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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👒郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ¦‰çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ‘å‘花白,åŒç›®ðŸ‘«ðŸ¿ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸŸ£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ˜´èµ·æ¥ä¸­æ°”å足,,一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🧦广西首ä½ä¸­å›½ðŸˆç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ¤žç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱-设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸŒŠï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👘é…到广西百色路总段工作。此,他便在这💂土地上扎下了📷。  广西山🗺ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通🌖础设施较为è½ðŸ¤¼ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一👽汛期,常被冲,交通就陷入ðŸ½ç—ªã€‚  怎样👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥📔æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸â›ºç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ’†â€â™€ï¸å½“时,国家大🦛推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方--ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🩹切所需。但是这个技术也存🦺短æ¿â€”—拱桥ðŸˆä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¥¥ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„水🧂容易将支架冲-,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ€æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ¤¥è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🟪目,å¬é›†éƒ¨åˆ†â†–ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🧀郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👷â€â™€ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,,并主æŒæ–½å·¥ðŸ”没有实验平å°,郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ—½å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技ðŸ™â€â™‚ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🥶制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ’¡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡*ï¸âƒ£ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ”„ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸš¨æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为,ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚📺åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†â†”ï¸æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ”³æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯-的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ—¿ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂’å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🛅建设的æˆåŠŸç»-并大胆加以改⛅,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🤯广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸŒ’规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸŒ¹æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ¦´å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼-æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ã€°ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸš§è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🔞数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸš¹æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¥°æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘®â€â™‚ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ©ºæƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🤹â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ•µï¸â€â™€ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🗽的垂直力自动-化为拱圈轴å‘力,承载能力🥧ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âš¾æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ€å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¦’拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ“¤å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造ðŸšå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ¦ƒæ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼ðŸ¤ªå»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管🎹å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🥽径430米的拉林é“路雅é²è—🛂江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ‘术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¥„国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ‘±â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹⚓佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŒ›å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔✴ï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👳â€â™‚ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ“设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大↘ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公ðŸŽå¹³å—北互通连👣线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🔴ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨â³é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¤¼â€â™€ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🦕言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🛀拱桥风险太高👽ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸ–ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径ðŸžï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在ðŸ¦å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€ãŠ—ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿âœŒï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢-æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸŸ©é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘žäº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🦚是,平å—县当🤸是个贫困县,桥方案能节约⚔ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🎾年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ¥¢åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»,,,ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰-术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🤷â€â™€ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了⛹ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🎩更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🤞衔的研究团队产学研â€å……分â‡ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ©¹ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥ðŸƒä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ‘¨â€ðŸ¦³çš„一座桥。â€â™Žçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ†˜ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ›¡ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“-å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ§æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🎟ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中-智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:â£ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ–ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ–¥ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪😆。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ§¨è·¯çš„控制性工,主桥是跨径⛈ï¸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱💖æ¯å¹´è·¨å¾„增长👱1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们👨â€ðŸ”¬å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ§–â€â™€ï¸é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这-我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连-åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著💼桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¦µä»¤äººæ„想ä¸åˆ°-,还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ’»ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ,,工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚💑æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŒžæ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½âš ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜ƒå°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸŒ”究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👛“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🚋一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ•â€ðŸ¦ºï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,🙅â€â™‚ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸˆé‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ—ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ‘©â€ðŸš’工程中接å—é”»,æ高能力,♋砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©â€ðŸ¦°åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ¥ºä»–年少时,广👨â€âš–ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâ©ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª-,,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😸桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸŽ“章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦
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