特,很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不👨‍🦲就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🦨主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱🟣——跨径530米的四川合江👴江一桥；指导🌎建了世界最大径的铁路钢管🍚凝土拱桥——⏰径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，☕皆连先后获3项国家科技进步🗝️、茅以升科学◾术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣💩国际桥梁大会🦖高奖——乔�🍔理查德森奖、国土木工程詹▪️佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🎂大跨拱桥关键🧜‍♂️术研究团队获国创新争先奖，是全国十支📀奖团队中基本🌥️设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁,,跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江👨‍👩‍👧‍👦建平南三桥。🏩步设计时，根桥位地形、通-、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨👩🏽‍🤝‍👨🏿须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥💀悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技👩‍🦲较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较▶️言，拱桥造价、刚度大、耐🏺性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是-皆连一贯的工理念。经过计👨🏿‍🤝‍👨🏽分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🏇的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🩰拱桥风险太高理由是桥址南🐞是岩石地基，⚽桥址北岸拱座-域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🛰️实基岩、另一是卵石层的地👩🏿‍🤝‍👨🏼条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对👩🏼‍🤝‍👩🏻疑，郑皆连立🤽‍♀️开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在♑定风险，但完🍂是可控的。”⛎连夜手写了满🚺三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🍃混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🦶界纪录，所以张修拱桥，认📥造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院,,审查单位的意相左。”郑皆🎮说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费🍩年还比斜拉桥🗞️100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努🏦，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🛠️平南三桥建设,-家组组长，与-建各方共担风。　　建设平👩‍❤️‍👨三桥的过程中郑皆连带领团😞刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动🍒制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南👩🏼‍🤝‍👨🏽桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全◾良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，📑举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　,,,更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前👩🏼‍🤝‍👨🏿，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在👋算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🍓皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术👽展方向，为国桥梁科技进步-,-提升世界各国-通基础设施建-水平贡献了中智慧。”　　↕️后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🔧一旦建成，可🤦混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工🕘，主桥是跨径🕜600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🐲。　　郑皆连是追求卓越的🍚学大家，又是道授业解惑的👩‍🦼者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大-，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们⚪常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🔽神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这🆚我印象非常深，也觉得非常🤰趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🕤连却出人意料-,选择了如此简的出行方式，💖每当看到他驾😹着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到🌯还有一个细节’—郑皆连的微-名叫“倔老头,,,。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🐟品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第👟次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🛂轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🔜、解决新问题🦸‍♀️搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🏍️问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🔄问题亟待解决就会产生大量技术创新。”😠皆连认为，桥专业是应用型📯业，桥梁专业’师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🧗‍♀️他年少时，广群众艰难行走💆‍♀️简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🌉通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个👩‍⚖️世纪的不懈努🐽，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🚮桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群😠

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