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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🚚郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ’®ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🕵ï¸ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🧂:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🦱开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„-æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ¾å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¼åŽå‘,他躬身⚾æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱😺设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ”‹åˆ·æ–°ä¸–界纪录💇为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ•µï¸â€â™€ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一💿农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🧮é…到广西百色👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🎌推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🌼ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🌲这个技术也存短æ¿â€”—拱桥💪传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ¤˜æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŒ°è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的📙西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🔣无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¦žè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ”žæ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🆖架施工方法—通过拱肋分段☠ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¨ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ„â€â™€ï¸å…许失败的。👪郑皆连说,为,,ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸšä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚📷åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€œå½“时我åšäº†ðŸ†”手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🌴工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ·æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸªæ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建🆕åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ðŸ¿ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ•ºä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©â€ðŸ«äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²â¤´ï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为📚,最åŽå†æ‹¼æˆðŸšä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂ðŸ”ï¸å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工-。  1976年,郑皆连å¸ðŸ¹äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🀄,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时,,国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ”¼è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±âš•ï¸ã€‚  与此åŒðŸŽ¤ï¼Œéƒ‘皆连利用👷â€â™€ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€-èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🩳采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼-æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🤹â€â™‚ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘,,连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界👷â€â™‚ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🧘。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘ðŸšè¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿-的垂直力自动化为拱圈轴å‘’力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属ðŸ‹å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é👎露或埋得ä¸æ·±ðŸ½è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较ðŸ“他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆâ˜€ï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ§…拱桥,ä¸çŸ¥ä¸â€™å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🌶ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€ðŸ‘«ðŸ»ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大â™å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🚼…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸ˜ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸˆ¹å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🦓佑奖ã€ä¸­å›½å»º--工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支♎奖团队中基本设领域唯一获🚴â€â™€ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造☄ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ›‘æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ‘¨â€ðŸš’设能力的é‡è¦志。跨度越大📔æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸ¥è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤ºå‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🦥步设计时,根🧗â€â™‚ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ”†ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🚚型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸªç§ã€‚  其中ï¸âƒ£500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,💊最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工’ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ©ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ§ƒçš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸ¥è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ“›è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸš¹é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有👂说我是为了破🛸界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥😥100多万元,这类长期费用+è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¤¨ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🈵的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱⛽建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ• æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被-控制,将200米高的塔架顶ðŸªåä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建’过程中实现了🧜â€â™€ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👩â€ðŸ¦¼å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🔠,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队💘产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘©â€ðŸŽ“,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸˆ²æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥🩳价严格控制在算价格内,比🥌索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥-10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸš½çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ðŸã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“⬜å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ-桥甚至拱桥的-高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建📴水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸŽ¬ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸ¥ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ¦å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§â—»ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ—‘ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特ðŸƒæ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿâ€™è·¯çš„控制性工ðŸ‘ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„ðŸ¸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项⚛ï¸é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„,世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大♻ï¸ï¼Œä»–竭尽全力ðŸ§å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸,-趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ’¶æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ”žæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ˜å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸžï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ®ã€‚“这个åå­—满了幽默感和◼ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢â³åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🔚养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🔺å“质为他赢得🙊广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第😰次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘‚â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🧧“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🪔事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🤹â€â™‚ï¸ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸ“ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ’‰é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸ“就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🥡专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡â€™å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我📰ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走✋简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑🕕通途。以郑皆为代表的中国🧟â€â™€ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ§³æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸšŽ
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